"Tesla Model S": specificaties (foto)

"Tesla Model S" is een 5-deurs elektrisch voertuig,die wordt geproduceerd door het Amerikaanse bedrijf Tesla Motors. Voor het eerst werd deze machine als prototype in 2009 in Frankfurt aan de aandacht van het publiek geschonken. En full-scale leveringen startten in 2012, in juni.

"Hart" van de auto

De "Tesla Model S" is vandaaghet krachtigste elektrische voertuig uit de bestaande. Geen enkele concurrent kan concurreren met deze machine in zijn technische kenmerken. Het hart van de auto is een lithium-ionbatterij. De capaciteit is 85 kWh. Dit is genoeg voor 426 kilometer kilometers zonder opnieuw op te laden. Geen enkel elektrisch voertuig kan vandaag zo'n vermogen leveren.

In het algemeen, eerst in de plannen voor ontwikkelaars enfabrikanten begonnen modellen te produceren waarvan de batterijen een capaciteit van 60 kWh zouden hebben. Dit zou voldoende zijn voor een veel kleiner aantal kilometers (namelijk op 335 km). Er was een ander idee om een ​​batterij te produceren voor 40 kWh. Dat zou genoeg zijn voor 260 kilometer helemaal. Maar als gevolg hiervan werd alles geweigerd. De basisauto "Tesla Model S" maakt gebruik van de zogenaamde vloeistofkoeling van de AC-motor met een vermogen van 362 liter. a.

Begin met de productie

Het bedrijf begon klein - er werd besloten om het vrij te geveneerst maar duizend sedans. Het was een beperkte oplage, maar dan met 85 kWh-batterijen. Er waren twee versies beschikbaar: handtekening en handtekeningprestaties. De kosten van deze auto's waren respectievelijk 95.400 dollar en 105.400. In Rusland werd "Tesla Model S" verkocht tegen een prijs van 4,5 miljoen roebel (volgens de oude wisselkoers). Tot nu toe is de duurste optie de versie die in 4,4 seconden "honderden" bereikt. In het jaar daarvoor, in 2014, kwam een ​​auto uit zoals de Tesla Model S P85D. Het bereikte een snelheid van 100 km / u in iets meer dan drie seconden.

Modernisering en verandering

In 2013 werd de zorg aan het publiek getoondhet vermogen om de auto op een interessante manier op te laden. Het bestond in de automatische vervanging van de batterij. Tijdens de demonstratie werd aangetoond dat deze procedure als geheel ongeveer anderhalve minuut duurt. En dit, moet ik zeggen, is twee keer zo snel als het vullen van een volle bank van een auto, onder de motorkap waarvan een benzinemotor is geïnstalleerd. Volgens de president van het bedrijf ("Ilon Max") zal een langzame aanvulling (genoeg twintig minuten om het niveau van beschikbare energie tot 50% te verhogen) gratis blijven. Maar alleen bij de tankstations van het bedrijf. Een snelle vervanging kost ongeveer 60-80 dollar. Dit bedrag is ongeveer gelijk aan de prijs die veel automobilisten betalen voor een volledige brandstofbank.

Statistieken tonen aan dat in het eerste kwartaal van 2013jaar in de Verenigde Staten ongeveer 4.750 exemplaren van dit model verkocht. Dus, de gegeven auto werd de meest gekochte en bekende sedan van een klasse lux. Nog populairder dan de "BMW" zevende serie, wat indrukwekkend is.

In Europa is de "Tesla Model S" ook ergin de vraag. In Noorwegen werden in de eerste 14 dagen 322 eenheden verkocht (vóór Volkswagen Golf). En tegen het einde van het eerste kwartaal van vorig jaar, 2014, heeft wereldwijd ongeveer 32.000 van deze machines verkocht.

verschijning

Over de buitenkant moet je het gewoon vertellenafzonderlijk. De beoordelingen van "Tesla Model S" zijn uitzonderlijk positief - en niet alleen vanwege hun bruikbaarheid, maar ook vanwege hun uiterlijk. Alle eigenaren van de auto claimen - dit is echt een exclusieve auto. In lengte is het bijna vijf meter (4978 mm, om precies te zijn), in de breedte - 2189 mm. De hoogte is 1435 mm en de wielbasis is indrukwekkend 2959 mm. Klaring is ook prettig - 145 mm.

In de afbeelding van deze machine is duidelijk terug te vindensportief karakter. Het belangrijkste hoogtepunt van deze auto is vloeiende lijnen, zachte en elegante contouren en ook in zeer niet-standaard oplossingen. Een speciale verfijning is gekoppeld aan het beeld van smalle optica en een falshradiator grille van ovale vorm. De bumper met een compacte luchtinlaat en elegante mistlampen zien er ook interessant uit. De kap is versierd met prachtige reliëfribben. Ook is een speciale charme van uiterlijk gehecht aan de schuifdeurgrepen en de ongewone vorm van de deuren.

Het achterste gedeelte ziet er ook origineel uit. In het oog springt een compact formaat zijmarkeringslichten en krachtige vleugels met een grote bumper. En als een extra optie om potentiële klanten een achterspoiler, gemaakt van koolstof, panoramisch top (overigens glas) en LED mist kan worden aangeboden.

Interieurontwerp

"Tesla" is een auto (model S) datis ontworpen voor vijf personen. Zeker, in de versie van het afgelopen jaar zijn er nog steeds kinderzitjes beschikbaar (ze zijn in de bagageruimte aan de achterkant gemonteerd). Trouwens, de auto kan bogen op twee trunks. Voorzijde - een compartiment voor 150 liter en achteraan - 750 liter. En als u de achterstoelen klapt, krijgt u 1800 liter.

Maar nu over het interieur, waar je trots op kunt zijn"Tesla". De auto (model S) is voorzien van een heldere functie - en het is gewoon een 17-inch (!) Kleuren touchscreen-beeldscherm van ongelooflijke grootte. Het bleek in de middenconsole te zijn geplaatst. Via dit multimediasysteem kunt u verschillende systemen van de machine bedienen: de werking van de airconditioner aanpassen, oproepen aannemen, muziek aanpassen, enzovoort. Op het scherm wordt een afbeelding van de GPS en de achteruitrijcamera weergegeven.

Het instrumentenpaneel is een ander hoogtepunt datkan deze auto verrassen. "Tesla Model S" heeft niet het gebruikelijke digitale paneel, waar iedereen al gebruik van heeft gemaakt, maar een grote tablet. De specialisten zijn zeer succesvol geïnstalleerd in de elektrische auto.

comfort

Ik moet toegeven dat de hut erg ruim is. Stoelruggen verschillen anatomisch profiel en hoogwaardige zijdelingse ondersteuning. Meer ontwikkelaars hebben met succes de maten van de kussens geselecteerd, omdat ze zich zo prettig voelen in de auto.

"Tesla Model S", technische indicatoren waarvanzal later in meer detail worden besproken, heeft een zeer rijke basisuitrusting. Ten eerste zijn dit stoelen met elektrische instellingen, verwarmd en met geheugen (de vooraf ingestelde parameters worden opgeslagen). Ten tweede - elektrische achterklep. Ten derde is er een toegangssysteem zonder sleutel. Ook cruise control en elektrische ramen, klimatiserende dual-zone klimaatregeling, achteruitkijkspiegels die automatisch worden gevouwen en elektrisch worden verwarmd - dit alles bevindt zich naast het bovenstaande. In de auto is er een krachtig audiosysteem met zeven luidsprekers, acht airbags, ABS, ESC en TCS. En natuurlijk afwerken. Als materialen werden alleen hoogwaardig leer en natuurlijk hout gebruikt.

kenmerken van

Op de indicatieve versie van de auto was geïnstalleerd416-sterke motor, en het basismodel was uitgerust met een aggregaat van 362 liter. a. (270 kW). Over de lading, de versnelling en de stroom is al gezegd, en nu - over welke andere indicatoren kunnen bogen op de "Tesla Model S". De technische kenmerken zijn indrukwekkend - twee jaar na de introductie van de basisversie verscheen de vierwielaandrijving. Maar het meest indrukwekkende is dit niet, maar de functie van de stuurautomaat. Deze auto is ook slim! Sinds eind vorig jaar 2014 zijn alle machines voltooid met een minicamera en ultrasone sensoren in de bumpers. Dankzij deze innovatie herkent de machine zelf markeringen, verkeersborden, obstakels en andere weggebruikers. En natuurlijk de functie van de stuurautomaat, die is ingebouwd in alle modellen die zijn uitgebracht na 9 oktober 2014.

beheersbaarheid

Dit onderwerp is ook het vermelden waard,Zo'n auto als de "Tesla Model S". Haar kenmerken in dit opzicht zijn indrukwekkend. Om te beginnen wil ik opmerken dat de maximale snelheid 200 km / h is. De machine is gemakkelijk te besturen, zelfs met zo'n aanzienlijke snelheid. Soepel lopen is verzekerd - dat is wat een goede auto is "Tesla Model S". Review, of beter gezegd, talrijke beoordelingen en testritten hebben duidelijk gemaakt dat alle tekortkomingen met betrekking tot het onderstel gecorrigeerd zijn. De vorige auto "Tesla" reed langs de weg, als een skateboard - het was erg gevoelig voor ongelijke wegen. Maar nu is alles anders. Zelfs met slechte wegen, beheert de machine en reageert normaal op scherpe bochten aan het stuur.

Velen beweren dat dit model de toekomst iselektrische auto's. Natuurlijk, mensen die gewend zijn om vaak te reizen voor lange afstanden, deze machine zal niet werken. Voor dergelijke automobilisten is een reserve van 400-oneven kilometers misschien niet genoeg. Maar voor mensen die zich door de stad verplaatsen, van werk naar huis, winkelen of in de buitenwijken, is deze auto slechts een ideale optie, ook economisch. Vooral voor Amerikanen, omdat het, zoals al eerder vermeld, mogelijk is om gratis bij Tesla-busstations te tanken. Geen wonder dat dit model daar zo populair is geworden.

"Tesla Model S" in Rusland - is het realistisch om te kopen?

Alles is mogelijk in dit leven. En om het "S-model" ook in de Russische Federatie te krijgen. Waarom niet? Omdat deze auto's officieel niet op het grondgebied van ons land worden verkocht? Ja, dat is het. Niet officieel verkocht. Maar pas eind augustus 2014 waren er in Moskou ongeveer 80 Tesla-auto's van deze versie geregistreerd in Moskou. Dus de modellen komen nog steeds naar Rusland. In hetzelfde jaar in de Russische Federatie werden ongeveer 180 exemplaren bij elkaar gebracht. Maar ook deze auto's staan ​​stevig. Vanaf 111.500 dollar en afwerking van 152.400. Aanzienlijke kosten voor een elektrische auto, aangezien ze thuis 75-105 duizend dollar kosten. Omdat het al mogelijk was om te begrijpen, heeft deze machine veel voordelen. Het is niet verrassend dat Russen er gelukkige eigenaren van worden.