/ / Hoe de VAZ 2110 te vervangen door een koppeling

Hoe de VAZ 2110 te vervangen door een koppeling

Op de auto VAZ 2110 koppeling, zoals opde meeste andere modellen, single-disk, olievrij. Ondanks het feit dat de levensduur van dit mechanisme vrij groot is, kunnen problemen van tijd tot tijd nog steeds beginnen. De krukas van de motor en de primaire box kunnen niet worden geopend, omdat het koppelingsmechanisme niet naar behoren werkt of helemaal niet werkt. Vooral dergelijke storingen zijn onaangenaam als u onderweg bent of op een verkeersopstopping in de stad rijdt. Daarom is het altijd noodzakelijk om voorbereid te zijn om te proberen de werking van de koppelingsmechanisme-elementen te herstellen. Soms moet je een verschuiving uitvoeren en soms alleen aanpassing.

Tekenen van een kapotte koppeling

Vaas 2110 koppeling

En nu in wat zijn de tekenen die uitkomenkoppeling bouwen. Het belangrijkste is de aanwezigheid van uitglijden. Om dit te bepalen, moet u het gaspedaal krachtig indrukken. Als het motortoerental toeneemt en de snelheid terwijl deze gelijk blijft of zeer langzaam wordt gerekruteerd, dan is de koppeling van VAZ 2110 hoogstwaarschijnlijk defect. Als het koppelingspedaal plotseling aanzienlijk wordt verhoogd en er minder moeite nodig is om het in te drukken, is er een defect. Vaak ruik je brandend. Dit geeft aan dat de frictievoeringen op de schijf zwaar worden gedragen door overmatige verhitting.

In dit geval zal het schakelen van de snelheden zijnhet is nogal moeilijk om te produceren. En tijdens de start zullen de zwakke en sterke schokken vanaf de plek merkbaar zijn. Dit zijn tekenen van instorting, die alleen voorspellen dat het mechanisme van cohesie "leeft" niet lang is. Natuurlijk zijn er onverwachte breuken, die zichzelf niet van tevoren uiten. Daarom moet u in dit geval bepalen hoe u dit kunt verwijderen. Echter, beginnend met model 2108, is het algoritme voor het vervangen van de koppeling hetzelfde. Bovendien kunt u zelfs een vervanging voor alle elementen maken en zonder een volledige verwijdering van de versnellingsbak. Het is waar dat een deel van de olie eruit moet worden afgevoerd. Het is veel gemakkelijker om de koppelingskabel VAZ 2110 te vervangen, u hoeft de versnellingsbak niet te verwijderen.

Voorbereiding voor reparatie

koppeling van vazen ​​2110

Alle werkzaamheden kunnen zowel op het viaduct ofinspectieput en op een vlak oppervlak. Het is vermeldenswaard dat het in het tweede geval veel moeilijker zal zijn om reparaties uit te voeren. Om de VAZ 2110-koppeling te vervangen, moet u op een bepaald algoritme reageren. Schakel het volledige ingebouwde netwerk van de batterij uit en verwijder het luchtfilter, omdat dit het werk zal hinderen. Ontmantel daarna de ontstekingsmodule en draai ook de moeren los die zich op de starter bevinden. Verwijder vervolgens de snelheidsmeterkabel, vergeet de gewichtsdraad niet.

Het is verdraaid met een sleutel op 13. Het is vermeldenswaardig dat het koppelingspedaal VAZ 2110 met een kabel op de stekker is aangesloten. Verwijder vervolgens de koppelingskabelhouder. Aan de bovenkant bevindt zich één bout met een kop op 17, en ook twee moeren met maat 13 aan de linkerrand.Aan de onderkant is het noodzakelijk om de motorbeveiliging te verwijderen, indien aanwezig, en dan de stekker uit te trekken die is aangesloten op de achteruitrijlichtschakelaar. Hierna moet de olie uit de versnellingsbak worden afgetapt. Het is zelfs mogelijk dat het ongeveer een derde van het totaal zou achterlaten. Het is natuurlijk het beste om alle olie af te tappen wanneer de koppeling van de VAZ 2110 aan het veranderen is.

Laatste ontmanteling van knooppunten

Koppelingskabel VAZ 2110

Verwijder vervolgens het linker voorwiel. Verwijder met behulp van een remover en een sleutel op de 19 de stuurpunt van de zwenkbare vuist van de voorste kolom. Draai met behulp van een sleutel op 17 de twee bouten los die de behuizing van het kogellager aan de wielnaaf bevestigen. Verwijder zo nodig de ophanging van de ophanging. Na het loskoppelen van de link, om deze tijdens het verwijderen niet te beschadigen. Hierna is het noodzakelijk om de motor onder de motor te monteren, eveneens om de versnellingsbak vast te zetten. Bij de laatste worden twee kussens verwijderd - een in het voorste linker deel, de andere in de achterkant. Zonder dit zal de VAZ 2110 de koppeling niet kunnen vervangen.

Drie bouten en één moer die het lichaam vastzettendozen naar de verbrandingsmotor, worden ingeruild met de toetsen op 19. Het is natuurlijk wenselijk om de doos volledig te verwijderen. Maar je kunt een beetje vals spelen door in plaats van de lange bouten van de bovenste bouten te steken. Met hun hulp kunt u de box verplaatsen naar de maximale afstand tot de motor. In dit geval is het natuurlijk wenselijk om aan de rechterwielaandrijving te trekken. Nadat u toegang hebt tot de koppelingselementen, moet u ze vervangen.

Schijven verwijderen en voorbereiden op vervanging

koppelingsschijfvazen ​​2110

En nu over het verwijderen van de VAZ 2110-koppeling. De sleutel is 8 of 13 (afhankelijk van welke bouten) je nodig hebt om alle bouten los te draaien waarmee de koppelingskorf aan het vliegwiel is bevestigd. Het perslager bevindt zich op de primaire as. Breng voor de nieuwe grafietsmeermiddel extra aan en installeer het opnieuw. Merk op dat alle elementen tegelijk moeten worden gewijzigd, terwijl u alleen de bron van het gehele mechanisme vergroot.

Een nieuwe koppeling installeren

Als je de kroon op het vliegwiel wilt vervangen,Het is noodzakelijk om de oude neer te halen met een beitel en een hamer. Lichte streken moeten dit element in een cirkel omcirkelen. In de regel is er een plastic geleider in de koppelingsset. Het is geïnstalleerd in de aangedreven koppelingsschijf VAZ 2110, die tegen het vliegwiel leunt.

Plaats vervolgens de mand erop, combineer deze met dealle gaten in het vliegwiel. Genees alle bouten. Houd er rekening mee dat hergebruik van oude bouten wordt afgeraden, omdat ze geen betrouwbare bevestiging kunnen bieden. Het aandraaien van al deze bouten moet kruisgewijs worden uitgevoerd. Anders zal de koppelingsmand scheef staan, zodat deze mogelijk niet goed werkt.

conclusie

Koppelingspedaal VAZ 2110

Na dit alles is het noodzakelijk om het plastic te verwijderenverstuur en installeer de versnellingsbak op zijn plaats. Zet alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar. Aan het einde wordt de koppelingskabel VAZ 2110 aangepast.U moet de nodige vrije slag van het pedaal bereiken.

Lees meer: