/ / Khrunichev Plant: geschiedenis, producten, adres

Khrunichev Plant: geschiedenis, producten, adres

De Khrunichev-fabriek is de toonaangevende lucht- en ruimtevaarteen onderneming met een eeuwenoude geschiedenis. Hier werden de eerste binnenlandse personenauto's "Russo-Balt", gepantserde auto's, civiele en militaire vliegtuigen vervaardigd. Sinds de jaren 1960 ontwikkelt het bedrijf raket- en ruimtetechnologie.

Khrunichev Plant

Tweede auto

Het begin van de 20e eeuw werd gekenmerkt door een snelle ontwikkelinggemotoriseerde techniek. Ten eerste werden auto's geïmporteerd in het Russische rijk vanuit Duitsland en Frankrijk. Later in Riga werd de eerste fabriek voor de productie van auto's met ICE onder het merk "Russo-Balt" geopend. Het volgende binnenlandse automobielcentrum was Moskou. De fabriek in Khrunichev heeft zijn geschiedenis ontwikkeld sinds 1916, toen de bouw van de autofabriek Second Russo-Balt begon in Fili.

De revolutie brak echter de plannen van de aandeelhouders. De onderneming werd genationaliseerd en werd voltooid door een nieuwe macht. In 1921 werd de fabriek omgedoopt tot de 1ste pantserwagen en vertrok naar het gezag van het Pantserkorps van het Rode Leger. Een jaar later passeerden de eerste 5 auto's de parade voor het leiderschap van het Kremlin.

Allereerst vliegtuigen

Vreemd genoeg, een succesvolle start van de ondernemingwas de reden voor de herontwikkeling. Er werd besloten om op basis van zijn capaciteiten meer technologische producten te produceren - volledig metalen vliegtuigen. Omdat er geen school voor huisontwerp in deze richting was, werd de fabriek in Khrunichev in 1923 overgebracht naar de concessie van het Duitse bedrijf Junkers. De belangrijkste modelserie was lichte vliegtuigen Yu-20 in transport en verkenning.

In 1925, hersteld van de burgeroorlogde economie heeft de productie van vliegtuigtechnologie al op zichzelf toegestaan. Het contract met de Junkers werd geannuleerd en in 1927 werd de onderneming gereorganiseerd in Plant No. 7 (een beetje later in No. 22 vernoemd naar de 10e verjaardag van oktober). Sinds dat moment is de Khrunichev-fabriek in Moskou de meest geavanceerde vliegtuigfabrikant van het land geworden. In korte tijd werden nieuwe workshops opgebouwd, hooggeschoold personeel getraind.

Khrunichev-fabriek in Moskou

De opstelling

Voor de Tweede Wereldoorlog produceerde de onderneming een breed modeleen aantal luchtvaartapparatuur. De eerstgeborene was een volledig metalen verkenningsvliegtuig ontworpen door Tupolev R-3 (ANT-3). Tegen het voorjaar van 1929 produceerde de fabriek 79 machines. Sinds 1928 werden I-4 (ANT-5) gevechtsvliegtuigen en I-4 single-bombers en de unieke zware bommenwerpers TB-1 (ANT-4) parallel samengesteld. In februari 1932 steeg een zware bommenwerper TB-3 (ANT-6) op naar de hemel.

Op de P-6 (een kleinere versie van TB-1) voor de eerste keerDe Noordpool werd onderzocht vóór de landing van de Papanin-expeditie. Aan het eind van de jaren 30 werd de front-line SB high-speed bommenwerper (ANT-40) de meest massieve, 5695 eenheden werden geproduceerd. Voor de oorlog werd een succesvol model van de Pe-2 duikbommenwerper ontwikkeld.

Met het begin van de Grote Patriottische Oorlog, de plant er naar genoemdKhrunichev schakelde over naar de reparatie van beschadigd vliegtuig. Tegelijkertijd ontwierp de uitstekende ontwerper Ilyushin de Il-4 (DB-3F), die de belangrijkste bommenwerper en torpedo-bommenwerper werd. In 1942 ontwikkelde Tupolev de Tu-2, die het belangrijkste model van de onderneming werd. Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog werden 1.700 voertuigen geproduceerd.

In 1946 kreeg de fabriek de opdracht om de productie van Tupolev-straalbommenwerpers van Tu-12- en Tu-14-modellen onder de knie te krijgen. Sinds 1949 zijn de belangrijkste producten strategische vliegtuigen. Onder hen:

  • "Flying Fortress" Tu-4 (1950);
  • de bommenwerper-drager van nucleaire wapens M-4 (1953);
  • 3M (modificatie M-4 met verbeterde motoren) (1956);
  • jet viermotorige bommenwerper M-50A (1959).

    Moscow Khrunichev Plant

Raket gebouw

Implementatie door de Verenigde Staten in de jaren zestigintercontinentale ballistische raketten (meer dan 900 raketten) typen "Titan-1", "Titan-2" en "Minuteman-1", staat het leveren van kernkoppen op het grondgebied van de Sovjet-Unie, de gewenste reactie. 30 maart 1963 een decreet over de bouw van de Russische ICBM's UR-100 Chelomeya ontwikkeling VN om ze te planten. MV Khrunichev in Fili.

Het rakettencomplex UR-100 belichaamde een aantalnieuwe wetenschappelijke en technische en ontwerpbesluiten en in 1967 aangenomen. In enkele jaren bereikte het totale aantal UR-100 ICBM's en de modificaties ervan in de SMF-groep 1.000 eenheden.

"Rokot"

Tegen de vroege jaren 90 was er een behoeftede constructie van een economische lichtgewicht raket. De fabriek in Khrunichev was belast met productiedragers voor de lancering van bedrijfsruimtevoertuigen met behulp van de strategische RS-18-ballistische raketten die uit het arsenaal werden verwijderd en die in serie werden geproduceerd door de fabriek.

Start-up complex voor een nieuwe carrier-raket,genaamd "Rokot", werd voorgesteld om te creëren op de Plesetsk cosmodrome. De reeds bestaande infrastructuur toegestaan ​​met behulp van de belangrijkste faciliteiten en technologische systemen van het lanceercomplex met minimale aanpassingen.

Khrunichev Plant Adres

Today's Day

De Khrunichev-fabriek is de hoofdlocatieFSUE "GKNPTs im. Khrunichev ", die een aantal ontwerpbureaus en ondernemingen uit de ruimtevaartindustrie omvat. Proton-raketdragers werden het kenmerk van de plant. Ook hier worden verschillende veelbelovende projecten ontwikkeld, met als belangrijkste de Angara heavy-duty raketfamilie. De fabriek assembleert ook verschillende ruimtevaartuigen (SC), neemt deel aan internationale projecten. Onder hen:

  • Externe bewakingssatelliet "Monitor-E";
  • kleine communicatie-kiosk "Kazsat";
  • het verenigde ruimteplatform "Yacht";
  • "Express" ruimteschip;
  • telecommunicatie "Nimik";
  • het Iridium communicatiesysteem;
  • Bovenste blok voor Indiase partners 12KRB;
  • onderdeel van het KSLV-1-raketsysteem voor Zuid-Korea.

Onder de revolutionaire projecten is de ontwikkeling vanmilieuveilige raket en ruimtecomplex Baiterek. De fabriek in Khrunichev heeft het volgende adres: Moskou, 121087, Novozavodskaya street, 18.

Lees meer: