Koreaanse auto's: merken en hun geschiedenis

Snelle ontwikkeling van de Koreaanse economie inde tweede helft van de twintigste eeuw leidde tot een toename van de vraag naar voertuigen. De auto-industrie is actief begonnen te groeien, dus tegenwoordig zijn er verschillende grote merken bekend in de wereld. Hoe evolueerden ze?

Geschiedenis van Daewoo

Lijst met Koreaanse automerken kan beginnendit merk, dat vooral geliefd is bij vrouwen vanwege de productie van compacte auto's. Het verhaal begon met een bescheiden motorreparatiebedrijf. De workshop Shinjin Motors heette GM-motoren en in het begin van de jaren zeventig kreeg hij de status van de fabriek. Destijds werden het doel en de naam van het merk veranderd en begon de productie van Zuid-Koreaanse auto's. De naam Daewoo is gerelateerd aan het bedrijf dat het aandeel van de aandelen kocht, dat vroeger betrokken was bij de scheepsbouw en de productie van huishoudelijke apparaten. Vanaf de jaren tachtig tot de Europese markt werden deze Koreaanse auto's gelanceerd. De merken waaronder het eerste model bekend werd zijn verrassend - in sommige landen was het Opel Kadett E, in Amerika - Pontiac Le Mans, en Europeanen leerden het kennen als Daewoo Racer. Dit is allemaal dezelfde machine. Begin jaren negentig werd Daewoo Nexia gelanceerd, waarvan de tweede generatie nog steeds in productie is. Bovendien was het publiek vertegenwoordigd Espero - een model gemaakt door de beroemde ontwerpstudio Bertone en werd ongelooflijk populair. De jaren negentig waren de tijden van de Zuid-Koreaanse crisis. Maar tot op heden is het merk behoorlijk succesvol en heeft het in het bereik van zulke beroemde modellen als Matiz en Lanos.

Geschiedenis van Hyundai

Koreaanse auto's van het merk "Hyundai" verschenen op demarkt in 1967. Het bedrijf begon met het uitbrengen van modellen voor de "Ford", maar begon al snel hun eigen auto's te produceren. Het bedrijf werkte samen met Mitsubishi en de Italiaanse ontwerpstudio, dus de allereerste Pony-auto bleek succesvol en aantrekkelijk te zijn. In 1975 begonnen leveringen die eerder alleen voor de lokale markt waren gepland in Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika. Tien jaar later zijn Koreaanse auto's van het merk Hyundai al over de hele wereld bekend en is het bedrijf toonaangevend in het land. Sinds 1986 zijn machines van het merk geleverd aan de Amerikaanse markt. In de jaren negentig ontwikkelde het bedrijf zijn eigen motoren en bracht het verschillende succesvolle budgetauto's uit. De eenentwintigste eeuw was de tijd van de release van populaire crossovers, waarvan Hyundai Solaris de beste was.

Geschiedenis van KIA

De hele wereld houdt van deze betrouwbare Koreaanse auto's. De merken waarvan we de lijst bekijken, kunnen niet bogen op een zo grote geschiedenis: KIA Motors werd al in 1944 opgericht. Maar toen had het een andere naam - KyungSung Precision Industry. De eerste jaren produceerde het bedrijf onderdelen voor fietsen. Na de oorlog, waardoor het land werd verdeeld in de zuidelijke en noordelijke delen, kreeg het bedrijf een nieuwe naam, die nog steeds bekend is, en begon met het produceren van tweewielers. In 1962 had het KIA-gamma al een motorfiets en een vrachtwagen. Over tien jaar zal de overheid een vergunning afgeven aan het bedrijf om auto's te produceren en een nieuwe pagina in de geschiedenis van het merk zal beginnen. Het eerste model was KIA Brisa, dat bijzonder succesvol bleek te zijn. Tot op heden is het merk gestaag aan het evolueren, nu en dan het vrijgeven van nieuwe reeksen auto's. Enkele van de beste zijn Sportage en Clarus II, die wordt beschouwd als het vlaggenschip.

Geschiedenis van SsangYong

Koreaanse auto's van het merk SsangYong sinds 1967, hoewel het model bereikbleef lange tijd uiterst bescheiden en werd pas in 1986 uitgebreid na de overname van Keohwa, een bedrijf dat zich toelegt op off-roadvoertuigen. Al in 1988 verscheen SsangYong Korando, een compacte cross-over met een krachtige dieselmotor. Dit is de eerste stap naar succes - het bedrijf begint de samenwerking met Europese merken en wint in de jaren negentig wereldfaam. Op dit moment wordt het controlebelang gekocht door het Daewoo-concern, hoewel de ontwikkelingsrichtingen voor hen niet samenvallen.