Lader "Amkodor 342B": specificaties en foto's

Veel arbeidsintensieve operaties zijn verplichthet gebruik van een krachtige, mobiele, redelijk eenvoudig te bedienen apparatuur, die tegelijkertijd nog onderhoudbaarheid, eenwording en duurzaamheid moet hebben. Een van deze machines, voorzien van alle bovengenoemde kenmerken, is de lader "Amkodor 342B". We zullen in dit artikel uitgebreid ingaan op alle ontwerpkenmerken en -kenmerken ervan.

afspraak

"Amkodor 342B" dient om te zorgen voor een goedehet niveau van mechanisatie tijdens het laden en lossen, die samengaat met de beweging van klonterige en losse materialen. Ook wordt de machine gebruikt voor transport, uitgraven zonder voorafgaande losmaking van het onderliggende oppervlak uit te voeren. Bovendien wordt de lader gebruikt bij de aanleg van wegen, tijdens de uitvoering van montage- of riggingwerken.

exploitatie

"Amkodor 342B" wordt zowel in de industrie gebruiktindustrie en bouw en zelfs in de landbouw. Het is toegestaan om de machine te gebruiken in een gematigd klimaat, waar het temperatuurbereik ligt tussen -20 en +40 graden Celsius.

Algemene instellingen

De voorlader "Amkodor 342B" is uitgerust met uitstekende werkparameters, die het mogelijk maken om een zeer grote hoeveelheid werk uit te voeren gedurende een zeer klein tijdsinterval.

Het laadvermogen van de machine is 4ton. Tegelijkertijd bereikt de bakinhoud bijna tweeënhalve kubieke meter en heeft de rand een lengte van 2500 mm. De lader is in staat de last op te tillen voor het volgende lossen tot een hoogte van 3.100 mm. Bij het uitladen zal de emmer ook vliegen tot een afstand van maximaal 1100 mm. De rolloverbelasting is 80 kN. Voor het draaien van de auto is een straal van 6000 mm vereist. De trekkracht bedraagt maximaal 120 kN.

mogelijkheden

Gezien de indrukwekkende laadvermogen, "Amkodor342b "kan grote belastingen op de gewenste afstand Opgemerkt scherp en vrij lange snijrand van de bak, waardoor het transportmiddel om het probleem bodem verwerken bewegen - .. Rocky en kleigronden zijn ook zulke soorten aarde de machine gemakkelijk neemt ook omdat doorbraakkracht voldoende groot is. vanwege de grote hoogte van de emmerlader lift kan hoge trailers geladen met zijden.

afmeting

Lader "Amkodor 342B", technischde kenmerken van die worden besproken in dit artikel, heeft relatief kleine eigen maten, ondanks zijn gewoon uitstekende functionele parameters.

Totale lengte (de messen van de hoofdemmer worden in aanmerking genomen) - 7500 mm.
De breedte van de machine is 2500 mm.
De hoogte vanaf de onderkant van het loopvlak tot het dak van de bestuurderscabine is 3450 mm.
De hoogte vanaf het laagste punt van het loopvlak tot het zwaailicht is 3500 mm.

Op basis van deze gegevens kunt u doenondubbelzinnige conclusie dat in vergelijking met andere vergelijkbare modellen met vergelijkbare prestatiekenmerken, de "Amkodor 342B" zeer compact is. Dit is zijn onmiskenbare voordeel, omdat deze lader gemakkelijk kan worden geplaatst, zelfs in een zeer kleine garage of box.

Het totale bedrijfsgewicht van de machine is 11500 kg is een indrukwekkend genoeg cijfer, maar deze massa is redelijk logisch, omdat de truck een hoge productiviteit en een specifiek ontwerp heeft.

Mechanismen van loopwerk

Net als bij het onderhoud van andere apparatuur, moet je, voordat je hem gaat repareren ("Amkodor 342B" soms faalt), de prestaties ervan in detail bestuderen.

De lader is uitgerust met een voldoende betrouwbare doosschakelen van snelheden. Tegelijkertijd is haar werk begiftigd met een zekere specificiteit. Verplaatsen kan bijvoorbeeld met vier snelheden. In de eerste versnelling rijdt de auto vooruit met een snelheid van 6,6 km / u, in de tweede versnelling - 12,2 km / u, op de derde - 22,6 km / u, op de vierde - 37 km / h.

Naar achteren verplaatsen kan ook bij de eerste en tweede snelheid gebeuren:

In de eerste transfer - 6,9 km / h.
In de tweede versnelling - 22,3 km / h.

Het ontwerp van de machine zorgt voordifferentieel van verhoogde wrijving. Hij is het die je toestaat om probleemloos te bewegen in het ruige terrein. Zoals de praktijk heeft aangetoond, vormt zelfs sterke modder geen ernstig obstakel voor deze lader.

Ook is het geheim van de uitstekende doorgankelijkheid van de auto een agressieve en zeer diepe beschermer, waardoor de wielen gemakkelijk in contact kunnen komen, zelfs met vloeibare modder.

transmissie

De lader maakt gebruik van hydromechanischtransmissie. Zij is degene die het motorkoppel aanpast in de automatische modus. Speciaal gemonteerde sensoren sturen de vereiste signalen naar de geïnstalleerde besturingseenheid, die op zijn beurt de brandstoftoevoer regelt voor de normale werking van de machine.

De vrachtwagen wordt rechtstreeks bestuurdmet behulp van hydraulische booster. Het hydraulische systeem van de machine heeft een prioriteitsklep, waardoor het draaien aan het stuur eenvoudig en eenvoudig is, zonder dat de bestuurder fysiek zwaarder hoeft te worden.

stuurinrichting

Dit mechanisme wordt aangevuld met de volgende componenten:

Gearticuleerd frame.
Hydraulische aandrijving met feedback.
Noodpomp.

Wielladerwielen zijn stalen wielen metrubber standaardgrootte banden trekkers 21,3-24. Direct in de fabriek machine bemand door zeer betrouwbare banden die zeer effectief in gebruik waren.

Rijdende cabine

De cabine is vrij klein in omvang,hoewel het zelfs met zulke kleine afmetingen redelijk gemakkelijk en comfortabel is. In veel opzichten is dit te wijten aan het feit dat de bestuurdersstoel en alle bedieningselementen van de technische ingenieurs zich bevinden in overeenstemming met de eisen van de ergonomie.

De stoel is eenvoudig in hoogte verstelbaar,waarmee u de machine kunt gebruiken voor een persoon met elke hoogte. Buiten is de cabine uitgerust met een groot aantal verschillende verlichtingsinrichtingen die het mogelijk maken om de lader op elk moment van de dag te bedienen en zelfs bij zware verneveling. Erg handig en het feit dat je met de achteruitkijkspiegel alles kunt zien wat er achter je rug gebeurt, omdat het een voldoende grote kijkhoek heeft.

Remsysteem

Remmen verdienen speciale aandacht. "Amkodor 342B" is uitgerust met een schijfremsysteem dat zich in de naven van de loopwielen bevindt. Rechtstreeks in deze naven zit een oliebad, en dit maakt het op zijn beurt mogelijk om de levensduur van de remelementen te verlengen. Olie verwijdert snel de warmte van alle wrijfelementen van het remsysteem en zorgt ervoor dat ze niet oververhit raken en vroegtijdig falen.

De remmen worden geactiveerd door een hydraulische aandrijving, die apart is, omdat elke brug van de machine een eigen aandrijving heeft.

Ook heeft de heftruck een speciale parkeerplaatsrem. Het is gemaakt in de vorm van een enkele schijf en droog. De machinebediener werkt met een mechanische aandrijving bestaande uit een stijve veer die met een staalkabel is verbonden met de hendel in de cabine. Echter, ontremming voert een hydraulische aandrijving uit. Handmatig is dit buitengewoon moeilijk.

motor

"Amkodor 342B", waarvan het beheer, zoals reedshierboven vermeld, veroorzaakt geen speciale problemen, is uitgerust met een dieselmotor D-260.1. De motor zelf is zes rijen, de as voltooit een volledige rotatiecyclus in vier slagen.

De motor wordt gekoeld met behulp van een warmteoverdrachtsvloeistof. Een variant van passieve koeling is ook aanwezig. Op voorraad Drukverhoging gasturbine.

Technische parameters van de motor:

De verbrandingskamer heeft een volume van 7,12 liter.
De werkende cilinder heeft een diameter van 110 mm.
De zuiger beweegt naar 125 mm.
De compressieverhouding is 16.
Het brandstofverbruik is 162 g / l. a. per uur.
Het maximale vermogen voor normale werking is 155 liter. a.
De krukas roteert met een frequentie van 2100 tpm.
Het maximale koppel is 622 Nm.
Het totale gewicht is 700 kg.
Olieverbruik: 1,1% in verhouding tot brandstofverbruik.

De motor zelf is gemaakt vanhoge sterkte materialen. Dit verklaart het feit dat de motor bestand is tegen de grote druk die aanwezig is in het hoofdsmeersysteem:

De nominale snelheid is van 0,28 tot 0,45 MPa.
De minimale snelheid is 0,1 MPa.

In het algemeen heeft de motor "Amkodor 342B" een voldoende lange levensduur omdat hij is ontworpen voor gebruik in zeer ernstige, bijna extreme omstandigheden.

Containers voor brandstof en werkvloeistoffen

De lader met hoofdlader werkt in strikte overeenstemming met de hydraulische cycli gespecificeerd door de fabrikant:

De emmer komt uit in 5.6 sec.
De bak kiepen (lossen) - 1,2 s.
De tijd om de emmer te laten zakken is 3,3 seconden.

De hoge prestaties van de machine worden geleverd door precies deze kenmerken. "Amkodor 342B" wordt beschouwd als een commerciële (professionele) techniek.

De brandstoftank heeft een inhoud van 215 liter, waarmee u regelmatig de machine van brandstof kunt voorzien. Het hydraulische systeem vereist 110 liter hydraulische vloeistof.

Varianten van vervangbare bijlagen

In het geval van registratie van een speciale, individuele bestelling, kan de lader probleemloos worden uitgerust met dergelijke universele laadbehandelingsapparaten:

Een emmer met een andere standaardcapaciteit (van 1,5 tot 3 kubieke meter).
Kraanarm voor het werken met kleine ladingen.
Grijper.
Een pijl van een langwerpig type.
De grip wordt "poot" genoemd.
Vorken laden.
Stacker.
Dumps van verschillende soorten.

prijs

Lader "Amkodor 342B", technischwaarvan de kenmerken op een zeer hoog niveau liggen, heeft een kost in de basisconfiguratie in het bereik van 2,1 - 2,3 miljoen roebel. Na deze hoeveelheid te hebben betaald, krijgt de consument een multifunctionele, duurzame, krachtige techniek die meerdere machines tegelijk kan vervangen en voor een lange periode kan worden gebruikt, waardoor een adequaat veiligheidsniveau voor het bedieningspersoneel wordt geboden.

Als dit bedrag niet beschikbaar is voor de koper, danHet is de moeite waard om aandacht te besteden aan de reeds in gebruik zijnde loader van dit type, die voor 1,5 miljoen kan worden gekocht. De uiteindelijke kosten zijn afhankelijk van de apparatuur die op de machine wordt geïnstalleerd voordat deze aan de koper wordt geleverd.