Glijdende poorten voor een privé-huis

Momenteel in privé-woningen in het algemeenGebruik twee soorten poorten - slingeren en glijden. Deze laatste worden gedurende lange tijd niet in de particuliere economie gebruikt. Al zo'n tien jaar geleden werden dergelijke poorten, vooral die met afstandsbediening, beschouwd als iets exotisch, afkomstig van tv-schermen. Nu kan iedereen dit apparaat betalen. Bij bedrijven worden dergelijke poorten al lang gebruikt voor garages, parkeerplaatsen, enz.

Glijdende poorten worden beschouwd als meer geschikt enfunctionele optie dan normaal. Ze zijn eenvoudiger in gebruik en zuinig in gebruik. Bescherm het territorium van dergelijke poorten is niet slechter dan slingeren. In een persoonlijke economie zijn ze handig, in de eerste plaats omdat je in de winter, om ze te openen na een sneeuwval, geen sneeuw hoeft te ruimen. Bovendien zijn ze soms gewoon onmisbaar op het gebied van tuinbouwverenigingen met hun smalle straatjes en kleine volkstuinen, waar elke meter land op de rekening staat.

Schuifdeuren kunnen zelfs goedkoper zijngewone schommels. Het gaat allemaal om de fundering en de ondersteunende pilaren. Aangezien deze laatste alleen een verticale belasting dragen, zijn ze mogelijk niet zo massief als in het geval van een zwaaiende structuur. Daarom kan de basis voor hen minder worden gedaan. Als een dergelijke structuur aanwezig is, is het bovendien niet nodig om een ​​extra toegangspoort te regelen. Om de tuin in te gaan, moet je gewoon de poort zelf iets openen.

Vaak zijn sommige particuliere handelaren geïnteresseerd in hoemaak zelf een schuifpoort. Eigenlijk is het niet zo moeilijk. De constructie van dergelijke poorten bestaat uit rekken, draagbalken, in feite een poortafscherming en een rolinrichting voor zijn beweging. Om te beginnen is een stichting geregeld. De diepte van de leg moet minstens een meter zijn. In de winter wordt sneeuw bij de ingang geklaard, dus de vriesdiepte en bijgevolg de veerstoot van de grond is vrij groot.

Rekken zijn aan de fundering bevestigd. Indien gewenst kunnen ze eenvoudig worden geïnstalleerd in een goed geboorde tot een voldoende diepte en gegoten met beton. Om de schuifpoorten comfortabel genoeg te maken, is de afstand tussen de palen het best gelijk aan drie meter. Een balk is op hen geïnstalleerd door middel van speciale containers. Het is wenselijk dat het verwijderbaar is. Het moet zich op een hoogte van niet minder dan 2,5 m bevinden, anders kan de auto met een bagageruimte niet door de poort gaan.

Voor een balk kunt u een gewone metalen buis nemenmet een diameter van 60 mm. Het is handig dat het, indien nodig, gemakkelijk kan worden uitgebreid tot de gewenste lengte. Gebruik hiervoor een stuk pijp dat kleiner is dan één maat van de diameter. Het dient als een extra bevestigingsmiddel. De naad tussen de pijpen wordt gebrouwen en verzegeld. Zodra de balk klaar is, wordt het frame opgehangen aan de rollen die aan de bovenkant zijn bevestigd, waaraan de schermen worden bevestigd met schroeven. Het frame is meestal gemaakt van hoeken en schilden zijn gemaakt van golfkarton, glad vel of hout.

Poorten gaan natuurlijk automatisch schuivenbij voorkeur eenvoudig. Om het ontwerp te verbeteren, moeten ze eenvoudigweg worden uitgerust met een elektromotor met aandrijving en (indien gewenst) een afstandsbedieningsapparaat. Zo krijg je een uitstekende, comfortabele poort die je kunt openen zonder de auto te verlaten.

Zoals je kunt zien, is de schuifpoort voldoendeEen eenvoudig ontwerp, dat kan worden gedaan door bijna elke thuismeester. Na heel weinig tijd en moeite te hebben besteed, krijg je een heel handig en functioneel mechanisme.