Renault-symbool - feedback van de eigenaar en autofuncties

Renault Symbol is een Franse autoProductie, die tot de klasse van compacte sedans met voorwielaandrijving behoorde. Er is deze auto sinds de jaren 90. Bij het ontwerpen van ingenieurs hebben genomen voor een basis van een ontwerp van een hatchback «Renault Clio».

In eerste instantie gebruikte de nieuwe auto geen hoogpopulariteit bij automobilisten en op de wereldmarkt die het niet van plan was te leveren. De situatie veranderde echter dramatisch in 2002, toen de Fransen een serieus restyling-model maakten. Sindsdien is de nieuwigheid een van de meest populaire in zijn klasse. Maar wat heeft Renault Symbol met de beoordelingen en specificaties van zijn eigenaren? De antwoorden op al deze en andere vragen zijn te vinden in onze beoordeling van vandaag.

Renault-symbool - feedback van de eigenaar en ontwerpoverzicht

Allereerst benadrukken autoliefhebbersModerne buitenkant, die tijdens de restyling werd voltooid. In feite hebben de Franse ontwerpers het carrosserie-geheel helemaal opnieuw gemaakt. De voorkant van het Renault-symbool 14 is bijvoorbeeld volledig opnieuw ontworpen.

Dus, de auto heeft nieuwe driehoekige koplampen gevondenkoplamp, een bumper met geïntegreerde mistlampen (in de basisconfiguratie waren er stompen op hun plaats aanwezig) en een radiatorrooster, verdeeld in twee delen, waartussen een chroomembleem van het bedrijf stond. Er is een lange plastic lijst aan de voorkant, zijkanten en achter. In het algemeen, met betrekking tot het ontwerp van het nieuwe Renault-symbool, geven de getuigenissen van de eigenaren geen enkele verontwaardiging. Restyling was zo succesvol dat zelfs nu het gegeven beeld van de machine zijn relevantie niet verliest

Reno Simbol - eigenaar feedback op het interieur

In de auto, een nieuw stuur en een kleineliquid crystal display op de middenconsole. In die tijd waren dergelijke monitors een luxe en jaloezie voor autobezitters, dus de elektronische uitrusting "Renault Simbol" was een van de meest geavanceerde in zijn klasse. Dit display toont duidelijk informatie van de autoradio en liet de huidige temperatuur "overboord" zien. De decoratie van het interieur is tweekleurig: de bovenkant wordt gedomineerd door grijstonen, de onderkant is lichter (schaduw van ivoor).

Bijzondere aandacht werd besteed aan de kwaliteit van de afwerking "RenaultSimbol ». De opmerkingen van de eigenaars wezen op de aanwezigheid van nieuw plastic, dat niet rommelde en niet trilde op de weg, en een omhulsel van aangename lichte tonen. Het enige nadeel was het ontbreken van een toerenteller op het dashboard (een soortgelijke situatie was met de Koreaanse "Daewoo Nexia" in de jaren 90). En in het algemeen ziet het interieur van de sedan er zeer solide en respectabel uit.

Kenmerken van Renault Symball

De motor van de "Fransman" was benzine. De set bevatte een achtkleps-motor van 1,4 liter met een handgeschakelde versnellingsbak op 5 niveaus. Iets later werd de lijn van krachteenheden aangevuld met twee zestienklepploeistoffen (diesel en benzine). Benzinemotor met een werkvolume van 1,6 liter ontwikkelde een vermogen van 107 pk. Een dieselmotor met een volume van 1,5 liter beschikte slechts over bescheiden 65 "paarden".