"Audi KU5": beoordelingen van eigenaren, foto's, technische kenmerken

Sinds enkele jaren bestond het modelde makers hebben verschillende belangrijke updates gemaakt. De compacte cross-over lijkt alleen maar een bescheiden stadsauto te zijn - onder zijn motorkap is hij een vrij krachtige vulling, waarvan de ontwikkeling de belangrijkste inspanningen van Duitse ontwerpers begeleidde. Tot op heden wordt het model "Audi KU5", waarvan een foto hieronder wordt gepresenteerd, door velen beschouwd als de standaard van de Europese SUV.

Algemene informatie over het model

De auto werd vrijgegeven bij het aanbreken van de populariteitsegment cross-over en was een vrij ongebruikelijk concept. Allereerst onderscheidde het model zich door het ontwerp, dat de niet-standaard combinatie van compactheid en hoog vermogen benadrukte. Maar zelfs deze combinatie bepaalde niet de toekomstige glorie van de auto. Naast het succesvol geïmplementeerde motorenassortiment, kenmerkt Audi KU5 zich door een goede manoeuvreerbaarheid, die bijna de primaire kwaliteit is voor de SUV van de stad. Wat de optie betreft, deze was aanvankelijk uitgebreid en wordt tot op de dag van vandaag aangevuld met nieuwe apparaten. Een ander ding is dat ze veel geld voor hen moeten betalen - in dit opzicht is de fabrikant niet zo aantrekkelijk, zelfs niet in vergelijking met de naaste concurrent uit Beieren. By the way, hebben ingenieurs van BMW niet minder waardig op de totaliteit van de kenmerken van het model, maar, in tegenstelling tot de Ingolstadt ontwerpers, ze niet hen met de status van sportwagens.

Technische specificaties

Na elke restyling verandert het model, maarhet basisontwerp blijft grotendeels hetzelfde. Meestal veranderen de makers de schaal van de motor en de verkoop van de Audi KU5-sedan, waarvan de technische kenmerken er als volgt uitzien:

Aantal zitplaatsen - 5.
De lengte is 462,9 cm.
De breedte is 189,8 cm.
De hoogte is 165,5 cm.
De wielbasis is 280,7 cm.
Het totale gewicht is 2 430 kg.
Het rijklaar gewicht is 1.830 kg.
Het volume van de bagageruimte is 540 l.
Opruiming - 20 cm.
Ophanging - veeronafhankelijk.
Remmen - schijf geventileerd.

Het model kan niet heel klein worden genoemd, maartegen de achtergrond van de massale Japanse en hetzelfde segment van de Duitse reuzen is heel bescheiden en compacte auto op hetzelfde moment begiftigd met een nette off-road eigenschappen. We kunnen zeggen dat de machine was een hybride en zijn klasse. Dit mengsel werd in sommige wegs hatchbekom. Dus, als de kenmerken van de eerste tot uiting in de verhoogde bodemvrijheid en grote ronde, en niet te vergeten de centrale, met de personenauto model verenigt de wendbaarheid en bedieningsgemak.

Gegevens over de krachtbron

Parketnik is standaard uitgerust180-sterke benzinemotor, die een typische transverse opstelling heeft. Het aantal cilinders is 4 en het werkvolume van de eenheid is 2 liter. In de nieuwste versies bieden Duitse ingenieurs een kleine cross-over en dieselmotoren, met een vermogen van meer dan 300 liter. a. Ik moet zeggen dat in de basisuitvoering van "Audi KU5" niet van stroom wordt beroofd, en met de toevoeging in de vorm van een turbo-supercharger een indrukwekkende tractie laat zien. Eigenlijk vanwege de uitbreiding van het gezin door de motor op 313 liter. a. het model heeft het volste recht om als sport te worden beschouwd. Het brandstofverbruik neemt in dit geval toe, maar in de standaardversie ligt de prestatie binnen een acceptabel bereik. In de cyclus in de voorsteden verbruikt de SUE bijvoorbeeld niet meer dan 7 liter en in de stedelijke modus - 8 liter.

Dynamische indicatoren

Een van de sterke punten van dit model is hetgedrag op de weg, die zich leent voor de controle van de eigenaar, maar het verschilt eigen karakter. Een indrukwekkend koppel van de eerste paar seconden laat kleine auto's te stellen verslagen. Dynamische kenmerken "Audi KU5" bevestigen: de acceleratie naar "honderden", afhankelijk van de versie gaat voor 5,1-7 seconden en de maximale zelfs in de eerste versie is 222 km / h. Natuurlijk hebben we het over compacte crossover met een goed geoptimaliseerde werking van de motor, maar in hetzelfde segment, niet iedere deelnemer in staat is om eens in de buurt cijfers tonen. Tegelijkertijd, hebben de ontwikkelaars niet vergeten de tractie kwaliteiten. Veel eigenaren voelen een aangename en krachtige acceleratie, die wordt versterkt door een karakteristieke motor brullen. Het enige dat kan teisteren - is de bovenste maximumsnelheid met begrenzer op 250 km / h in te stellen.

Positieve feedback over het model

Het model behoort tot de premiumklasse, diede gedetailleerde aanpak van de fabrikant voor de uitvoering van de kleinste details shows. Gebruikers vieren de verdiensten van een onderscheidend uiterlijk, het comfort van de salon, de beschikbaarheid van een breed scala aan elektronische assistenten en assistenten, evenals de verscheidenheid aan Audi KU5-motoren. De feedback van de eigenaars benadrukt ook de goede aerodynamica veroorzaakt door de ongewone lichaamsvorm. Als resultaat worden de dynamische kenmerken van de crossover merkbaar onderscheiden van de achtergrond van concurrenten in de klasse. Bij de keuze van het bedrijf biedt automatische en mechanische dozen, dus hun mogelijkheden te realiseren en kunnen fans van een snelle rit, en aanhangers van een conservatieve stijl. Eigenlijk wordt het model gewaardeerd voor een verscheidenheid aan aanpassingen die niet alleen fans van het offroad-segment omvatten, maar ook kenners van traditionele passagiersmodellen.

Negatieve feedback

De meerderheid van de kritische meningen houdt verband metonbevredigende werking van het multimediasysteem, problemen met automatische transmissie, onvoldoende zichtbaarheid en kleine afmetingen van de bagageruimte. Gebruikers markeren niet het beste werk van een muzikaal complex - maar voor een premium auto was het mogelijk om de realisatie van de akoestiek grondiger te benaderen. In termen van betrouwbaarheid van mechanismen en knopen, zijn er bijna geen klachten, maar er zijn tekortkomingen in de werking van de automatische transmissie "Audi KU5". Reparatie van deze eenheid, volgens sommige eigenaren, kan al in de eerste maanden worden uitgevoerd, zonder te wachten op een volledig verlies van nauwkeurigheid in het versnellingshandelproces.

Recensies over de hybride versie

Elektrische versie van de cross-over wordt verwachttoont een goede economie. Maar zelfs deze factor trekt niet de aandacht van velen, en de introductie van nieuwe assistenten die de vermogensvulling van de "Audi KU5" naadloos aanvullen, zit al in de basisconfiguratie. voor lange ritten - precies goed. Ook zal er een aanzienlijke brandstofbesparing zijn. Dezelfde elektronische assistenten helpen bij het kiezen van de optimale bewegingsmodus in verschillende gebieden. Zo kunt u de exploitatie van kruisen optimaliseren. overa gegeven verkeerssituatie, de rijstijl van de bestuurder en vragen aan het brandstofverbruik.

conclusie

Het model is een succesvolle uitvoering van een compact,stijlvolle en manoeuvreerbare stedelijke cross-over. De makers wisten de Audi KU5 te voorzien van schijnbaar tegenstrijdige eigenschappen. De machine combineert een schat aan optionele uitrusting en een vereenvoudigd ontwerp, de stijfheid van de krachtbron en uitstekende dynamiek, origineel ontwerp en betrouwbaar platform. Tegelijkertijd updaten ontwerpers de familie van deze crossover regelmatig, zodat elke autoliefhebber zijn eigen versie van het model kan kiezen op basis van de vereisten voor gebruik.