Ruimtevaartuig. Kunstmatige satellieten

Ruimtevoertuigen in al hun diversiteit -tegelijkertijd de trots en zorg voor de mensheid. Hun oprichting werd voorafgegaan door een eeuwenoude geschiedenis van de ontwikkeling van wetenschap en technologie. Het ruimtetijdperk, waardoor mensen van buitenaf konden kijken naar de wereld waarin ze leven, heeft ons naar een nieuw stadium van ontwikkeling gebracht. Een raket in de ruimte van vandaag is geen droom, maar een voorwerp van zorgen van vooraanstaande specialisten, die worden geconfronteerd met de uitdagingen van het verbeteren van bestaande technologieën. Over wat voor soort ruimtevaartuigen worden genoemd en hoe ze van elkaar verschillen, zullen we dit artikel bespreken.

definitie

Ruimtevaartuigen is een soortnaam voorelk apparaat dat is ontworpen om in de ruimte te werken. Er zijn verschillende opties voor hun classificatie. In het eenvoudigste geval zijn ruimtevaartuigen bemand en automatisch. De eerste zijn op hun beurt onderverdeeld in ruimteschepen en stations. Anders in hun mogelijkheden en doel zijn ze in veel opzichten vergelijkbaar met de gebruikte structuur en uitrusting.

Kenmerken van de vlucht

Elk ruimtevaartuig na de lancering gaat voorbijdoor drie basisfasen: in de ruimte brengen, eigenlijk vliegen en landen. De eerste fase omvat de ontwikkeling van de apparaatsnelheid die nodig is voor toegang tot de ruimte. Om in een baan om de aarde te komen, zou de waarde ervan 7,9 km / s moeten zijn. Het volledig overwinnen van aardse aantrekkingskracht veronderstelt de ontwikkeling van een tweede kosmische snelheid, gelijk aan 11,2 km / s. Dit is hoe de raket in de ruimte beweegt, wanneer het doel ervan verre delen van het universum is.

Na bevrijding van attractie volgt de tweedepodium. In het proces van de orbitale vlucht is de beweging van ruimtevoertuigen te wijten aan traagheid, vanwege de aan hen verleende versnelling. Ten slotte omvat de fase van de landing de snelheid van het schip, de satelliet of het station tot bijna nul.

"Vullen"

Elk ruimtevaartuig is uitgerust metapparatuur is geschikt voor de taken die het moet oplossen. De belangrijkste discrepantie hangt echter samen met de zogenaamde doelapparatuur, die alleen nodig is om gegevens en verschillende wetenschappelijke studies te verkrijgen. In de rest is de uitrusting van het ruimtevaartuig vergelijkbaar. Het omvat de volgende systemen:

stroomtoevoer - leveren meestal voertuigen in de ruimte met de nodige energie, batterijen voor zonne- of radio-isotopen, chemische batterijen, kernreactoren;
communicatie - wordt uitgevoerd met behulp van een radiogolfsignaal, met een aanzienlijke afstand tot de aarde, het wordt met name van belang om de antenne nauwkeurig te geleiden;
levensondersteuning - het systeem is typerend voor bemand ruimtevaartuig, waardoor het mogelijk wordt voor mensen om aan boord te blijven;
oriëntatie - zoals elk ander ruimtevaartuig, uitgerust met apparatuur om continu hun eigen positie in de ruimte te bepalen;
beweging - met de motoren van ruimtevoertuigen kunt u wijzigingen aanbrengen in de snelheid van de vlucht, maar ook in de richting ervan.

classificatie

Een van de belangrijkste criteria voor het scheiden van ruimtevaartuigen in typen is de werkingsmodus die hun mogelijkheden bepaalt. Op basis hiervan worden de volgende apparaten onderscheiden:

gelegen in een geocentrische baan of kunstmatige aardesatellieten;
die waarvan het doel is om afgelegen gebieden van de ruimte te bestuderen - automatische interplanetaire stations;
Gebruikt om mensen of de noodzakelijke lading in de baan van onze planeet te brengen, ze worden ruimtevaartuigen genoemd, ze kunnen automatisch of bemand zijn;
gemaakt voor het verblijf van mensen in de ruimte gedurende een lange periode, zijn baanstations;
omgaan met de levering van mensen en vracht uit een baan naar de oppervlakte van de planeet, worden ze afdaling genoemd;
in staat om de planeet te verkennen, direct gelegen op het oppervlak, en om erlangs te bewegen - dit zijn planeetwandelaars.

Laten we stilstaan bij sommige typen.

AES (kunstmatige satellieten van de aarde)

De eerste voertuigen die in de ruimte werden gelanceerd warenkunstmatige aarde satellieten. De natuurkunde en haar wetten maken het verwijderen van een dergelijk apparaat in een baan om een moeilijke taak. Elk apparaat moet de aantrekkingskracht van de planeet overwinnen en er daarna niet op vallen. Om dit te doen, moet de satelliet bewegen met de eerste ruimtesnelheid of een beetje sneller. Boven onze planeet wordt de voorwaardelijke ondergrens van de mogelijke locatie van de satelliet geïdentificeerd (passeert op een hoogte van 300 km). Een nauwere plaatsing zal leiden tot een voldoende snelle vertraging van de inrichting in de atmosfeer.

Aanvankelijk konden alleen lanceervoertuigen dit doenom kunstmatige satellieten van de aarde in een baan om de aarde te brengen. De natuurkunde staat echter niet stil en er worden nieuwe methoden ontwikkeld. Een van de meest gebruikte methoden in de afgelopen tijd is het lanceren van een nieuwe satelliet vanaf de zijkant. In plannen, de toepassing van andere opties.

Banen van ruimtevaartuigen die ronddraaienDe aarde kan op verschillende hoogten lopen. Uiteraard is dit afhankelijk van de tijd die nodig is voor één ronde. Satellieten, waarvan de revolutie gelijk is aan de dag, bevinden zich in de zogenaamde geostationaire baan. Het wordt als het meest waardevol beschouwd, omdat de apparaten erop voor de aardse waarnemer bewegingloos lijken te zijn, wat betekent dat het niet nodig is om mechanismen te creëren voor het roteren van de antennes.

AMC (automatische interplanetaire stations)

Enorm aantal informatie over verschillende objectenDe zonnestelselwetenschappers ontvangen met behulp van ruimtevaartuigen die voorbij de geocentrische baan worden gestuurd. De objecten van AMC zijn beide planeten, asteroïden, kometen en zelfs melkwegstelsels beschikbaar voor observatie. De taken die aan dergelijke apparaten worden gesteld, vereisen enorme kennis en kracht van ingenieurs en onderzoekers. AMC's missies vertegenwoordigen een belichaming van technologische vooruitgang en zijn ook een stimulans.

Het bemande ruimteschip

Apparaten ontworpen om mensen aan te leverentoegewezen doel en terug te keren, in technologische termen zijn niet inferieur aan de beschreven soort. Het is voor dit soort "Oost-1", waarop Yuri Gagarin zijn vlucht vloog.

De moeilijkste taak voor de makers van de bemanderuimtevaartuig - om de veiligheid van de bemanning te verzekeren tijdens de terugkeer naar de aarde. Een belangrijk deel van dergelijke apparaten is ook het noodreddingsysteem, waarbij het nodig kan zijn tijdens het lanceren van het ruimtevaartuig met behulp van een lanceervoertuig.

Ruimtevoertuigen, zoals het hele ruimteprogramma,voortdurend verbeteren. Onlangs, in de media, kon men vaak rapporten zien over de activiteit van de Rosetta-sonde en het afdalingsvoertuig van de Fila. Ze belichamen de nieuwste prestaties op het gebied van de ruimtescheepsbouw, berekenen de beweging van het apparaat, enzovoort. Het planten van de "Fila" -sonde op een komeet wordt beschouwd als een gebeurtenis die vergelijkbaar is met de vlucht van Gagarin. Het meest interessante is dat dit niet de kroon is op de mogelijkheden van de mensheid. We wachten nog steeds op nieuwe ontdekkingen en prestaties in termen van zowel de verkenning van de ruimte als de structuur van vliegtuigen.