Hoe de werktemperatuur van de motor binnen de normale grenzen te houden?

Hoge motortemperatuur is een groot probleemvoor elke autobezitter. Waarschijnlijk zag ieder van ons "Zhiguli" en "GAZEL" op de weg staan ​​met "kokende" motoren, vooral in de zomer. Over het algemeen mag de bedrijfstemperatuur van de motor een waarde van 90 graden Celsius niet overschrijden. Als de temperatuurindicator in een rode schaal verandert, wordt deze bedreigd door een verhoogde slijtage van alle onderdelen en accessoires van de verbrandingsmotor tot een volledige uitval. De beste bescherming van de motor tegen oververhitting is uiteraard preventie. Daarom zullen we, om opnieuw geen nieuwe onderdelen te kopen na dergelijke incidenten, de basisregels geven om ervoor te zorgen dat de werktemperatuur van de motor altijd binnen de normale grenzen blijft.

Radiatorkoeling

Het is dit element dat van invloed is op de verwarming ofmotorkoeling. Hoe intensief de koeling is, hangt ook de bedrijfstemperatuur van de motor af. VAZ 2112 is, net als veel andere auto's, in de winter vaak uitgerust met speciale jaloezieën (in de budgetvariant worden stukjes karton genomen) die onder het rooster worden geplaatst. Ze verminderen de doorstroming van koude lucht, dus de bedrijfstemperatuur van de motor neemt aanzienlijk toe. In tegenstelling tot de winter in de zomer worden dergelijke apparaten gedemonteerd en worden radiatoren soms vervangen door volumineuzere. "GAZelists" plaatsen bijvoorbeeld 3-sectionele radiatoren in plaats van standaard 2-sectie radiatoren. Het penetratiegebied van koude lucht neemt 1,5 keer toe, waardoor het risico van oververhitting aanzienlijk wordt verminderd. Soortgelijke acties kunnen met elke andere auto worden uitgevoerd, zelfs een "tien". Dan zal de bedrijfstemperatuur van de VAZ 2110-motor altijd normaal zijn.

ondoordringbaarheid

Het onderste deel van de verbrandingsmotormoet altijd gesloten zijn of op zijn minst half bedekt. Hoe minder lucht er uit de bodem van het hete asfalt komt, hoe lager de bedrijfstemperatuur van de motor. De afzuigkap moet enigszins worden geopend totdat de beschermende beveiligingsvergrendeling wordt geactiveerd. Vaak plaatsen de eigenaren van "Zhiguli" en "GAZel" in deze gleuf een plastic fles, zodat er meer luchtbeslag is. Maar het is wenselijk om dit alleen te doen wanneer de werktemperatuur van de motor 95 of meer graden (of millimeter van de rode schaal) bereikt.

thermostaat

Dit onderdeel heeft direct invloed op de temperatuur ende staat van de antivries in de radiator. Aan de verbrandingsmotor in de zomer is niet "aan het koken", je kunt dit onderdeel uit de auto halen. Maar tegelijkertijd is het nodig om een ​​kleine koelcirkel te dempen, anders zal dit niet logisch zijn. Soms installeren bestuurders met een thermostaat van 90 graden 80- en 70-graden onderdelen voor efficiënter koelen.

En nog een ding: om ervoor te zorgen dat de antivries de motor effectief laat afkoelen, moet u deze tijdig vervangen. Het antivriesmiddel wordt ongeveer elke drie maanden opgelost.

conclusie

Als u zich aan deze regels houdt, bevindt de bedrijfstemperatuur van de motor van uw auto zich altijd op de groene schaal.