Toyota Highlander: beoordelingen

Smaak van automobielgebruikers in Rusland en de VS.niet erg van elkaar verschillen. Fabrikanten zijn zich al lang bewust van deze trend en proberen het actief te gebruiken. De volgende auto, die viel om de twee continenten te proeven, is Toyota Highlander. Beoordelingen van zowel Russische automobilisten als autobezitters in Amerika suggereren dat dit een zeer succesvol model is.

De eerste generatie cross-over verscheen twee jaargeleden. In Rusland werd het gepresenteerd op de Moscow Motor Show in 2010, na een nieuwe verjonging. Het debuut in ons land is een zeer doordachte cursus, omdat het rekening houdt met de verschillende smaken van de Russen.

Extern werd de auto agressiever. Fabrikanten veranderden het oude saaie gezicht met visogen in een interessanter, sportiever exemplaar. Een speciaal effect van de "driedimensionale" koplampen met een ongewone vorm. Dit alles trekt alleen nieuwe klanten aan. Vult de afbeelding van het originele radiatorrooster en chroomelementen aan op sommige delen van de carrosserie van Toyota Highlander. beoordelingen over het heldere uiterlijk zijn net zo enthousiast alsover de auto en de complete set. Ontwerpers waren in staat om een ​​atletische, en tegelijkertijd gemakkelijke cross-over te creëren. De auto is erg getransformeerd. Wat zijn de 19-inch wielen die standaard komen!

Voor consumenten op de Amerikaanse markt zijn dat er wel17-inch wielen, evenals een cabine voor vijf personen, een voorwielaandrijving en een motor van 2,7 liter. De Amerikanen hebben ook een hybride versie. Voor ons land is de standaardversie gelijk aan de maximale Amerikaanse configuratie. Onnodig te zeggen, als het volume van de motor in de versie voor Russische wegen is 3,5 liter, met een capaciteit van 273 pk. Plus, deze automatische transmissie en permanente vierwielaandrijving. U kunt genieten van het feit dat de auto is uitgerust met driezoneklimaatregeling, houten bekleding, lederen interieur, 7 stoelen, 7 airbags. Consumenten vinden dit leuk Toyota Highlander. beoordelingen in de pers en op de internetfora bevestig dit volledig.

Zeer nuttig was de herconfiguratie van rijprestaties voor aanpassing van de auto op de Russische markt. Drukte een beetje ophanging met behulp van schokdempers. Dit, misschien, en alle veranderingen.

De drive is vol, met een gratis interaxle differentieel. De andere is niet gegeven, maar sorry. Het blijkt dat de auto parket is. Zelfs tractiecontrole zal niet helpen met minder zware opeenhopingen.

Het interieur van de auto verdient aandacht. Buiten lijkt het alsof er minder ruimte is binnenin dan er daadwerkelijk is. Ergonomie in Amerikaanse tradities. De bestuurdersstoel heeft niet veel zelfvertrouwen. De randen van de stoel zijn niet hoog en de bekleding zelf is glad - gemaakt van leer. Highlander uitgerust met een chip-sleutel, waarmee je de auto kunt openen zonder zelfs je sleutel uit je zak te halen. De motor wordt ook gestart met behulp van de knop.

Op de snelheidsmeter van de auto 220 km / h, maar helemaalde maximale snelheid is 180 km / h. Het versnelt erg snel, zelfs ondanks de hoogste maximumsnelheid. Op hetzelfde niveau met hem kun je Murano en Honda Pilot plaatsen, maar die geven niet dezelfde aangename momenten als Toyota Highlander. Beoordelingen van eigenaren beschrijven de sensatie wanneer de auto snelheid wint of inhaalt. Zijn stem is ook niet kinderachtig. Je voelt aan het stuur precies zoals een persoon een toonaangevende high-end SUV zou moeten voelen.

Er zijn geen slechte wegen voor Toyota Highlander. beoordelingen het is gemakkelijk te begrijpen. En toch werd de bestuurbaarheid van de auto getraind voor goede asfaltoppervlakken. Maar dit betekent niet dat slechte wegen een probleem voor hem zijn. Dankzij de grote wielen weet hij kleine putten en gebroken wegen te overwinnen, wat overigens de inwoners van ons enorme land nodig hebben.

Over het algemeen is deze auto precies wat wij en Amerikanen nodig hebben. De kracht is buiten en de kracht zit erin. Ergonomie op hoogte, evenals de rest van de auto.