Ural Diesel-Motor Plant LLC: productie, producten, beoordelingen

LLC "Ural dieselmotor fabriek" iseen grote binnenlandse fabrikant van dieselmotoren met hoge capaciteit voor locomotieven, schepen, kleine krachtcentrales. Gelegen in de stad Jekaterinenburg. Inbegrepen in de groep van bedrijven "Sinara".

Historische achtergrond

De basis van de Ural-dieselmotor(UDMZ) wordt geassocieerd met de Grote Patriottische Oorlog. In 1941 werden de Kharkov-fabriek nr. 75 en de motorlocatie van de Kirov-fabriek (Leningrad) geëvacueerd naar Yekaterinburg. Op basis hiervan was de productie van tankkrachteenheden В2-34 gebaseerd.

Na de oorlog specialiseerde UDMZ zich in de productie vankrachtige unieke motoren van de DM-21-serie. Ze werden gebruikt in BelAZ-vrachtwagens, gespecialiseerde apparatuur (met name in tractoren van ChTZ T-800 met een trekkracht van 75 ton) in krachtcentrales. In de jaren 90 beheerst de productie van dieselmotoren voor schepen.

Binnenvaren van de Ural-dieselmotorfabriek inde structuur van de groep van bedrijven "Sinara" (2008) heeft bijgedragen aan de modernisering van productiefaciliteiten, de opening van nieuwe werkplaatsen en het aantrekken van investeringen. Sinds 2012 produceert UDMZ een nieuwe reeks vermogenseenheden DM-185, die voldoen aan de beste wereldnormen.

Het ontwerpen van nieuwe motoren

Aan de ontwikkeling van dieselmotoren van de familie DM-185 UralskyDe dieselmotorfabriek is in 2012 gestart. In het kader van het federale doelprogramma ondertekende de onderneming een contract met het ministerie van Industrie en Handel om basismonsters van hogesnelheidsdieselmotoren van een nieuwe generatie te produceren.

Er werd een korte tijd georganiseerdproductielocatie voor de release van componenten en componenten, evenals de assemblage van power units. Naast de specialisten van de Ural-dieselmotorfabriek, het Central Research Institute van Diesels, MSTU, Ufa, nam het Duitse ingenieursbureau FEV deel aan de ontwikkeling. In totaal zijn meer dan honderd ontwerpers, 30 ingenieurs bij het project betrokken, de investeringen overschreden 2 miljard roebel. Een dergelijke vruchtbare samenwerking maakte het mogelijk om geavanceerde technische oplossingen in het ontwerp te implementeren.

Technische specificaties

Op dit moment heeft de DM-185-familie 9modellen van motoren met een breed scala aan vermogenskarakteristieken (van 1000 tot 4000 kW) en 7 dieselgeneratoren. Het aantal cilinders varieert van 6 tot 20, afhankelijk van de modificatie en het toepassingsgebied. In de toekomst zal het maximale vermogen van sommige modellen worden verhoogd tot 6000 kW.

producten

De eerste 12-cilinder hoge snelheidsmotordieseltoepassing van de 12DM-185T werd geassembleerd in oktober 2014. Een maand later werd hij onderworpen aan uitgebreide tests die de naleving van de vereiste kenmerken aantoonden.

Volgende op de dieselmotorinstallatie van Uralsgeassembleerde 16-cilinder modificatie 16DM-185T2 met een tweetraps turbo-supercharging capaciteit van 3740 kW. De aandrijfeenheid is bedoeld voor gebruik in diesellocomotieven bouwen. In juli 2015 werd de motor die Russische ingenieurs nodig hadden, gepresenteerd aan de premier, DA Medvedev, op het forum "Innoprom".

Parallel hieraan was er werk aan de 12DM-185A motor voorcarrière stortplaats vrachtwagens-reuzen BelAZ. Dit project heeft brede perspectieven in het kader van de interstatelijke samenwerking tussen de landen van de douane-unie. Het is ontworpen om de afhankelijkheid van buitenlandse steengroeveapparatuur en geïmporteerde componenten te verminderen.

Productie complex

Bij de Ural-dieselmotorgrootschalig moderniseringsprogramma. De oude productiegebouwen werden buiten en binnen gerepareerd. De apparatuur is gedeeltelijk vervangen, het teststation is bijgewerkt. 100 hooggekwalificeerde banen gecreëerd.

De trots van de fabriek was een moderne site voormontage, draaiende DM-185-motoren en dieselgeneratoren, tijdelijke opslag van producten. Zeer nauwkeurige meetcomplexen voor het bewaken van de parameters van motorcomponenten worden hier gemonteerd.

Bovendien:

• Modernisering van alle technische systemen werd uitgevoerd.
• Productielogistiek is geoptimaliseerd.
• De productiecapaciteit is verdubbeld - tot 300 eenheden.
• Bijgewerkte magazijnapparatuur.
• Er werden wasschilkamers gebouwd.
• De oude zijn gemoderniseerd en er zijn nieuwe brugkranen met een radio-besturingssysteem geïnstalleerd.

In het experimentele assemblageruimte,universele staat voor de productie van power units. Multiton-producten kunnen eenvoudig in de winkel worden vervoerd met behulp van luchtgedempte transportsystemen die worden bestuurd door één werknemer.

Teststation

De kwaliteit van de geassembleerde motoren wordt gecontroleerd op unieke geautomatiseerde stands. Moderne apparatuur werd geïntroduceerd tijdens de reconstructie van het teststation. Dit zijn:

• Technisch blok, gelegen nabij de productie- en testlocaties.
• Onderzoekstribune voor 1-cilindermotoren tot 408 kW.
• Staat van functionele en middelentoetsen voor motoren en generatoren met een vermogen van 3000 - 4000 kW.

Ural-dieselmotor: feedback

Plantenbakken noteren een behoorlijk niveau van inkomsten(vooral voor hooggekwalificeerde werknemers) zijn de arbeidsomstandigheden op de geactualiseerde sites vergelijkbaar met die in Europese ondernemingen. De introductie van mechanisatie en de installatie van nieuwe apparatuur vergemakkelijkte de arbeid van werknemers.

Vandaag is UDMZ een voorbeeldmoderne onderneming, waarbij gelijke aandacht wordt besteed aan productiviteit, kwaliteit van producten, arbeidsomstandigheden, industriële cultuur en veiligheid. Het is geen verrassing dat de fabriek een aantrekkelijke werkplek is voor zowel vertegenwoordigers van werkende beroepen als voor technisch personeel.