Alfa Romeo Alfetta - een heldere vertegenwoordiger van het bedrijf "Alfa-Romeo"

Alfa-Romeo is een grote autofabrikant. Zijn hoofdkantoor bevindt zich in Milaan. Het is een groot industrieel bedrijf dat al meer dan 100 jaar sportwagens en andere vormen van vervoer op de markt levert.

Geschiedenis van de bedrijfsstichting

Het bedrijf begint zijn activiteit in 1906 metOpening in de buurt van Milaan (in Portello) van zijn samenleving. Het hoofd was W. Stella. Ze waren bezig met de productie van kleine auto's Darracq. Ze konden de liefde van klanten niet winnen. Daarom werd besloten om deel te nemen aan de verkoop van Italiaanse modellen. Zo verscheen in 1910 het bedrijf A.L.F.A. ( "Alpha").

Het bedrijfssymbool bestaat uit verschillende elementen:

"The Shamrock". Het wordt gevormd door het rooster in de vorm van een driehoek. Aan de randen zijn er "bloembladen".
Rode kruis, uiting geven aan de houding ten opzichte van de kruistochten.
Een slang met een drakenkop. Volgens de legende was het deze slang die St. George vermoordde, gezien het een duivels wezen was. In het symbool van het bedrijf weerspiegelt het toewijding aan werk en zaken.

In hetzelfde jaar ontwikkelde J. Murrozi, een ingenieur die vanuit Fiat bij het bedrijf kwam, de eerste modellen van de auto. Er waren er twee:

24CV - een auto voor 5 personen met een capaciteit van 42 pk.
12CV - met een lager vermogen, slechts 22 pk.

Deze twee auto's werden ook de basis waarop de productie van toekomstige generaties was gebaseerd.

Het tweede deel van de naam van het bedrijf verscheen na 1915, toen het hoofd van het bedrijf Nicola Romeo was. Dankzij zijn werken in de jaren 20 worden auto's onder dit merk algemeen bekend.

In 1933 werd het bedrijf genationaliseerd. Het werd geleid door een raad bestaande uit aandeelhouders en werknemers van de onderneming (50:50).

Productie van sport en prestigieusauto's. Daarnaast begint het bedrijf met de productie van militair materieel (vrachtwagens, motoren naar vliegtuigen). Dit werd het belangrijkste productietype tijdens de oorlog.

In de naoorlogse jaren kwam de ingenieur O. Satti naar de autofabriek. Hij combineerde de kenmerken van een familie- en raceauto. Het resultaat is "Alfa-Romeo-Ti".

Dan begint de versnelde productieauto's van verschillende modellen. De beste tijd voor het bedrijf was de naoorlogse periode. Op dit moment begon het bedrijf betaalbare auto's te produceren, meestal gericht op de jongere generatie. De stijl van de onderneming is niet veranderd.

1975-1982 gg. Alfa Romeo Alfetta

De geschiedenis van de ontwikkeling van het bedrijf in de jaren 70 hangt samen met het uiterlijk van Alfa-Romeo-Alfetta op de markt. Deze vierdeurs sedan, geproduceerd in vier modificaties:

1,6 liter en 108 pk. viercilindermotor met 8 kleppen. Het ontwikkelt snelheden tot 173 km / h. Tot 100 km / uur accelereert in 11,8 seconden. De wielbasis is 2,51 m. De achterwielaandrijving. Het interieur is heel eenvoudig, zonder extra functies. Het is alleen mogelijk om de hoogte van het stuur aan te passen.

1.8 liter motor met 4 cilinders en 8 kleppen. Vermogen - 118 pk Handgeschakelde vierversnellingsbak. De maximale versnelling is 180 km / h. Versnelt tot 100 seconden gedurende 11 seconden. Achterwielaandrijving. Van de extra functies ook alleen aanpassing van de hoogte van het stuurwiel.

2.0 liter motor. Deze versie van Alfa Romeo Alfetta heeft een vermogen van 130 pk. MKPP met 4 snelheden. De hoogste snelheid is 187 km / h. Tot 100 versnellingen in 10,8 seconden.

Turbo diesel 2.0 liter inhoud van 82 pk MKPP, 4 snelheden. 4 cilinders, 8 kleppen. Versnelt tot 155 km / h. Achterwielaandrijving.

Alfa Romeo Alfetta GT en GTV

In 1974 was er een tweedeurs GT-model. De motor is benzine (carburateur), achterwielaandrijving, vijfversnellingsbak. Het volume van 1,6 liter (81 pk) en 1,8 liter (91 pk). De maximale snelheid is respectievelijk 164 km / u en 182 km / u.

Bijna op hetzelfde moment, van 1976 tot 1982., te koop komt de coupé Alfa Romeo Alfetta GTV. Het onderscheidde zich door een nieuw ontstekingstijdstelsysteem, sportelementen in het ontwerp, afzonderlijke motoraanpassingen. Dit model werd ook in verschillende aanpassingen geproduceerd:

2.0 liter benzinemotor, carburateur. Vermogen - 130 pk De begrenzingssnelheid is 190 km / h. Tot 100 versnellingen in 9,4 seconden. Achterwielaandrijving. Handmatige verzending. Schijfremmen. Het totale brandstofverbruik is 9,9 liter.
2.5 liter benzinemotor met centrale injectie. Vermogen - 160 pk De maximale acceleratie is maximaal 205 km / h. Voor 8.3 s versnelt tot 100 km / h. Het brandstofverbruik is 10,8 liter in de gemengde modus. Achterwielaandrijving. ILAC.

"Berlin"

Tussen 1972 en 1984 Het bedrijf is bezig met de productie van een nieuw model van Alfa Romeo-Alfette-Berlin. Het was uitgerust met een motor van 1,8 liter, 90 pk. macht. Achterwielaandrijving. MKPP (4 snelheden), schijfremmen. De maximale snelheid is 179 km / h. Vereist 11 sec. om te versnellen tot honderd. Op 100 km van een weg wordt het uitgegeven in een gemengde modus van 9,8 l.

80e jaar: productie van "Alfetta"

Tussen 1981 en 1983 werd een sedan met vier Alfa Romeo Alfetta-deuren geproduceerd. Het was bemand door verschillende motoren. wijzigingen:

1,6 liter, vermogen 109 pk, 4-versnellingsbak, achterwielaandrijving. De maximale snelheid is 174 km / uur.
1,8 liter. Door de toename van het vermogen tot 122 liter kon de auto accelereren naar 178 km / u.
2,0 liter. Quadrifoglio. 130 pk
2,0 liter. Achterwielaandrijving. Versnelt tot 185 km / h.
2.0 turbodiesel. 82 pk 155 km / h - de snelheidslimiet. 4-handgeschakelde transmissie.

Alfa-Romeo is een fabrikant, bewezentijd. De producten van het bedrijf blijven op dit moment populair. Vanwege de wijdverbreide prevalentie van modellen, is het eenvoudig om reserveonderdelen te kopen. Alfa Romeo Alfetta is een van de helderste vertegenwoordigers van dit bedrijf. De productie van de auto was gedurende tien jaar bezig.