Subaru Impreza hatchback: weggedrag gaat boven alle lof

Traditioneel wordt de Subaru Impreza Wagon geassocieerdsportieve rijstijl, goede dynamiek, economie. Wat de controleerbaarheid van de auto van het Japanse automobielbedrijf Fuji Heavy Industries betreft, is het eerlijk gezegd ongeëvenaard. De eerste president van de Kenji China Company was een maximalist, hij was zijn hele leven overtuigd van twee dingen. Ten eerste: Japanse auto's zijn de beste. En de tweede: Japanse auto's moeten Japanse namen hebben. Daarom is het niet verrassend dat de naam van het bovengenoemde merk wordt gekozen met een bepaald aandeel van de Japanse romantiek, in overeenstemming met de gelijknamige naam van het fragment van het sterrenbeeld Stier. Vaak kopen 'car gourmets' Subaru Impreza hatchback om te genieten van zijn "gehoorzaamheid". Ze zeggen dat hij de gedachten van de bestuurder vangt. De glorieuze geschiedenis van de auto begint met een aangepast platform Legacy (sportrally).

Vijfzitter met vierwielaandrijving Subaru Imprezahatchback, zoals de auto van de vierde generatie van de klasse "K1" Subaru Forester, aangenaam verrast door het nieuwe, stijlvolle, verbeterde ontwerp. De wereldpresentatie van deze auto vond afgelopen najaar plaats op de Auto Show in Los Angeles. De belangrijkste prestatie van ingenieurs was de vermindering van het zwaartepunt van het nieuwe model. Ontwerpers, uitbreiding van de salon en verbetering van de bediening van de Subaru Impreza hatchback, voor dit model verhoogde de interaxale afstand met 2 cm (totaal 2644 mm). Afmetingen van de machine in lengte, breedte, hoogte, respectievelijk, zijn 4414, 1804, 1463 mm. "Iron Heart" Subaru Impreza hatchback wordt geselecteerd op basis van de lijn van het bedrijf van drie motoren met een cilinderinhoud van 1,5 (107 pk), 2,0 (150 pk), 2,5 (230 pk).

De CVT is harmonieus met de motorLineatronic (innovatie, het vorige model was uitgerust met een 4-trapsautomaat) of een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De knowhow van Fuji Heavy Industries is de keuze voor kopers om te kiezen tussen drie soorten wielen: vijftien, zestien en zeventien centimeter. De voorwielophanging is onafhankelijk, McPherson, gedraaide veer. De nieuwe achterwielophanging is onafhankelijk, met twee hendels, direct gemonteerd op het subframe onder de vloer. Het is met vier kussens aan het lichaam bevestigd. De zachte ophanging van de nieuwe Subaru Impreza hatchback is ongekend.

De auto is zuinig: brandstofverbruik in de stad is 9,8 liter per 100 km, op het platteland - 6,3 liter. Voor de motor met een cilinderinhoud van 1,5, zijn de dynamische karakteristieken: de maximale "werksnelheid" is 167 km / h; de tijd van versnelling van plaats tot 100 km / uur - 15.1 seconden. Met een motorvolume van 2,0 liter. de dynamiek verbetert merkbaar. De maximale snelheid is 182 km / h; acceleratietijd tot 100 km / h - 11,6 s. De speling is verminderd in vergelijking met het vorige model en is 155 mm.

Over Subaru Impreza beoordelingen zijn buitengewoon positief. Chauffeurs benadrukken het rijplezier. Zijn tevreden over de dynamiek, beheersbaarheid, economie. De meest positieve beoordeling wordt verkregen met een twee liter motor en een box-machine. Toegegeven, meer dan een jaar in het adres van de autoliefhebbers uitgedrukt een verlangen om het interieur te diversifiëren en de computer russification te maken. Ook vragen muziekliefhebbers de producenten om hun nageslacht te voorzien van een "cool" audiosysteem. Voorlopig wachten we op de Japanse sterren om deze wensen te horen.