Motor "Minsk C4 250": technische kenmerken, beoordelingen

De binnenlandse motorfiets "Minsk C4 250" verwijst naareen groep alledaagse tweewielers, waarop u door de stad, snelwegen en landelijke gebieden kunt navigeren. De unit heeft een volledig betrouwbare besturing, is uitgerust met een vijfversnellingsbak en een informatief stuurwiel. De fiets is uitgerust met een viertaktmotor met een vermogen van 19 pk, wat zorgt voor een vrij snelle acceleratie en dynamisch rijgedrag. De krachtbron heeft atmosferische koeling, het instrumentenpaneel toont alle informatie die nodig is voor de bestuurder en vergemakkelijkt het besturen van de betreffende techniek. We bestuderen de kenmerken en kenmerken van het model, evenals beoordelingen ervan.

beschrijving

Motorfiets "Minsk C4 250" is uitgerust met modernkoplampelement, dat wordt gecombineerd met het algemene ontwerp van de uitrusting, zorgt voor goed zicht 's nachts. Voor de veiligheid garanderen de schijfremmen vooraan en achteraan een snelle stop, zelfs als de bestuurder de bestuurder is.

De ontwerpers hebben de machine ontwikkeld waarmee ze in overleg zijndrooggewicht van 149 kg. Dit veroorzaakt geen problemen in de beweging, het lage zwaartepunt zorgt voor een gemakkelijke toegang tot de bochten, en de landing maakt het toestel geschikt voor motorrijders met een lage groei. Ondanks de goede manoeuvreerbaarheid is deze fiets niet ontworpen voor agressieve rijstijl. Het hoofddoel van een tweewielig voertuig is een gemeten beweging met een snelheid van niet meer dan 110 km / h. Tegelijkertijd geeft de C4 250-motorfiets van Minsk een kracht van 19 Nm, die het gewicht van de unit neutraliseert, zodat deze zich constant aan verschillende soorten grond kan hechten. Een ruime brandstoftank van 16 liter garandeert een goede bewegingsvrijheid zonder bij te tanken.

Vermogen

De techniek is uitgerust met een motor metvolume van 249 cu. cm en een capaciteit van 19 "paarden". De motor aggregaat met een vijf-snelheid handmatige overbrenging, koeling - atmosferisch. Bij nieuwe exemplaren is er vaak een probleem met het opnemen van de eerste snelheid. Na verloop van tijd blijft het, na de ontwikkeling van het schakelbeen. De motor trekt goed vanaf het begin, maar bij een snelheid van 90 km / h wordt verdere versnelling zeer problematisch en tastbaar fysiek.

Minsk C4 250: specificaties

Hieronder staan ​​de indicatoren van het technisch plan:

• Het probleem is 2010.
• De krachtbron is een viertaktmotor met één cilinder (volume - 249 kubieke cm, vermogen - 19 pk).
• De afbuiging is 8000 rotaties per minuut.
• Compressie is 18,8.
• Brandstofinjectie - carburateursysteem.
• Koeling - lucht.
• De werkende rit is een kettingaandrijving.
• De voorwielophanging is een telescopische vork.
• Achterwielophanging - slingereenheid met schokdemper.
• Het remsysteem is volledig dual-disk met hydrauliek.
• Het brandstofverbruik is 4,5 l / 100 km.
• Lengte / breedte / hoogte - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
• Gewicht - 149 kg.
• De hoge snelheidsdrempel is 110 km / h.

Model "Minsk C4 250", waarvan de prijs zeer hoog isaanvaardbaar voor de meeste consumenten, is vooral gericht op mensen die niet streven naar transcendente snelheid en agressief rijden. In de rest heeft de auto zich in veel opzichten behoorlijk adequaat getoond.

ergonomie

Zoals de tests laten zien, de betreffende fietsis behoorlijk competitief in zijn segment. Een deel van de techniek is gekopieerd van de analoge Loncin. De motorfiets "Minsk C4 250" is echter agressiever, hoewel hij een kleine cilinderinhoud heeft. Een van de voordelen van technologie: duurzame proportionele afmetingen, comfortabele pasvorm.

Het dashboard schittert niet met innovatiemaar heeft alle noodzakelijke gegevens over de status van belangrijke knooppunten, inclusief de indicator van de huidige transmissie. De auto was oorspronkelijk niet ontworpen voor ringracen en intimiderende uitbuiting. Dienovereenkomstig, als het geschikt is om het te behandelen, zal het betrouwbaar vele jaren dienen.

Motorfiets "Minsk C4 250": prijs en beoordelingen

Deze techniek is voornamelijk ontworpen om door de stad te rijden. Dit wordt bewezen door de volgende elementen:

• lage en brede stoel;
• asfalt banden;
• zacht buffersysteem;
• directe landing.

De prijs van het model varieert binnen 200 duizend roebels.

Binnenlandse fiets "Minsk C4 250" beoordelingen ontvangen overwegend positief. Onder de plussen, merken de eigenaars de volgende punten op:

• informatief dashboard;
• goed ontwerp;
• originele aanvullende details (spiegels van de mooie vorm, optica, een roer);
• matig helder, maar met aandachtskleuring;
• onderhoudbaarheid;
• betaalbare prijs.

Onder de tekortkomingen noteerde het volgende:

• niet erg moderne uitlaatdemper;
• terug cataphyte, die geen praktische rol speelt;
• ongelegen opstelling van passagiersstoelen en treeplanken;
• kleine snelheid en lage doorgankelijkheid.

Aangezien deze techniek is ontworpen om door de stad te reizen, is de feedback van de eigenaren overwegend positief.

Het resultaat

Motorfiets "Minsk C4 250" nam een ​​waardige niche inzijn segment. Uitgerust met een goede motor en een uitstekend remsysteem, is hij het best geschikt voor dagelijkse ritten over korte afstanden. Modern design, economie en tractiemotor zullen niet alleen aantrekkelijk zijn voor beginners, maar ook voor ervaren motorrijders.