Afstellen van schijfremmen op een fiets: de kenmerken van het proces

De fiets is erg handig en interessant.wijze van vervoer. Het moet echter wel goed worden gebruikt, anders kan letsel niet worden voorkomen. Remmen zijn een van de belangrijkste onderdelen van een fiets. Ze kunnen anders zijn, maar absoluut alles zou zonder fouten moeten werken. Je gezondheid en soms het leven hangt ervan af. Het instellen van schijfremmen op een fiets is geen moeilijk proces. Maar je moet alles zo nauwkeurig mogelijk doen.

Opgemerkt moet worden dat het schijfsysteem dat ismechanisch en hydraulisch. Het principe van het opzetten van deze twee soorten remmen is vergelijkbaar, maar er zijn kleine nuances. Dus, de instelling gebeurt met behulp van de toetsen. De volgende onderdelen van het systeem zijn betrokken bij het proces: de pads, die zorgen dat het wiel stopt, de remklauw en de schijf zelf.

Afstellen van schijfremmen op een fietszo geproduceerd. Eerst moet je het systeem inspecteren en achterhalen waarom het inefficiënt werkt. Koop indien nodig nieuwe onderdelen of vervang de remmen volledig. Als het wiel is verwijderd, moet u het terug plaatsen, terwijl u de as aandraait. De remklauw is op een speciale adapter gemonteerd. Draai de bouten niet te vast aan. Het feit is dat de remklauw moet worden aangepast ten opzichte van de rotor. Het moet waterpas zijn zodat de pads op een schijf passen met het volledige gebied en niet in een hoek.

Stel vervolgens de schijfremmen op de fiets afgemakkelijk gemaakt. Het wiel is uitgelijnd zodat het strikt loodrecht in de vork staat. Anders zal je tijdens het rijden zijn wrijving op de pads horen. Tijdens een tussenliggende instelling moet de remklauw "zweven". Besteed nu aandacht aan het binnenkussen. Het moet zo nauwkeurig mogelijk zijn, dat wil zeggen, zodat de holte ervan samenvalt met de rotor.

Zet nu schijfremmen op de fietsbetreft het controleren van de positie van de schijven ten opzichte van de rotor. Om dit te doen, repareert u de pads en draait u aan het wiel. De afstand tussen deze delen moet hetzelfde zijn. In dit stadium wordt de exacte positie van de pad aangepast.

Stel nu de schijfremmen inDe fiets wordt vastgehouden met behulp van een kabel en een handvat. Dat wil zeggen, u moet proberen de hendel op het stuur in te drukken. In dit geval zal de rotor enigszins naar het binnenblok bewegen en moet het drukgedeelte de schijf vastklemmen. Als er problemen zijn, moet de remklauw worden aangepast met klemschroeven. Als alles in orde is, kan de remkabel aan de handgreep worden bevestigd.

Probeer nu een fiets te berijden. Als de pads onnodig worden gewreven, moet u de aanpassing iets op het handvat vastzetten. Hoewel het op deze manier instellen van de schijfremmen van een fiets de schroefdraden kan beschadigen. Het is beter om de kabel in de remklauw te draaien. Als de rotor zelfs na aanpassing op alle mogelijke manieren wrijft, kijk dan of het een curve is. In dit geval moet u het verwijderen en uitlijnen. In principe is het niet zo moeilijk om de aangegeven procedure uit te voeren, maar als u dit nog nooit hebt gedaan, vraag dan iemand van uw kennissen die al weet hoe de remmen afgesteld moeten worden, om u de hele procedure van begin tot eind te laten zien.