ZIL-dumpermodel 433180 - volledige beoordeling
Sinds de late jaren 90 tot de dag van vandaagde binnenlandse automobielfabrikant AMO ZIL maakt moeilijke tijden door. Desondanks kan de plant niet de ontwikkeling van nieuwe truck modellen uitstellen voor later, maar integendeel, spant zich in om een of ander model in serie geproduceerd. Zo is de meest succesvolle projecten van de "crisis tijden" ZIL kan met recht worden beschouwd als een model van medium familie "Bull" van de auto's en zware vrachtwagens genoemd ZIL-433180 (board modificatie en dump trucks). En de laatste won grote populariteit direct na het debuut op de binnenlandse markt. Dus, laten we eens kijken in meer detail wat een ZIL truck model 433180 vormt.
ontwerp
Het uiterlijk van de nieuwigheid was zeer succesvol,harmonieuze en zelfs aantrekkelijk. "Donor" voor de ontwikkeling van de cabine was het model 4331, die meer commercieel werd gemaakt sinds 1992. Daarentegen is de ZIL-433180 truck model kreeg meer langgerekte motorkap en de binnenkant, hoewel, als je kijkt naar een noviteit in het profiel, het totale ontwerp nog steeds lijkt op zijn oudere broer model 4331. voorbumper heeft nu een meer moderne look - een nieuwe grille en een licht gewijzigde bumper geeft de auto een aantrekkelijk uiterlijk.
binnen
Helaas zijn er positieve veranderingen aangebrachtenige verschijning - in de cockpit bleven alle details zo oud en ellendig als de "donor" van 1992. Zwarte dermatine-zittingen, een zwart instrumentenpaneel en zelfs glazuur op metalen onderdelen zijn ook zwart geverfd. Het enige dat de afbeelding verandert, zijn de meerkleurige pijlen van de toerenteller en snelheidsmeter, die op de een of andere manier het interieur versieren. In de rest is de novice een gemoderniseerde kopie van de Sovjet-workaholic, bekend als ZIL-131.
De ZIL-433180-kiepwagen en zijn technische kenmerken
De belangrijkste kenmerken van de nieuwigheid zijn verborgen onder de motorkap. De auto is aanvankelijk uitgerust met een moderne turbodieselmotor van de Minsk-productie "MMZ D 260.11", die overeenkomt met de ecologische standaard "Euro-2". De eenheid heeft een aanzienlijk vermogen (178 pk) en een koppel van 708 N / m. Zo'n vrachtwagen kan ladingen tot 8 ton heffen, terwijl zijn Sovjet-collega ZIL-130-dumptruck (diesel) slechts 5 ton losse materialen inzette. Dit is echt een grote vooruitgang voor het bedrijf, vooral omdat de stuurwielformule van de nieuwe auto hetzelfde blijft: 4x2.
Ondanks het feit dat de paspoortgegevens nieuw zijnverbruikt ongeveer 22 liter diesel per honderd kilometer, veel chauffeurs zeggen dat het echte brandstofverbruik ongeveer 19 liter is. Dit maakt de truck nog aantrekkelijker vanuit het oogpunt van winstgevendheid.
Rassen en vraag naar ZIL-kipper
Tot op heden in serie geproduceerdverschillende wijzigingen van deze vrachtwagen. Het kan worden aan boord van het voertuig, het chassis (kan uitgerust worden met een isotherme bestelwagen, koelkast unit, kiepbak of omgezet in een vuilniswagen) modellen 433182 en 433180 en een ander ZIL truck serie 494582. Als je kijkt naar de verkoopstatistieken, kunnen we zien dat de truck stabiele vraag. De enige kink in de kabel is de kleinschalige productie, dus je kunt het zelfs in Rusland niet vaak zien, of op zijn minst minder vaak dan 4331 ZIL.
