Autocoureur David Coulthard: biografie, carrière, foto

David Coulthard (foto, hieronder) - een van de meest ervaren piloten van "Formule 1". Idool van vrouwen en idool van de jeugd. Een zakenman die een aantal hotels in Monaco en het Verenigd Koninkrijk bezit. Maar achter zijn glimlach schuilt een moeilijk lot. In dit artikel krijgt u een korte biografie van de rijder te zien.

kinderjaren

David Coulthard werd geboren in Twinholm(Schotland) in 1971. De jongen groeide op in een rijke familie. Davids vader stond aan het hoofd van het transportbedrijf, dat hij erfde van zijn grootvader. Dit heeft Coulthard geholpen om een ​​toekomstige carrière-racer te maken. De vader van de jongen was fan van karten. Hij was in staat om zijn liefde voor dit soort races over te dragen aan zijn eigen zoon. Op 10-jarige leeftijd nam David al deel aan wedstrijden. En in 12 won kleine Coulthard de titel van de kampioen van Groot-Brittannië. Hij hield hem de volgende drie jaar en liet junioren ongeslagen. Vervolgens sprak David over de "Formula Ford" en won dit kampioenschap. Toen kwam de racer naar de "Formula 3000" en werd hij lid van het team "Paul-Stewart-Racing". Daar deed hij ervaring op en verbeterde persoonlijke resultaten.

"Formule 1"

1990 - dit is het jaar dat ik hier voor het eerst kwamrace David Coulthard. Sindsdien is "Formule-1" een integraal onderdeel van zijn leven geworden. Het begon allemaal met een prijs van het team "McLaren", dat hij in 1989 won. Dit gaf de bestuurder het recht om achter het stuur van de auto "Formule 1" te zitten. In 1992 testte David het autoteam "Benetton-Ford". Twee jaar later werd hij uitgenodigd voor "Williams". Coulthard werd de officiële testpiloot van dit team. Na de dood van Senna in 1994 nam David zijn plaats in. Het debuut van de rijder vond plaats tijdens de Spaanse Grand Prix, waardoor hij de vijfde werd. De eerste overwinning die Coulthard in 1995 wist te behalen bij de Grand Prix van Portugal. Helaas was dit de enige overwinning van het seizoen. David miste duidelijk ervaring. Als gevolg hiervan begon het management van "Williams" het contract met hem niet te verlengen. Maar een ander team besteedde aandacht aan de veelbelovende nieuwkomer.

Carrières bij McLaren

Met de komst van David, het McLaren-team alleenbegon uit een langdurige crisis te geraken. Alle fouten waren Mercedes-motoren, niet verschillend in snelheid en betrouwbaarheid. Daarom liet Coulthard geen uitstekende resultaten zien. Zeven races, hij eindigde niet en bezocht slechts tweemaal het podium.

Beste jaren

Alles veranderde in 1998. Machines "McLaren" werden eindelijk sneller. Coulthard nam samen met Hakkinen regelmatig de eerste plaats in in de kwalificaties. Het team concentreerde zich op Mikku, dus David moest tevreden zijn met de tweede rollen. In het seizoen werd Coulthard twee keer een bronzen en zes keer een zilveren medaillewinnaar.

In 2000 besloot McLaren om van tactiek te veranderen. Nu moest elke piloot zijn maximum laten zien op de baan. In de nieuwe omstandigheden liepen Hakkinen en Coulthard bijna op gelijke hoogte. Gedurende het seizoen won David drie races (waaronder de Grand Prix van Monaco) en acht keer pakte hij het podium. Echter, volgens de algemene resultaten werden zowel Coulthard als Hakkinen verslagen door Schumacher, die de kampioen werd. Micke kreeg zilver en David kreeg brons.

In 2001 namen de resultaten van Hakkinen af, enCoulthard, integendeel, begon het tempo te verhogen. In de eerste zes races won David twee overwinningen en klom drie keer op het podium. In feite werd hij de leider van het team. Maar in de toekomst kon de rijder niet concurreren met Schumacher. Michael was David altijd op alle sporen voor.

Recessie in resultaten

In het seizoen 2002 daalde het resultaat van Coulthard. De piloten van het team "Williams" en "Ferrari" domineerden alle anderen. David kon maar één keer winnen - in Monaco. Over de hele afstand werd hij dicht achtervolgd door de legendarische Schumacher. Maar toch slaagde Coulthard erin om een ​​seconde voor te blijven op Michael. In 2003 toonde de Schot nog slechtere resultaten.

2004 was een ramp voor Coulthard. Hij is nooit op het podium verschenen. De belangrijkste reden hiervoor was mechanische problemen in de McLaren-auto. Dus David moest voorzichtig zijn. Zelfs als de bestuurder zich in de spectaculaire zone bevond, scoorde hij slechts één of twee punten. Het leveren van Coulthard aan een nieuwe hogesnelheidswagen heeft niet bijgedragen aan het verbeteren van de resultaten. Als gevolg hiervan heeft McLaren zijn contract met hem niet verlengd.

Red Bull

In 2005 werd David Coulthard hiervoor uitgenodigdeen jong team. Het management hoopte dat de ervaring van de rijder zou helpen bij de ontwikkeling ervan, zelfs als het geen indrukwekkende resultaten laat zien. Partners Coulthard in het team werd Liuzzi en Wedge. Het seizoen kwam uit voor David succesvol: hij scoorde 24 punten. Natuurlijk, voor McLaren zou een dergelijk resultaat een mislukking zijn. Maar voor de "Red Bull" was dit een onbetwist succes. Het contract met Coulthard werd met nog een jaar verlengd.

In 2006 zijn de resultaten van David verslechterd. Hij verliet de race of eindigde buiten de puntenzone. Voor het seizoen scoorde Coulthard slechts 14 punten. Aan de andere kant wist de Scotsman de derde plaats te behalen in een zeer moeilijke race - de Grand Prix van Monaco. Dit was de beste prestatie van het team "Red Bull" tot 2009. Als gevolg hiervan verlengde David het contract met nog eens twaalf maanden. Het seizoen 2008 was de laatste voor de rijder.

Voltooiing van de loopbaan

Nadat David Coulthard is vertrokken"Formule 1", hij nam deel aan het Duitse kampioenschap DTM (bodyrace). Ook de held van dit artikel werd een commentator op de BBC. Op dit moment woont de voormalige racer in Monaco en is bezig met hotelwezen.

David Coulthard: lengte, gewicht

Dit moment is van belang voor een vrij groot aantalbewonderaars van Scotsman. Er is in dit opzicht veel dubbelzinnige informatie op internet te vinden. Maar de meeste bronnen geven de volgende cijfers aan. De lengte van de berijder is 182 centimeter en het gewicht is 75 kilogram.

Persoonlijk leven

Tijdens zijn carrière is David Coulthard herhaaldelijk gewordende held van de roddelbladen, die hem romans toeschreven met verschillende supermodellen. De bekendste waren Ruth Taylor en Heidi Klum. Maar in zijn interview heeft de racer herhaaldelijk verklaard dat deze persen onnauwkeurig en verouderd zijn. Karen Minier - dit is de naam van het meisje dat door David Coulthard als metgezel van het leven werd gekozen. De echtgenote van de held van dit artikel werkte als journalist tijdens de races in België. Daar ontmoetten ze elkaar. In 2008 kreeg het stel een zoon, Dayton.

In 2000, David, samen met Heidi Wichlinski(toen de passie van de rijder) in een vliegtuigongeluk terecht kwam. Tijdens de vlucht met een klein vliegtuig ontstond de motor. Tijdens een noodlanding heeft het vliegtuig meerdere ernstige verwondingen opgelopen. De piloten stierven en Heidi en David konden snel het brandende vliegtuig verlaten en afstappen met lichte wonden.