Auto-underbody verlichting: penalty voor overtreding

Veel autobezitters proberen op de een of andere manier iets toe te wijzenUw auto, met behulp van verschillende afstemmingselementen. Sommige nemen hun toevlucht tot standaardmethoden en andere - tot niet-standaardmethoden. Een van deze opties is om de bodemlichten van de auto te installeren. Maar is dit niet in tegenspraak met de wetgeving?

Is er een boete voor het verlichten van de bodem van de auto?

Stemmende liefhebbers hebben helemaal gelijkzijn geïnteresseerd in dit probleem. Om dit te beantwoorden, moeten de wettelijke bepalingen van de wetgeving worden bekeken. Daar vindt u geen verbod op het gebruik van gloeilampen of andere mogelijke verlichtingsapparatuur op de bodem van de auto. Aangezien dit niet direct in de wet wordt voorzien, betekent dit dat de installatie van de verlichting van de bodem legaal is en geen boetes met zich meebrengt? Het is onmogelijk om deze vraag ondubbelzinnig te beantwoorden.

Als je naar één kant kijkt, dan is de verkeerspolitieagenter is geen reden om de chauffeur ter verantwoording te roepen, aangezien deze verantwoordelijkheid niet door een artikel wordt voorzien. Maar er waren gevallen waarin de eigenaars van auto's met dit ontwerp een boete kregen. De verlichting van de onderkant van de auto kan door sommige wettelijke bepalingen dubbelzinnig worden geïnterpreteerd, waardoor er geschillen kunnen zijn waarvan de inspecteur van de GIDBB als overwinnaar kan uitkomen, zoals al bij veel bestuurders is gebeurd.

Merk op dat dit type afstemming in Rusland dat niet isis populair, dus boetes voor dergelijke schendingen worden zeer zelden gebruikt. Op grond hiervan kan worden geconcludeerd dat de DPS-functionarissen geen duidelijke instructies hebben om bestuurders voor dit soort afstemming te straffen. Wat betreft de eigenaars van auto's met de verlichting van de onderkant van de auto, moesten boetes, zoals ze in de forums zeggen, worden betaald, maar zulke "gelukkige".

Hoe kun je de overtreding interpreteren?

Er zijn enkele artikelen in de Administratieve Code die inspecteurs van de Inspectie voor de Veiligheid van de Staat kunnen gebruiken tegen een autobezitter met een soortgelijke afstemming.

Artikel 12.5 van de administratieve code geven schendingen aan die samenhangen met de zelfinstallatie van de achtergrondverlichting en het gebruik ervan tijdens het besturen van een voertuig. In het bijzonder wordt aangegeven dat de inspecteur moet beoordelen of de achtergrondverlichting overeenkomt met de veiligheidsinstructie of toelaatbare wijzigingen in het ontwerp van het voertuig. Er kan ook een boete optreden als het licht uit de onderkant van de auto valt en in strijd is met de vereisten van de lijst met fouten. De inspecteur van de verkeerspolitie kan deze verlichting beschouwen als een speciaal apparaat voor het afgeven van een lichtsignaal. In dit geval krijgt de bestuurder een boete. Bovendien zijn er ook straffen voor mensen die deze apparatuur hebben geïnstalleerd. In dit geval kan een volledig onderzoek worden uitgevoerd.

Het is onmogelijk om zeker te zeggen dat de achtergrondverlichtingbodems zijn verboden, maar met een enorm verlangen, zal de inspecteur van de verkeerspolitie een excuus vinden om een boete te innen. Als artikel 12.5 uitvoerig wordt behandeld, dan is er een beschrijving van de straf voor overtreders: confiscatie van verlichting en inbeslagname van rechten gedurende een periode van 1,5 tot 2 jaar. Een dergelijke straf kan worden toegepast in het geval dat de inspecteur de lampen op de bodem van de auto beschouwt als speciale apparaten voor de levering van lichtsignalen. Het is ook mogelijk als de achtergrondverlichting wordt gebruikt op een rijdende auto. Als de auto op zijn plaats is met de achtergrondverlichting ingeschakeld, is er geen overtreding.

Wederom zullen we erop wijzen dat voor de verlichting van de bodem van de autoboetes zijn zeer zelden gesuperponeerd, en inderdaad hebben bestuurders met auto's niet zo'n afstemming. Maar er waren gevallen waarin bestuurders kleine boetes ontvingen met een bedrag van 500 roebel vanwege onacceptabele wijzigingen in het ontwerp van de auto.

Ontbering van rechten

Artikel 12.5 geeft ook de maximaal mogelijke schendingen aan, waarbij de bestuurder zijn rechten kan verliezen bij de confiscatie van de verlichting van de auto. In het geval van het gebruik van de geïnstalleerde lichtsignalen, kan de bestuurder de rechten voor een periode van 1,5 tot 2 jaar worden onthouden. Maar dit artikel gaat meer over overtreders die signaleringstoestellen installeren die politie aan auto's herinneren.

Redenen voor een boete

Voor het verlichten van de onderkant van de auto is een boete meer mogelijk dan het ontnemen van rechten. Deze installatie wordt bijna nooit behandeld als een speciaal alarmapparaat. Inspecteurs van de nationale verkeersveiligheidsinspectie behandelen verlichtingen als:

apparaten gemaakt in het ontwerp van de auto zijn illegaal;
overtreding van de wettelijke voorschriften voor de installatie van lichtbronnen met inadequate kleuren en bedrijfsmodus.

Inderdaad, om wijzigingen in het ontwerp aan te brengenhet voertuig kan niet worden gebruikt en er vindt een overtreding voor de opstelling van de lichtapparaten plaats. Gezien het feit dat de achtergrondverlichting niet door de fabrikant is geïnstalleerd, kan dit de samenstelling van de overtreding zijn. Daarom kunnen we concluderen dat op de wegen van Rusland de verlichting van de onderkant van de auto verboden is.

Installatie voorwaarden

Er zijn verschillende manieren om de onderkant te verlichten:

met behulp van neonlampen;
met behulp van LED-tape.

De laatste methode is het meest populair, omdatLED's op de tape zijn zuiniger en effectiever in vergelijking met neon. Gezien het feit dat inspecteurs het recht hebben en de mogelijkheid om van de bestuurder een boete te herstellen, moet u zich aan de volgende vereisten houden bij het implementeren van deze tuning:

Installeer de verlichtingsapparatuur zo dat ze niet verder reiken dan de voor- en achterkant van de machine.
Gebruik alleen de toegestane kleuren (rode, gele en oranje kleuren zijn toegestaan).
De helderheid van de achtergrondverlichting mag de ogen van andere stuurprogramma's niet raken.
Het uitgestraalde licht mag uitsluitend naar beneden gericht zijn.
Aan de voorkant kunt u de achtergrondverlichting oranje, geel en de achtergrond instellen - rood, geel, oranje.
Gebruik de achtergrondverlichting niet, die wordt gebruikt door de signaalinstallaties van de speciale services!

Wat zeggen autobezitters over achtergrondverlichting?

Op fora worden dergelijke vragen eerlijk besprokenvaak. De meeste autobezitters, die op de bodem verlichtingsapparatuur hebben, zeggen dat ze geen problemen hadden met de inspecteurs van de verkeerspolitie. Zelfs na het stoppen van de auto met de achtergrondverlichting, hebben inspecteurs na het controleren van documenten de bestuurders vrijgelaten, geen woord dat spreekt over verlichtingsapparatuur.

Er zijn echter ook dergelijke inspecteurs dieprobeer het hoogtepunt te zien als een constructieve verandering in de auto. Uiteraard wordt hiervoor een boete verondersteld, hoewel na lange ruzies de chauffeurs met succes in de vorm van een boete aan de verantwoordelijkheid zijn ontkomen. Daarvoor moet je vaardig zijn in dergelijke zaken en niet bang zijn om met de inspecteurs te communiceren. Maar zelfs hier kan de inspecteur gelijk hebben in het geval dat de achtergrondverlichting uit de onderkant van de auto komt, te helder rood of blauw is.

Veel bestuurders raden het gebruik niet aanverlichting tijdens de beweging van de auto, om geen onnodige aandacht van inspecteurs te trekken. In een staande auto is er geen overtreding in het geval van een verlichtingsapparaat. En in het algemeen hangt het allemaal af van de inspecteur. Als hij dat wil, kan hij elke reden vinden om een protocol op te stellen en een boete van de bestuurder te ontvangen, en de verlichting van de bodem kan gewoon een goed excuus worden.

conclusie

Nu weet je of het onderste lampje is ingeschakeldauto. De meeste autobezitters zijn geneigd om dit als een overtreding te beschouwen, en ze hebben over het algemeen gelijk, want het aanbrengen van constructieve wijzigingen aan de auto is een overtreding. Zelfs de chauffeurs die de gebruikelijke lampen in de koplampen in xenonlichten hebben veranderd, worden ook bestraft in de vorm van boetes, omdat het ontwerp van de auto niet voorziet in het gebruik van xenon. Wat kunnen we zeggen over de verlichting van de bodem, die bijna nooit wordt geïnstalleerd in de fabriek van de fabrikant!

Succesvolle implementaties van markering

Als u echter niet bang bent voor boetes of denkt,dat u uw juistheid aan de inspecteur kunt bewijzen, installeer dan veilig deze elementen van tuning. Immers, op de foto ziet de verlichting van de onderkant van de auto er gewoon geweldig uit.

Dat is alles. We kunnen aannemen dat het probleem met het gebruik van verlichtingsapparatuur aan de onderkant van het transport is uitgeput.