Vijfdeurs "Kalina" met dezelfde basis een beetjekorter (hoewel het lijkt, veel korter) sedan, anders - dit zijn dezelfde stijlvolle schuine lichten, harmonieuze lijnen van de motorkap en het rooster, hetzelfde gestroomlijnde lichaam. Registratie van verlichtingsapparatuur en maakt een positieve indruk, vooral tegen de achtergrond van podnadoevshih lantaarns-monoblokken vorige modellen. De bagageruimte van de VAZ 11193 was veel kleiner (slechts 240 liter) vergeleken met de sedan, maar met de rugleuning of een van de onderdelen, is het mogelijk om lange lasten in deze kleine auto te vervoeren. Trouwens, op de achterbank, voor alle compactheid van de auto, zal niet nauw zijn. Hier, net als in een sedan, is het mogelijk om er drie te zitten, die zelfs in veel auto's geen klasse hoger dan de VAZ 11193 kunnen veroorloven.
Wat betreft het interieur, de bekleding van het stoffen interieurHet lijkt simpel, maar onopvallend, interessante kijk deurgrepen. Hier vindt u niet vinden van een grote verscheidenheid aan zakken, stands en bekerhouders die vaak vol met auto's van een vergelijkbare klasse van buitenlandse productie, maar het maakt de hatchback sedan nog ruimer. Elektrisch bedienbare ramen, helaas, zijn niet aanwezig, hoewel de deur heeft een niche op de juiste toetsen te monteren. Landing op de bestuurdersstoel is niet de meest comfortabele te wijten aan het feit dat nogal een hoge stoel niet is gevestigd aanpassingen. Stuurkolom integendeel, wordt geregeld, maar het is niet genoeg om het juiste niveau van comfort te garanderen. De rest van het technisch ontwerp van het interieur geen klachten veroorzaken, het dashboard ziet er zeer modern, comfortabel en de kleur van het ontwerp, maar het lampje kan worden gepositioneerd overzichtelijker.
Versnelt de auto Lada "Kalina" soepel entegelijkertijd dynamisch. In termen van dynamiek, kan het over het algemeen kansen bieden voor de meeste auto's in de VAZ-lijn. Positieve feedback verdient ook de besturing - de wapening is perfect gekozen, feedback wordt gevoeld. In eerdere modellen van VAZ konden ze trouwens alleen maar van dergelijke instellingen dromen. VAZ 11193 "Kalina" komt uitstekend in de bocht, de machine is voorspelbaar in controle en houdt het spoor goed.
Het is tijd om de auto te bekijken terwijlbeweging. Zoals verwacht, voelt de cabine nog steeds motorgeluid - dit probleem is inherent aan alle VAZ's zonder uitzondering. Wat betreft de versnellingsbak VAZ 11193, het reed heel interessant - de eerste versnelling is erg kort, het is noodzakelijk om de versnelling bijna onmiddellijk te verhogen. De tweede en de derde daarentegen hebben een lange slag, wat betekent dat wanneer je langzaam door de stad loopt, je praktisch niet kunt schakelen, wat erg handig is. Een ander voordeel van de transmissie is het vergrendelingsmechanisme voor de achteruitversnelling, de overbrenging kan niet worden verward met de eerste.
Welke conclusies kan worden getrokken over de VAZ 11193? Body hatchback bleek zeer compact en tegelijkertijd ruim te zijn - dergelijke eigenschappen van de auto zijn onmisbaar in omstandigheden van overvolle stadswegen. Er zijn vragen over de stoffering van de salon, de vaststelling van een aantal van de eenheden en de ergonomie van de bestuurdersstoel, maar over het algemeen zijn de indrukken positief - we hebben absoluut dergelijke auto's nodig.
