Kies een auto: klassen van auto's
Beschaafde mensheid is altijd geïnteresseerd geweestvragen van allerlei classificaties, en klassen van auto's geïnteresseerde mensen bijna in de eerste plaats, na meer dan 120 jaar machines zijn bijna een integraal onderdeel van het menselijk leven. In de tijd van de USSR was er de Uniform Industry Normal No. 02570 uit 1966 (OH 025270-66), volgens welke alle auto's volgens het motorvolume en het drooggewicht in klassen waren verdeeld. Bovendien introduceerde dit normatieve document een nomenclatuur van modelaanduidingen en werd het verenigd voor alle autofabrieken in het land. Dit systeem had echter een belangrijk nadeel: er was geen rekening gehouden met de geometrische afmetingen van de machine. Veel auto's bleven dus "niet geclassificeerd", omdat hun massa en motorvolume in tegenspraak waren met elkaar. Bijvoorbeeld, de legendarische "Volga", zo geliefd bij de KGB - is eigenlijk GAZ-2410, het volume van de gemodificeerde motor was ongeveer 5000 cm / cu. Massa, deze machine correspondeerde met de middenklasse van de eerste groep, maar op de motor met de grote klasse van de tweede groep.
Tegenwoordig is de classificatie van auto's een beetje anders. Bijvoorbeeld in de Amerikaanse auto-klassen worden bepaald door de binnenste compartiment en de bagageruimte van de machine en Japan auto slechts drie klassen: klein (machines, die door zijn grootte kan zelfs kleiner dan onze "Oka" zijn), kleine (tot 470 cm lang met een werkvolume van ongeveer 2 liter) en standaard (alle andere machines). Maar we nog steeds neigen meer naar Europese normen dan de Amerikaanse of Japanse. Om deze reden, moderne autofabrikanten proberen vast te houden aan de vastgestelde indeling is in Europa, waar de auto klassen in de eerste plaats worden bepaald door hun uiterlijk en doel. Ze worden aangeduid met Latijnse letters van A tot en met F. Wij stellen voor om te overwegen in meer detail.
Auto's van klasse A zijn klein, hun lengtemeestal niet meer dan 360 cm, en breedte - 160 cm. Deze auto's zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik in stedelijke omstandigheden. Kortom, dit zijn driedeurs hatchbacks, hoewel er ook vijfdeurs hatchbacks zijn. Deze machines zijn zeer zuinig, maar ze zijn niet geschikt voor een groot gezin, omdat ze zijn ontworpen voor slechts twee personen en kleine bagage.
Dergelijke klassen van auto's als B en C,zijn erg populair in Europa. Dus, veel auto's van dit type hebben een voorwielaandrijving en een hatchback van het lichaamstype. De lengte van de auto uit de B-klasse ligt echter tussen 360 en 390 cm en de breedte tussen 150 en 170 cm, terwijl de klasse C-auto, beter bekend als de "golfklasse", iets groter is: deze reikt 440 cm lang, en in de breedte - 175 cm.
Een volledige middenklasse is de categorie D. Deze auto's hebben dergelijke soorten lichaam als een sedan en een hatchback. Ze zijn behoorlijk ruim en hun consumentenkwaliteiten bevinden zich op een behoorlijk niveau. De lengte van de automatische gegevens is van 440 tot 470 cm, en de breedte is van 170 tot 180 cm.
Ondanks het feit dat de klassen van auto's D en Ekunnen concurreren met elkaar in hun kwaliteiten, maar de auto's van de E-klasse staan een stap hoger. Dit is een machine op bedrijfsniveau, daarom is hun comfort verbeterd en zijn de afmetingen indrukwekkender: in lengte overschrijden deze auto's 460 cm en in breedte - 170 cm.
Lux-auto's worden aangeduid met de letter F. Ze hebben een zeer hoog vermogen, een exclusief uiterlijk en uitstekend comfort. Wetenswaardig worden ze representatief genoemd. De lengte van deze auto's is meer dan 460 cm en de breedte is groter dan 170 cm.
Dit was de belangrijkste classificatie van auto's doorklassen, maar er zijn verschillende andere categorieën. Sportwagens worden bijvoorbeeld aangeduid met de letters G (goedkope auto) en H (duur). SUV's worden, afhankelijk van hun grootte, geclassificeerd als SUV1 (klein) en SUV2 (groot). Ook zijn er auto's - veelzijdige personen, die verschillen in de verhoogde capaciteit, en deze auto's hebben klasse MPV.
