Boordcomputer "Multiotronix": instructies en referenties

Boordcomputers zijn tegenwoordig een van de noodzakelijke enonvervangbare apparaten. De beschikbaarheid van dergelijke apparatuur, samen met een gewone reiscomputer, maakt de rit naar de auto comfortabeler en veiliger, waardoor de bestuurder volledige informatie krijgt over de staat van het voertuig.

Kenmerken van Multitronics

Boordcomputers "Multitronix" is winstgevendverschillen van analogen met een groot aantal instellingen en functies waarmee u de verzoeken van gebruikers kunt implementeren en het apparaat kunt configureren voor specifieke vereisten. De autobezitter kan onafhankelijk van elkaar verschillende parameters groeperen, het systeem van meldingen aanpassen - zowel geluid als beeld en parktronica van hetzelfde merk verbinden.

Moderne modellen van auto's zijn uitgerustelektronische systemen en verschillende sensoren die verantwoordelijk zijn voor de werking van deze systemen en andere knooppunten. Alle systemen van de auto worden bestuurd door sensoren en de computer, die ook foutcodes van het hele systeem of van individuele sensoren in het geheugen opslaat. Boordcomputers van de auto geven niet de codes van de gefixeerde fouten weer, en bij het optreden daarvan kan de bestuurder de werkende lampindicator op het instrumentenpaneel niet opmerken. Wanneer een signaal wordt gedetecteerd, is bovendien moeilijk te bepalen of het mogelijk is om de beweging voort te zetten of te stoppen.

functionaliteit

Boordcomputer "Multitronix" waarschuwenstuurprogramma in automatische modus en kunt u meer dan 10 duizend fouten van de elektronische motorbesturingseenheid ontcijferen. De functionaliteit omvat het opslaan van alle fouten en het invoeren van informatie daarover in het geheugenlog met de registratie van 40 parameters op het moment van vaststelling van de storing. Met sommige computermodellen kunt u snel het foutenlogboek doorsturen naar uw telefoon, e-mailadres of naar een willekeurig servicestation.

Een deel van diagnostiek en controlefunctieselektronische systemen van de auto worden niet uitgevoerd door de computer, maar door individuele eenheden, die in één voertuig meer dan 20 kunnen zijn (bijvoorbeeld ABS, automatische transmissie, EMUR, airbag, krachtpakket en vele andere). Diagnostische dashboards op het dashboard weerspiegelen in de regel niet de storing van de bovenstaande systemen, respectievelijk kan de bestuurder zich niet bewust zijn van hun defecten.

Multitronics boordcomputers lossen op endump fouten van meer dan 60 vergelijkbare aanvullende systemen. Een dergelijke brede functionaliteit maakt het werken met dergelijke gereedschappen comfortabel, garandeert de veiligheid van ritten, bespaart tijd voor onderhoud en bediening van het voertuig.

Als er een automatische transmissie in de auto is, waarschuwt de boordcomputer de bestuurder van de automatische transmissie oververhitting, waarschuwt hij voor de noodzaak van een abnormale olieverversing.

Boordcomputers verschillen in een reeks functies, weergavetype, ontwerp en ondersteuning voor verschillende auto's.

De handleiding beschrijft hoe de boordcomputer "Multitroniks" met de auto te verbinden - steek gewoon de stekker van het apparaat in de OBD-2-diagnosestekker.

Typen boordcomputers

Alle boordcomputers zijn onderverdeeld in twee hoofdcategorieën:

1. Universal. Gesynchroniseerd met auto's van alle merken en modellen. In de meeste gevallen als alternatief voor de binnenspiegel. Vaak zijn deze computers aan de voorruit bevestigd.
2. Individual. Dergelijke apparaten zijn ontworpen voor een specifiek automodel of voor auto's van dezelfde serie. Voor de VAZ-2110 bijvoorbeeld, worden de Multitroniks-boordcomputers afzonderlijk geproduceerd en gefocust op de modellen VAZ-2109 en VAZ-2108 op het oude dashboard. Dergelijke apparaten hebben meer efficiëntie en functionaliteit en zijn geïnstalleerd in het dashboard van de auto.

We moeten ook de carburator vermelden eninjectie modellen. De laatste zijn populairder bij autoliefhebbers. Wat betreft de boordcomputers "Multitroniks" voor de VAZ-2114, ze worden afzonderlijk ontwikkeld rekening houdend met de kenmerken van de torpedo.

kosten van

Multitronics boordcomputers worden verkocht tegen de volgende prijzen:

• De minimale kosten van de boordcomputer voorVAZ-auto's maken 1200-1300 roebel. Meer serieuze modellen met geavanceerde functionaliteit kosten ongeveer 2500 roebel en zijn uitgerust met een kleurendisplay. Nieuwe elektronica aan boord kost ongeveer 5-6 duizend roebel.
• Voor boordcomputers van het merk Gamma is de minimumprijs bijvoorbeeld 3200 roebel, het maximum is 7 duizend roebel.

Installatie van de boordcomputer "Multitroniks"

Installatie van de boordcomputer kan worden gemaaktautobezitters alleen, zonder contact op te nemen met servicecentra. De pakketbundel bevat niet alleen de instructies voor de Multitronics-boordcomputer, die het installatieproces in detail beschrijft, maar ook de aansluitstrip. Met zijn hulp is het apparaat verbonden met de elektronische connector. De connector zelf bevindt zich in het onderste deel van de torpedo aan de rechterkant. Om dit te bereiken, moet u de plastic hoes verwijderen.

Het grootste probleem dat zich voordeedautomobilisten bij het installeren van een computer, is de pinout-connectoren. De handleiding biedt een diagram waarin gedetailleerd wordt beschreven welke systemen toegankelijk zijn na het aansluiten van de boordcomputer. Sluit de K-lijn aan voor de juiste werking van het apparaat.

De K-line zelf is een kanaalwaarnaar de meest significante gegevens worden verzonden: informatie over fouten, motortemperatuur en andere. De verbinding wordt gemaakt met de hoofdconnector, die zich onder de stuurkolom aan de linkerkant bevindt. Meegeleverd met de boordcomputer heeft "Multitroniks" speciale bedrading geleverd, waarmee het apparaat op de connectoren is aangesloten.

Niet minder belangrijk punt in de installatie isverbinding van diagnostische connectoren. Contactpads zijn van twee typen - Euro-2 en Euro-3. Als de boordcomputer Multitronics niet correct op de VAZ-2115 is aangesloten, is de diagnose van het voertuig en alle systemen niet correct.

Storingen en vervanging van het apparaat

Zoals automobilisten zeggen, in het geval van een exit"Multitroniks" -fout boordcomputer de enige manier om problemen op te lossen is om deze te vervangen. Natuurlijk kan het apparaat worden gerepareerd, maar het wordt alleen voor grote hoeveelheden in servicecentra gerepareerd. Het zou handiger zijn om een ​​nieuw model aan te schaffen en het met uw eigen handen te verbinden.

Als de boordcomputer onjuist isgegevens, is er een grote kans dat als gevolg van het schudden en trillen de contacten worden losgemaakt. De fout wordt heel eenvoudig geëlimineerd - controleer gewoon de bedrading en draai de contacten op de juiste plaatsen vast.

Recensies geven aan dat het displayOnjuiste informatie boordcomputer start als gevolg van verschillende storingen. In de auto-service worden alleen verzonden in dergelijke gevallen. Deskundigen controleren de apparatuur en reflash deze indien nodig, waarbij de software wordt bijgewerkt.

exploitatie

Moderne modellen van boordcomputers bezittenuitgebreide functionaliteit, die meer dan 500 opties omvat. Om het apparaat onder de knie te krijgen, moet u vertrouwd raken met de bedieningsinstructies die in de set zijn meegeleverd. Beoordelingen getuigen dat de belangrijkste nuances die het waard zijn om goed op te letten, de symbolen en commando's zijn die de status van de systemen en motor van de auto aangeven.

beheer

Afhankelijk van het computermodel dat wordt gekozen, varieert het aantal functies en toetsen, maar ze kunnen allemaal in verschillende categorieën worden onderverdeeld:

• Maintenance. Opdrachten voor het vervangen van het smeermiddel of de filters voordat het volgende onderhoud wordt gepasseerd, worden gemaakt met behulp van de toetsen van deze categorie.
• Systeem fouten. De computer geeft foutsystemen weer. Alle foutcodes worden gegeven in de handleiding.
• Diagnose. Informatie over de staat van de auto, de systemen, knooppunten en hoofddetails. Op veel modellen boordcomputers kunt u opdrachten naar afzonderlijke autonoden sturen.
• De router. Er zijn veel functies van deze categorie toetsen: brandstofvolume, black box, brandstofverbruik, gemiddelde voertuigsnelheid.
</ ul </ p>