Bootmotoren zijn zelfgemaakt. Hoe maak je een boot buitenboordmotor elektromotor alleen

Om een ​​boot zelfstandig te verzamelenmotor, je moet het apparaat begrijpen. Bovendien moet er rekening mee worden gehouden dat de helmstok het model moet bedienen. In dit geval is het nuttiger om onderdelen van een oude bootmotor te gebruiken. De trays voor de motor worden afzonderlijk geselecteerd. Ook moet speciale aandacht worden besteed aan het brandstofsysteem. Sommige experts zijn in staat om de bootmotor te vouwen van een kettingzaag of een trimmer.

Het apparaat van de eenvoudige motor

Op de top van elke bootmotorde motor bevindt zich direct. Via de brandstofpomp maakt deze verbinding met het zuigersysteem. Bovendien moet worden opgemerkt dat er een speciale rocker in de bootmotor is. Het is noodzakelijk om de werking van de kleppen te garanderen. In dit geval hangt veel af van de cilinderinhoud van de motor. Op de pallet in de bootmotor zit een klem. Met zijn hulp is het mogelijk om het model aan boord te repareren.

Fixers boven de pallet worden niet altijd gebruikt. In sommige gevallen zijn versnellingsbakken ook geïnstalleerd. Vandaag zijn er veel Dadewoods. Onder hen bevindt zich direct de krukas, die verbinding maakt met de centrale stang. Het koppel wordt dus doorgegeven aan de onderste versnelling. Door de speciale kop draaien de schroeven.

Kettingzaagmodel

Een bootmotor van een kettingzaag kan echter worden gemaaktU hebt gegevens nodig van een verouderd model. Eerst wordt de motor van het apparaat geëxtraheerd. Het wordt onmiddellijk op de pallet geïnstalleerd. In dit geval kan het brandstofsysteem ervoor het meest worden gekozen. In dit geval overschrijdt de parameter van de beperkingsfrequentie de 1300 tpm niet. De rocker op deze bootmotoren (zelfgemaakte) zal passen met drie kleppen. Er moet echter speciale aandacht worden besteed aan het type convector.

Met dit deel kunt u het beherenhelmstok. Na het bevestigen van de bovenste plaat, kunt u naar het dode hout gaan. De krukas is in dit geval beter om sterk te kiezen. In dit geval moet de centrale stang worden geleend van een oude bootmotor. Aan het einde van het werk hoeft u alleen de onderste versnelling met de schroeven te installeren. Voor het verpompen van water is een extra pomp vereist.

Trimmer motor

Zelfgemaakte buitenboordmotoren van trimmerzijn eenvoudig verzameld. Allereerst adviseren experts om het handvat te verwijderen. Vervang het door een staaf. Verder is het belangrijk om een ​​pallet voor de motor te maken. In dit geval kunt u zelfs een gietijzeren plaat gebruiken. De motor moet heel voorzichtig worden beveiligd. De brandstofpomp voor het systeem kan conventioneel worden gebruikt. Het is echter handiger om een ​​nokkenas te selecteren voor een sterke, anders is deze niet bestand tegen de hoge belastingen. Dedwood wordt in dit geval alleen gefixeerd na het bevestigen van de bovenste versnelling.

Indien gewenst, bootmotoren (zelfgemaakt)je kunt een thermostaat installeren. De klem is gemonteerd na het vastzetten van het deadwood. Om ervoor te zorgen dat de motorreductor niet loszit, raden veel experts aan een speciale rubberen pakking te gebruiken. Schroeven in het model moeten op een verticale as worden bevestigd.

Model van motoblock

Verzamel zelfgemaakte botenmotoren van het motorblokhet is nogal moeilijk, maar het is mogelijk. Als we elektrische aanpassingen overwegen, wordt de starter eerst uit het apparaat geëxtraheerd. Het is ook noodzakelijk om de motor los te koppelen. Als een viertaktmodificatie wordt gebruikt, is het brandstofsysteem het meest gebruikelijk. Waterpomp in dit geval is het belangrijk om een ​​kwaliteit te kiezen. U kunt op zijn beurt een deadwood nemen van een verouderde bootmotor. Om de brandstofpomp te repareren, gebruiken velen verschillende fixeermiddelen. De eenvoudigste manier om het te beschouwen als een enscenering over de carburateur. Tegelijkertijd moet hij het juk niet aanraken.

Krukas op bootmotoren (zelfgemaakt)moet over de bovenste versnelling worden bevestigd. In dit stadium is het noodzakelijk om de sterkte van de klem te controleren. De pallet moet deze op zijn beurt niet blokkeren. De waterpomp wordt in dit geval onder het deadwood geïnstalleerd. Om de werking van de onderste stang niet te hinderen, bevelen veel experts het gebruik van speciale veren aan. Na het bevestigen, monteert u alleen de schroeven en het stuur.

Apparaten met bidirectioneel vliegwiel

Maak een bootmotor met een bidirectioneel vliegwielmet hun eigen handen - de taak is niet eenvoudig. De motor is in dit geval handiger om een ​​tweetakttype te kiezen. Dus de rocker eronder zou ontworpen moeten zijn voor drie kleppen. Ook vóór de installatie is het noodzakelijk om de sterkte van de duwers te controleren. Ze moeten bestand zijn tegen een druk van minstens 3 bar. In dit geval kunt u hopen op een stabiele werking van de motor. De pallet moet in dit geval onder de klem worden gemonteerd. Voor het gemak kan het worden bevestigd met schroeven en vervolgens een kit gebruiken. Na het vastzetten van de helmstok is het dode hout verbonden. De bescherming van de schroef van de schroef is als laatste geïnstalleerd.

Modellen met tweetaktmotoren

Maak een bootmotor met een tweetaktmotorJe kunt alleen je eigen handen gebruiken als je een krukas gebruikt met een diameter van minimaal 60 mm. Anders is het niet bestand tegen de belasting. Het vliegwiel kan in dit geval het gebruikelijke worden gekozen. Tegelijkertijd moet de brandstofpomp bestand zijn tegen een druk van minstens 3 bar. De experts adviseren om de tuimelaar te installeren op slechts drie kleppen. De thermostaat is indien gewenst op bootmotoren (zelfgemaakte) gemonteerd.

Uitlaatkleppen in het systeem worden vaker geïnstalleerdalle aluminium. Koelapparaten zijn vandaag beschikbaar. De eenvoudigste variant wordt beschouwd als een watermodificatie. Om dit te doen, moet in de pallet op voorhand worden gezorgd voor hekken. De duwers boven de motor moeten als laatste worden geïnstalleerd. Het dode hout voor de push-pull-modificatie is geschikt met een staaf van 120 mm.

Apparaten met viertaktmotoren

Assembleer een zelfgebouwde buitenboordmotor met buitenboordmotorviertaktmotor kan echter onderdelen van een ander model gebruiken. In het bijzonder is het noodzakelijk om de klem voor het apparaat afzonderlijk te selecteren. Er moet ook worden opgemerkt dat de wip in dit geval vier kleppen vereist. In dit geval wordt de tank onder het brandstofsysteem bij de pallet geïnstalleerd.

Dedwood voor de motor is geselecteerd, in de regel,op twee aandelen. In dit geval moet de krukas apart worden gekozen. Connectoren in dergelijke apparaten zijn vrij vaak geïnstalleerd. De helmstok moet rechtstreeks aan het vliegwiel worden bevestigd. Fixators hiervoor zijn best gebruikt staal. Zonder lassen in dit geval is het behoorlijk moeilijk.

Aanpassingen aan de handmatige starter

Zelfgemaakte bootmotoren (veengebieden) methandmatige starters zijn vrij gebruikelijk. Deze componenten worden in de buurt van de nokkenas geïnstalleerd. Om ze te repareren, moet je een rubberen pakking gebruiken. Tegelijkertijd moeten er ten minste vier schroeven zijn. Als we denken aan viertaktmotoren, dan zijn de starters in de regel elektronisch geïnstalleerd. Voor handmatige aanpassingen zijn handmatige apparaten echter ideaal.

Het model met het beschermde verloopstuk

Bootmotoren met een beschermde uitrusting aanvandaag zijn vrij populair. Om ze onafhankelijk te monteren, is het noodzakelijk om een ​​motor te kiezen met een vermogen van minimaal 3 kW. De starter is in dit geval geschikt voor handtype. Allereerst wordt de klem voor de motor uitgesneden. Pas daarna kunt u doorgaan met het installeren van het brandstofsysteem. De thermostaat is, indien gewenst, op de tuimelaar gemonteerd.

De volgende stap is het bevestigen van het verloopstuk. Om ervoor te zorgen dat de wip tijdens het gebruik niet tweesnelt, is het mogelijk om er een pakking onder te plaatsen. Installeer pushers op de pallet en hiervoor moet u een lasmachine gebruiken. De bovenste staaf is in dit geval belangrijk om onder de klem te bevestigen. Dat de druk de pallet niet vervormt, adviseren veel experts om extra steunen te installeren.

Apparaten met een anti-cavitatieplaat

Bootmotoren met behulp van anti-cavitatiede platen worden redelijk comfortabel beheerd. In dit geval is het noodzakelijk om te beginnen met het verzamelen van het apparaat terwijl de motor is beveiligd. Pas nadat deze fixeermiddelen zijn gelast. Om de brandstofpomp te bevestigen, kunt u de schroeven gebruiken. In dit geval is het niet nodig om de pakking te installeren. Er moet speciale aandacht worden besteed aan het brandstofsysteem. Het moet naast de waterzuiger worden bevestigd. Anticavitatieplaat is bevestigd in de buurt van de connector. Het mag echter de pallet niet raken. Uiteindelijk blijft het alleen om deadwood te installeren.

Motor met versnellingsbak

Bootmotoren met versnellingsbakken monterenis nogal moeilijk. In dit geval moet de connector van hoge kwaliteit zijn geselecteerd. Op zijn beurt kan de motor viertakt worden gebruikt. De pushers voor het systeem zijn behoorlijk breed ingesteld. Monteer de versnellingsbak op de bovenste flens. Om kortsluiting te voorkomen, moet alle bedrading zorgvuldig worden verborgen. Daarnaast moet u zorgen voor een goede waterpomp. Om de bovenste steel van de carburateur af te sluiten, kunt u een kit gebruiken.

Model met een achteruitblokkering

Om een ​​motor te monteren met een achter slotde motor moet eerst worden vastgezet. Hierna is de helmstok verbonden met de plaat. Het brandstofsysteem kan alleen achter de tuimelaar worden geïnstalleerd. Om de carburateur niet te spannen, adviseren velen om pakkingen te gebruiken.

De backstop moet worden bevestigddirect onder de klem. Voor dit doel is het noodzakelijk om een ​​lasmachine te gebruiken. Daarna blijft het alleen nog om het dode hout te repareren. Als de buitenboordmotor is geïnstalleerd met de versnellingsbak, kan de houder er direct in worden geplaatst. Het is echter nogal moeilijk om dit te doen vanwege het feit dat je het lichaam van het blok moet zagen.