"GAZelle-Next", van all-metal: specificaties en recensies van de eigenaren

Veel mensen hebben gewacht, toen eindelijk bij GAZze zullen een commerciële bestelwagen uitbrengen. En op de internationale autoshow "Commercieel Transport" in september 2015 toonden de vertegenwoordigers van het bedrijf iedereen een nieuwe "GAZelle-Next", een van all-metal. Op basis van deze auto zal ook een bus- en passagiers- en passagiersmodificatie worden uitgegeven.

Van de woorden van de directeur voor de ontwikkeling van auto'scommerciële richting, is het bedrijf bezig met het ontwikkelen van een hele reeks modellen voor de moderne markt. Er wordt aangenomen dat deze producten de belangrijkste zijn in het modelgamma van GAZ.

"GAZelle-Next" (van volledig metaal)moet een vrij krachtige concurrentie vormen voor de bestaande leiders van deze markten: Fiat- en Mercedes-producten. Zoals experts zeggen, moeten de uitstekende technische kenmerken van het nieuwe model de analogieën van buitenlandse productie overtreffen.

Ook zou de auto populair moeten worden dankzijzijn waarde, en de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding "Neksta" zal een garantie voor succes zijn. Laten we eens kijken wat een nieuwe commerciële vrachtwagen is.

geometrie

"GAZelle-Next" is een volledig metalen busje,uitgevoerd in de maximaal mogelijke grootte voor een dergelijk formaat. De lengte is 6157 mm, de breedte met spiegels is 2513 mm. De hoogte van de auto is 2753 m. De wielbasis is 3545 mm. Het gewicht van de auto - afhankelijk van de wijziging, maar niet meer dan 3,5 ton De minimale vrije hoogte was 170 mm.

Wat kan de nieuwe GAZelle-Next zijn?

Commerciële vrachtvariant in bestelbusformaatkan ongeveer 13,5 cu vervoeren. m van elke lading. In de passagiers-passagiersuitvoering kunnen zes passagiers passen, evenals 9.5 kubieke meter vracht. De bus is ontworpen voor 16 passagiers.

Dit zijn uitstekende indicatoren. Als we "GAZelle-Next" (volledig metalen bestelwagen) vergelijken met de meest populaire commerciële Sprinter, dan verschilt de lichaamslengte slechts weinig. Mercedes kan 13,4 kubieke meter bevatten. m.

verschijning

De auto is prachtig. Ja, dat is het. Het uiterlijk is behoorlijk modern en produceert geen walgelijke indruk. Het voorste deel is een exacte kopie van het "volgende" aan boord, maar achter de deuren - alles in een typische stijl van een dergelijke auto. Op de deuren zijn ponsen gemaakt, die veel overbodig leken op het model aan boord, maar hier kregen ze een mooie afwerking. Nu zijn ze langs de zijkanten opgerekt. Het uiterlijk stopt alleen op de body-extensions, maar zoals de fabrikanten verzekeren, worden de seriemodellen geverfd volgens een andere technologie en zijn er helemaal geen naden. Kijk hoe de nieuwe "GAZelle-Next" eruit ziet, de metalen bus, - de foto van het lichaam staat in het artikel.

Er is een mening dat de corrosieweerstand van het lichaamzal niet op dezelfde manier bezwijken als een oudere broer in de lucht. Elk onderdeel is gemaakt van gegalvaniseerd staal en glasvezel. U kunt de wijzigingen op de achterruit onderscheiden. In de metalen beglazing zal zijn, maar in glasvezel - nee.

Dit is hoe de nieuwe "GAZelle-Next" eruit ziet, een volledig metalen busje - foto's laten het zien.

salon

Binnenin de voorkant bleef alles hetzelfde als bij het onboard-model.

Er is echter iets bijgewerkt. Nu is op het dashboard een speciale joystick geïnstalleerd om de versnellingsbak te bedienen, en in feite was er vroeger een traditionele hendel-kiezer.

Wat betreft de bus en de vracht-personenauto, ze hebben meer serieuze verschillen.

"GAZelle-Next", het busje is volledig metaal, heeftcabine met een driedubbele lay-out. De bagageruimte heeft, zoals eerder vermeld, een volume van 13,5 kubieke meter. m. De zijwanden van het vrachtgedeelte zijn afgewerkt met vezelplaat. De vloer was bedekt met speciaal multiplex met verhoogde weerstand tegen slijtage en vocht. Onder de stoel voor passagiers plaatste een speciaal luik, dat lange vracht vervoert. Om het gemakkelijk te maken om de vrachtwagen te lossen en te laden, was de carrosserie uitgerust met deuren met een openingshoek van 270 graden en een zijdeur.

Combi-en-passagier Combi

Dit is een uitstekende en veelzijdige oplossing. Wat heeft de "Gazelle-Next" -auto feedback van eigenaren? Het belangrijkste pluspunt van de machine, die iedereen opmerkt - veel vrije ruimte. De auto heeft zeven stoelen voor passagiers, evenals een bagageruimte. Boven de eerste zitplaatsen is een comfortabele plank. Daar kun je ongeveer 30 kg verschillende dingen leggen. De volgende rij zitplaatsen kan worden omgetoverd tot een handige slaapplaats. Om de passagiers comfortabel te maken, rustten de ingenieurs de salon uit met speciale klaptafels, een 12V-aansluiting en LED-verlichting.

Bus "GAZelle-Next"

Er zijn 16 zitplaatsen voor passagiers hier. Elke stoel is uitgerust met veiligheidsgordels.

De salon is vrij hoog en de treeplank kanlijken laag. Voor het gemak van planten, is de opening aan de zijklep vrij groot gemaakt. Voor een aangename temperatuur zijn er drie verwarmingen en een airconditioningsysteem. Je kunt de nieuwe "GAZelle-Next" (van) zien. Foto's van deze bus staan ​​in het artikel.

chassis

De basis van deze bus is een zeer solide frame.

Als u het model vergelijkt met de on-boardversie, hierHet frame werd extra versterkt met baleinen. Bovendien is het achterwielophangingssysteem volledig opnieuw ontworpen. Om een ​​zachtere draai te krijgen, pasten ingenieurs lange bladveren toe. Goed en vooraan - een typisch onafhankelijk ontwerp met twee hendels op de veren. In alle andere opzichten is het hetzelfde platform als de "broeder" aan boord.

"GAZelle-Next" (volledig metalen busje): specificaties

Voor bestelwagens op GAZ zijn er verschillende aangebodenvarianten van motoreenheden die werken met een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. Trouwens, de ingenieurs werden gedwongen een versterkt controlepunt in te zetten, dat werkte op een bus met framepanelen. Het heeft tussenassteunen, lagers met verhoogde karakteristieken en een grotere breedte van de velgen op de tandwielen.

U kunt dus uit drie modellen kiezen. Deze diesel viercilinder diesel Cummins ISF. Het volume is 2,8 liter. De motoren zijn uitgerust met het Common Rail-systeem, er is een turbolader en ook een luchtkoeler. De eerste unit is in staat tot 120 liter. a. bij 3600 tpm. Het oudere model kan 149.6 paarden afgeven bij 3400 tpm.

Daarnaast bieden wij een viercilindermotor met natuurlijke luchttoevoer met benzine en een injectiesysteem met meerdere punten. Het volume is 2,7 liter en het vermogen is 106 pk.

Ongeacht de aanpassingen kan de vrachtwagen "GAZelle-Next" (van all-metal) tot 130 km accelereren. Aan de andere dynamische kenmerken van de producenten zijn stil.

Brandstofverbruik

Zoals verzekerd bij GAZ, met een gemiddelde snelheid van 80 km / h, is het dieselverbruik in de orde van 10,3-10,6 l / 100 km bij gecombineerde rijmodi.

Stuurgroep tandheugel en rondsel. Ook voor onderhoudsgemak wordt ABS gebruikt, dat werkt met schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen aan de achterkant.

Voltooiing en kosten

De prijzen voor deze vrachtwagen beginnen vanaf 1 100 duizend roebel. De wijziging van vracht en passagiers kost 70 duizend meer voor iedereen en de minibus heeft nog geen prijs.

In de basisconfiguratie ontvangen kopers opticamet halogeenlampen, boordcomputer, stalen wielen, elektrische ruiten aan de voordeuren, geluidsisolatie, motorverwarming en spiegels met elektrische verwarming.

GAZelle-Next: feedback van de eigenaar

De eigenaren zijn erg gevleid over het aan boordversie. Ze liet zich heel goed zien. Veel mensen houden van het werk van de opschorting. Let ook op de betrouwbaarheid, het meer gevoelige en responsieve stuurwiel en de uitstekende stabiliteit van de wisselkoers.

Terwijl de nieuwe truck zich gedraagt, is het nog steeds onbekend, maar velen hopen dat alles in orde komt. De basis werd immers ingenomen door de machine aan boord.

De auto behoort tot een reeks commerciële auto's. Dit is een echt bedrijfsmodel, dat perfect is voor vrachtvervoer met een lage tonnage, wat een krachtige concurrentie voor populaire buitenlandse auto's kan creëren.

Bekijk het ontwerp van de vrachtwagen "GAZelle-Next" (volledig metalen bestelwagen). De foto in het artikel spreekt zo veel mogelijk over de aard van de truck.