Schraag met uw eigen handen: autoservice bij u thuis

Tijdig onderhoud van de auto- een belofte dat het lang en veilig zal worden gebruikt. En als voor inwoners van grote steden een permanente controle van de toestand van de auto beschikbaar is op elk moment in een autoservice, dan zijn er in afgelegen gebieden bepaalde moeilijkheden. Om hun lot te vergemakkelijken, zijn veel eigenaren op zoek naar eenvoudigere manieren om voertuiginspecties te voorkomen. In dergelijke gevallen wordt een viaduct met onze eigen handen geplaatst.

Eenvoudige constructie

Ontwerpkenmerken van veel auto'sveronderstellen het uitvoeren van preventieve inspectie en reparatie van veel eenheden en mechanismen onder het voertuig. Als het niveau van het grondwater op de site dit toelaat, kun je een volledige inspectieput bouwen. De bouw ervan kost echter veel kosten, dus velen geven de voorkeur aan een alternatieve optie. Het viaduct met zijn eigen handen is in dit geval een meer winstgevende oplossing. Als de garage ruim is, kan deze worden gebouwd van bijvoorbeeld spoorbielzen. Het is waar, het zal een enorme structuur zijn, die vrij moeilijk te verplaatsen is.

De eenvoudigste is de constructie, wanneerDe machine kan de viaduct met voor- of achterwielen binnengaan. Het bestaat uit twee elementen (ongeveer 40 cm breed), die zijn gelast vanuit de hoek van staal. Zijdelings zo'n viaduct (met hun eigen handen het is vrij snel gebouwd) heeft de vormtrapezium, aan de zijkanten van zijn vliegtuig is het het beste om te stoppen - ze zullen de auto beschermen tegen de uitgang. Het is belangrijk om te onthouden dat het bij het besturen van een auto op een dergelijke constructie belangrijk is om onder de wielen de blokken te installeren - deze zullen voorkomen dat de auto naar beneden rolt. En het belangrijkste is dat de viaduct op een vlak oppervlak moet worden geïnstalleerd.

Complexe constructie

Als de grootte van de plot het toelaat, kunt u een volledige viaduct maken. Laten we de belangrijkste kenmerken ervan eens bekijken.

1. Het platform voor de auto moet minstens een meter boven het maaiveld worden geheven.

2. De steunen zijn gemaakt van stalen buizen met een diameter van 80 tot 100 mm, die zijn geïnstalleerd in voorgeconfectioneerde putten.

3. De grote schraag met zijn eigen handen moet worden gegraven in de diepte, die zich onder de vriesdiepte van de grond bevindt.

Het is even belangrijk om te kiezen voor kwaliteit en betrouwbaarmaterialen. Het hellende gedeelte voor de race en het platform waarop de auto zal staan, wordt bijvoorbeeld het beste gecreëerd vanuit een stalen kanaal. Het is erg belangrijk om eindstops te installeren.

Overigens, het is mogelijk om viaducten en meer te makenfunctioneel en universeel. Het kan bijvoorbeeld worden gebruikt voor zowel auto's als vrachtwagens. Daarnaast kunt u een ladder, trede en zelfs een waterafvoersysteem bieden - in dit geval kan de constructie als een gootsteen worden gebruikt.

Berekening is belangrijk

Voordat je een viaduct maakt met je eigen handen,het is belangrijk om alle berekeningen correct uit te voeren. Bekijk hiervoor de grootte van de gebruikte elementen. Het is belangrijk om rekening te houden met de veiligheidsmarge - dit zal de unit beschermen tegen vervormingen tijdens het gebruik, daarnaast zal het mogelijk zijn om meer zware voertuigen te inspecteren. Dit ontwerp kan volledig worden gelast of het kan bestaan ​​uit afzonderlijke elementen die worden verbonden met bouten.

Welke schraag ook wordt gebruikt (met zijn eigen handen gemaakt van hout of ander materiaal dat is opgericht of al klaar is vanuit de fabriek), het belangrijkste is dat het veilig en betrouwbaar is om te gebruiken.