Zelfrijdend antitank-pistool "Sprut-SD" 2S25: kenmerken en foto's

In de jaren tachtig begonnen de NAVO-landen intensiefzijn armen. Dit was de aanzet voor de Central Research Institute om een ​​nieuw concept voor de ontwikkeling van militaire uitrusting voor de luchtlandingstroepen van de Sovjet-Unie te creëren. Met het oog op een effectief instrument in staat tegenover de tanks van de NAVO, in de jaren '90 speciaal voor luchtlandingstroepen Russian naamloze vennootschap "Volgograd Tractor Plant" te creëren is een zelfrijdende antitank-kanon 2S25 "Sprut-SD" ontwikkeld.

Over auteurs van ontwikkeling

"Sprut-SD" 2S25 is een Russische luchtlandingzelfrijdend antitankkanon. De hoofdontwerper, betrokken bij de vervaardiging van het chassis, was A.V. Shabalin. Het 125 mm kanon 2A75 van de "Sprut-SD" 2S25 werd ontwikkeld door VI Nasedkin. Het werk aan de oprichting van dit Russische anti-tankwapen werd uitgevoerd in het Central Research Institute of Precision Engineering.

Begin van de creatie

In 1982, gebaseerd op het gevechtsvoertuig BMP-2,ontworpen lay-out 2S25 gemotoriseerde kanonnen "Sprut-SD", onder het kaliber van 125 mm ontwikkeld. Het was het bewijs dat het gebruik van componenten en samenstellingen amfibische machines, is het mogelijk om een ​​nieuwe, zeer effectief instrument te creëren. Gids CRI Tochmash besloten dat de lichte tank "object 934" kan worden gebruikt om een ​​lichtere chassis, die was uitgerust met een lichtgewicht 100 mm geplunderd pistool met laden automaten, ontworpen voor 19 shots ontwerpen.

Een van deze tanks werd de basis voor de creatieprototype van het 125-millimeter pistool. De opgewaardeerde "Sprut-SD" -tank was nu uitgerust met een 125 mm kanon met gladde boring. In het proces werd een klassiek torenschema gebruikt. Daarnaast overwogen de ontwerpers opties voor het verwijderen van wapens.

testing

In 1984, voor de ervaren fotografen op het oefenterrein inDe welp werd getransporteerd "Sprut-SD" 2S25. De resultaten van het testen van het nieuwe automatische controlesysteem toonden aan dat het qua nauwkeurigheid van vuur niet onderdoen voor tankkanonnen, en dat de lading die op de bemanning en het pistool zelf inwerkt, de toegestane limieten niet overschrijdt. Op 20 oktober 1985 besloot de Militaire Industriële Commissie om een ​​125-mmig kanon te produceren voor de Sprut-SD 2C25.

Welke moeilijkheden ondervinden ontwikkelaars bij het maken van de middelen om te landen?

Betekent P260, zorgen voor de landing van de zelfrijdende eenheid, tijdens de test toonde een aantal tekortkomingen:

• hun productie was duur;
• het gebruik van P260 was moeilijk.

Als gevolg daarvan werd het werk aan de parachute-straalmiddelen gestopt en werd de plaats P260 bezet door een vrijevormig landingsysteem, dat de aanduiding P260 M. ontving.

Wat is "Sprut-SD" 2S25? Beschrijving van de constructie

Het gemotoriseerde artillerie-systeem is een gevechtsgewapende rupsband-drijvende machine, die als zijn bewapening een krachtig artillerie- en raketsysteem gebruikt.

De ACS bestaat uit drie delen - behuizingen:

• Aan de voorkant zit een artikelbesturing van de machine "Sprut-SD" 2S25. De onderstaande foto geeft de kenmerken weer van de structuur van de zelfrijdende installatie. Dit gebouw is ontworpen voor drie personen: de commandant van de zelfrijdende schutter, schutter en machinemonteur. In het dak van het gevechtsvoertuig voor de bemanning zijn er ingebouwde observatieapparaten met dag- en nachtzicht.

• In het middelste geval is er een toren van de installatie. Deze eenheid is een gevecht. Het zicht dat voor de oudste in de bemanning is bedoeld, is een gecombineerde constructie: de reikwijdte van zijn activiteit strekt zich uit tot twee vlakken als gevolg van de uitlijning met het laservizier. Het projectiel van 125 mm wordt geleid door een laserstraal.
• Het achterste deel wordt beschouwd als de zitting van het compartiment voor de motoroverbrenging.

Regeling van een werkplek voor de commandant

Op de werkplek van de hoofdbemanning voorzien de ontwerpers van de artillerie-installatie in de aanwezigheid van dergelijke apparaten:

• dag monoculair periscoop zicht 1A40-M1, dat een stabiliserend gezichtsveld heeft;
• nacht optisch-elektronisch complex TO1-KO1R;
• laser afstandsmeter, waarmee de commandant de afstand tot het doel meet en een preventieve hoek produceert tijdens het schieten op het bewegende doelwit;
• een informatiekanaal, waardoor de geleide raket wordt geleid en gelanceerd;
• een door een schutter gebruikt ondersteunend ballistisch en waarnemingsapparaat;
• een speciaal paneel dat autonome controle van de automatisering tijdens het laden uitvoert;
• De schijven zorgen voor operationele communicatie tussen de commandant en de schutter.

Wat zijn de taken van de commandant van de bemanning?

Main in de groep met de hulp van de nacht endagvisie houdt toezicht op het terrein. De commandant van deze zelfrijdende artillerie-installatie, ongeacht de schutter, kan gericht schieten, zowel met een machinegeweer als met een kanon. Deze mogelijkheid wordt geboden door een geautomatiseerd vuurleidingssysteem: als de eerste gegevens beschikbaar zijn, berekent de ballistische computer van de tank de hoeken en anticipaties met behulp van de aandrijvingen. Vanwege deze functie is de commander niet verplicht om retargeting uit te voeren met behulp van afstandzoekmachines en zichtmerken. De commandant kan vrijuit schieten.

Hoe wordt het gecreëerde wapen geclassificeerd?

Anti-tank gemotoriseerde artillerieinstallatie - voor deze klasse wapens was het gevechtsvoertuig "Sprut-SD" 2S25 inbegrepen. Het doel en de reikwijdte van zijn taken werden beperkt tot het vechten tegen vijandige tanks. Eerder werd deze taak uitgevoerd door tanks zoals PT-76B en "Object 934". Ze werden vervangen door de komst van 2S25 "Sprut-SD". De brandbestrijdingsmachine heeft, in tegenstelling tot andere lichte tanks, een hogere vuurkracht. De manoeuvreerbaarheid en doorgankelijkheid van het nieuwe automatische besturingssysteem komen overeen met de karakteristieke parameters voor de gevechtswapens van lichte tanks. "Sprut-SD" is een moderne en meer geavanceerde versie van de PT-76B.

In welke omstandigheden wordt het bediend?

"Sprut-SD" in de staat zonder bij te tankenom afstanden van minder dan 500 kilometer te overbruggen. Vervoer ACS wordt uitgevoerd door de militaire transportluchtvaart. Ook voor dit doel kunnen landingsschepen worden gebruikt. Om de installatie te laten vallen, bieden de ontwikkelaars landings- en parachutemethoden. Tegelijkertijd bevindt de bemanning van het gevechtsvoertuig zich in zijn cabine. Met een hoog specifiek vermogen is "Sprut-SD" geschikt voor het uitvoeren van gevechtsoperaties, zowel op hooggebergtig terrein als in een warm tropisch klimaat.

SAU is bestand tegen high-armoredvijandelijke technologie, zijn versterkte bolwerken en mankracht. Het overwinnen van waterhindernissen is mogelijk op voorwaarde dat de opwinding niet meer dan 3 punten bedraagt. Werkzaamheden aan de waterartillerie kunnen ten koste gaan van waterjetmotoren die op het chassis zijn gemonteerd. Het drijfvermogen van de installatie wordt geleverd door middel van waterkussens met een diameter van 34 cm werkwielen en steunrollen. Bij het ontwerp van het automatische besturingssysteem zijn er gesloten luchtkamers. Wanneer er water in de behuizing komt, wordt het pompen uitgevoerd met krachtige waterpompen. Drijvend, kan "Sprut-SD" vuren.

Na het vervullen van zijn gevechtsmissie, is de ACS aangepast om onafhankelijk laden uit het wateroppervlak in het landingsschip uit te voeren.

Speciaal voor werken op besneeuwd terreinsneeuwscooter rupsen en asfaltschoenen worden gebruikt. "Sprut-SD" is geschikt voor het gebied dat straling, chemische en biologische verontreiniging heeft ontvangen. De veiligheid van de bemanning biedt bescherming tegen massavernietigingswapens.

Gemaskerde artilleriemachine kanmet behulp van een rookscherm. Voor dit doel monteerden de ontwerpers beugels (2 stuks) op het achterblad van de SAU-toren, waarin zich zes 902B granaatwerpers bevinden met rookgranaten van 81 mm kaliber.

Met welk doel werd het gevechtsvoertuig gemaakt?

Aanvankelijk was het automatische besturingssysteem ontworpen voorconfronteren de tanks, verschillende harnassen en mankracht. 2S25 "Sprut-SD" - gevechtsvoertuig vuursteun - alleen bedoeld voor Airborne. Desantiruemye taak van de zelfrijdende artillerie was om te vechten tegen gepantserde voertuigen achter de vijandelijke linies. Na verloop van tijd werd ze lid van het Korps Mariniers en Special Forces. Ervaring in het gebruik 2S25 bleek dat samenwerkt met de bestrijding van het voertuig BMD-4, voorzien van een 100-mm kanon en een zelfrijdende anti-tank systemen "Cornet", "Sprut-SD 'kan zeer effectief zijn, niet alleen in de achterkant van de vijand, maar ook in de directe militaire confrontaties zijn dat voeren grondtroepen van de strijdkrachten van Rusland.

In het interval van 2001 tot 2006 ontvingen de troepen van de Russische Federatie na aanvullende tests het gevechtsvoertuig "Sprut-SD" 2S25.

Hoofdfuncties

Het gewicht van het gevechtsvoertuig is 18 ton. De bemanning bestaat uit drie personen. De gangreserve is 500 km. De onderwagen bestaat uit zeven rubberen looprollen, zes enkele rubberen rollen, een aandrijf- en stuurwiel, stalen twee-rupsbanden met rubberen metalen scharnieren en asfaltschoenen. De lengte van het automatische besturingssysteem met het pistool is 9,77 meter.

Het gevechtsvoertuig is uitgerust met een zescilinderviertakt dieselmotor in tegengestelde richting met aanjager en directe inspuiting van brandstof, waarvoor vloeistofkoeling is voorzien. 2В-06-2С - het merk van de motor, geïnstalleerd in "Sprut-SD" 2S25. Dankzij de technische eigenschappen van de motor kan het automatische besturingssysteem een ​​snelheid ontwikkelen van 45 (gemiddeld) tot 70 km / h.

Het automatische controlesysteem is uitgerust met kogelvrij pantser. Het voorste gedeelte is bestand tegen directe inslagen van 23 mm granaten op een afstand van een halve kilometer. Tijdens het productieproces van bepantsering voor een gevechtsvoertuig werden aluminiumlegeringen (voor het lichaam van de ACS en zijn torens) gebruikt. Het frontdeel werd vervaardigd met behulp van stalen voeringen. Voor militaire voertuigen zijn radiostations R-173 en intercoms P-174 aanwezig.

Luchtlanding van een gevechtsvoertuigwordt uitgevoerd vanuit vliegtuig IL-76 (modellen M en MD), AN-124. Het gebruik van een externe ophanging voor de MI-26 helikopter maakt ook de succesvolle landing van de zelfrijdende eenheid "Sprut-SD" 2S25 mogelijk.

Bewapening van het Russische leger werd verrijkt met eeneen smooth-bore gun 2A75 en een PKT van een machinegeweer in paren gerangschikt. De gevechts set van het hoofdkanon 2A75 is ontworpen voor 40 schoten. Gemechaniseerd leggen bevat 22 munitie. Extra - 18. Het kaliber van het machinegeweer: 7,62 mm. Eén machinegeweerriem bevat 2000 rondes.

Welke schelpen worden gebruikt?

Munitie van het gevechtsvoertuig bevat schelpen, die het mogelijk maken om vier soorten te schieten:

• Hoog-explosieve fragmentatie (20 ronden).
• Pantserpiercing (14 stuks). Door projectielen af ​​te vuren met pantserdoordringende subkaliber vanaf een afstand van twee kilometer, is het mogelijk om homogeen gepantserd staal te doorboren, waarvan de dikte niet groter is dan 23 cm.
• HEAT projectiel (6 stuks). Pierce homogene staalpantser dikte tot 30 cm.
• Uitgerust met anti-tank geleide raketten. Breek door het harnas met een dikte van meer dan 35 cm.

Installatie van basisuitrusting

Met behulp van het tankkanon 2A46 en zijn modificaties,2S25 ontwerpers hebben een geavanceerde 125-mm gladde gun 2A75 gemaakt. Om de weerstandskracht te verminderen tijdens het schieten terugslag gepland aanwezigheid in de installatie van een speciale mondingsrem. Maar als gevolg van deze werken waren problemen met slaggereedschap die zijn opgelost door het verhogen van de lengte van de rol terug naar 74 cm. Daarnaast ontwikkelde chassis hydropneumatische vering mechanisme dat de terugslag momentum resten op te vangen.

Het 2A75-pistool is uitgerust met een laadautomaat die de vuursnelheid van het pistool positief beïnvloedt: in één minuut is het mogelijk om 7 shots uit te voeren. Deze automatisering bestaat uit:

• transportmechanisme, uitgerust met 22 cassettes;
• kettingmechanisme dat de cassettes optilt;
• ketenafzenders;
• mechanisme, het verwijderen van de kernkop van de installatie van gebakken schelpen.

conclusie

Vuurkracht gevechtsvoertuig "Sprut-SD" is niet inferieurzoals tanks zoals de T-80 en T-90. Hoge mobiliteit, zowel op het land als op het water, stelde de SAU 2S25 in staat om het niveau van het BMD-3 gevechtsvoertuig te bereiken. Vanwege de kenmerken van het ontwerp - het vermogen van de toren in het automatische besturingssysteem om cirkelvormige rotatie uit te voeren en het wapen in twee vlakken te stabiliseren - kan "Sprut-SD" effectief worden gebruikt als een lichtgewicht drijvende tank, die vandaag geen analogen heeft gecreëerd.

De zelfrijdende artillerie-eenheid, ontwikkeld door Russische ontwerpers, wekte belangstelling bij vertegenwoordigers van de strijdkrachten van Korea en India.