Het eerste ruimteschip met een man aan boord

"Het eerste ruimtevaartuig vertrekt vanaf de aardemet een snelheid van 0,68 s ... "Zo begint de tekst van het probleem in een leerboek over fysica voor leerlingen van de 11e klas, ontworpen om te helpen bij het consolideren van de basisprincipes van relativistische mechanica in hun bewustzijn. Dus: "Het eerste ruimteschip vertrekt vanaf het aardoppervlak met een snelheid van 0,68 c. Het tweede apparaat begint van de eerste in dezelfde richting te bewegen met een snelheid van V2 = 0,86 seconde. Het is noodzakelijk om de snelheid van het tweede schip ten opzichte van de planeet Aarde te berekenen. "

Degenen die hun kennis willen testen kunnen dat weloefen in het oplossen van dit probleem. Het is ook mogelijk om, samen met schoolkinderen, deel te nemen aan het oplossen van de test: "Het eerste ruimtevaartuig begint vanaf het aardoppervlak met een snelheid van 0,7 sec. (с - aanduiding van de snelheid van het licht). De tweede eenheid begint van de eerste in dezelfde richting te bewegen. De snelheid is 0,8 s. Het is noodzakelijk om de snelheid van het tweede schip ten opzichte van de planeet Aarde te berekenen. "

Degenen die zichzelf beschouwen als goed thuis in deze vraag, hebben de mogelijkheid om een ​​keuze te maken - er worden vier mogelijke antwoorden voorgesteld: 1) 0; 2) 0,2 s; 3) 0,96 s; 4) 1,54 s.

Een belangrijk didactisch doel de auteurs van deze lesstudenten maken kennis met de fysieke en filosofische betekenis van de postulaten van Einstein, de essentie en eigenschappen van het relativistische concept van tijd en ruimte, etc. Het educatieve doel van de les is om een ​​dialectisch-materialistisch wereldbeeld te ontwikkelen bij jonge mannen en vrouwen.

Maar artikellezers kennen het verhaalbinnenlandse ruimtevluchten, komen overeen dat de taken in termen waarvan de uitdrukking "eerste ruimtevaartuig" wordt genoemd, een belangrijkere educatieve rol kunnen spelen. Desgewenst kan de leraar die deze taken uitvoert, zowel de cognitieve als patriottische aspecten van het probleem onthullen.

Het eerste ruimteschip in de ruimte, het succes van de Russische ruimtewetenschap in het algemeen - wat is hier bekend over?

Over het belang van ruimteonderzoek

Er is ruimteonderzoek gedaan naar de wetenschapde meest waardevolle gegevens die het mogelijk maakten om de essentie van de nieuwe verschijnselen van de natuur te begrijpen en ze ten dienste te stellen van mensen. Met behulp van kunstmatige satellieten konden wetenschappers de exacte vorm van de planeet Aarde bepalen, door de baan te bestuderen, werd het mogelijk om de gebieden van magnetische anomalieën in Siberië te traceren. Met behulp van raketten en satellieten konden ze stralingsgordels rond de aarde ontdekken en onderzoeken. Met hun hulp werd het mogelijk om vele andere complexe problemen op te lossen.

Het eerste ruimteschip om de maan te bezoeken

De maan is een hemellichaam waarmee de meest spectaculaire en indrukwekkende successen van de ruimtewetenschap worden geassocieerd.

Vlucht naar de maan voor de eerste keer in de geschiedenis werd uitgevoerd 2Januari 1959 automatisch station "Luna-1". De eerste lancering van de kunstmatige satelliet "Luna-1" was een belangrijke doorbraak op het gebied van verkenning van de ruimte. Maar het hoofddoel van het project werd niet bereikt. Ze was bij de uitvoering van de vlucht van de aarde naar de maan. De lancering van de satelliet leverde waardevolle wetenschappelijke en praktische informatie op over vluchten naar andere ruimtevaartorganisaties. In de loop van de Luna-1 vlucht, werd de tweede kosmische snelheid ontwikkeld (voor de eerste keer!). Daarnaast werd het mogelijk om gegevens te verkrijgen over de stralingsgordel van de wereld, andere waardevolle informatie werd verkregen. De wereldpers heeft de naam "Dream" toegewezen aan het Luna-1 ruimtevaartuig.

AMC "Luna-2" herhaalde zijn voorgangerbijna volledig. De gebruikte instrumenten en apparatuur maakten het mogelijk om de interplanetaire ruimte te observeren en om de informatie verkregen door de "Luna-1" te corrigeren. De lancering (12 september 1959) werd ook uitgevoerd met behulp van de PH 8K72.

Op 14 september bereikte "Luna-2" de oppervlaktenatuurlijke satelliet van de aarde. De eerste vlucht ooit van onze planeet naar de maan is gemaakt. Aan boord van het AMC bevonden zich drie symbolische wimpels, waarop de inscriptie stond: "USSR, september 1959". In het midden was een metalen bal geplaatst, die, wanneer hij tegen het oppervlak van een hemellichaam werd geslagen, in tientallen kleine wimpels werd verspreid.

Taken toegewezen aan het automatische station:

• het oppervlak van de maan bereiken;
• ontwikkeling van de tweede kosmische snelheid;
• de aarde overwinnen;
• levering aan de maan wimpers van het oppervlak "USSR".

Ze zijn allemaal geëxecuteerd.

"East"

Het was het allereerste ruimtevaartuig ter wereld.van alles, in een baan om de aarde gebracht. Academicus M.K. Tikhonravov, onder leiding van de beroemde ontwerper S.P. Korolev, ontwikkelde zich vele jaren lang, te beginnen in de lente van 1957. In april 1958 werden de geschatte parameters van het toekomstige schip en zijn algemene indicatoren bekend. Er werd aangenomen dat het eerste ruimtevaartuig een gewicht van ongeveer 5 ton zal hebben en dat wanneer het de atmosfeer binnengaat, het een extra thermische beveiliging nodig heeft die ongeveer 1,5 weegt. Daarnaast is een proefuitwerping uitgevoerd.

De oprichting van het experimentele apparaat eindigde in april 1960. In de zomer waren zijn beproevingen begonnen.

Het eerste ruimtevaartuig "Vostok" (zijn foto hieronder) bestond uit twee elementen: een instrumentcompartiment en een afdalingsvoertuig met elkaar verbonden.

Het schip was uitgerust met handmatig en automatischcontrole, oriëntatie op de zon en de aarde. Daarnaast waren er landing, thermische regeling en stroomvoorziening. Het bord is ontworpen voor de vlucht van een piloot in een ruimtepak. Er waren twee patrijspoorten in het schip.

Het eerste ruimteschip ging de ruimte in1961, 12 april Nu wordt deze datum gevierd als de dag van de kosmonautiek. Op deze dag Yu.A. Gagarin lanceerde het eerste ruimtevaartuig ter wereld. Hij maakte een revolutie rond de aarde.

De hoofdtaak die door de eerste werd uitgevoerdhet ruimtevaartuig met een man aan boord was de studie van het welzijn en werkvermogen van de kosmonaut buiten onze planeet. De succesvolle vlucht van Gagarin: onze landgenoot, de eerste man die de aarde vanuit de ruimte zag - de ontwikkeling van de wetenschap werd op een nieuw niveau gebracht.

Echte vlucht naar onsterfelijkheid

"Het eerste ruimtevaartuig met een man aan boord werd gelanceerd in een baan om de aarde op 12 april 1961. De eerste piloot-kosmonaut van het satellietschip "Vostok" was een burger van de USSR, een piloot, majoor Gagarin Yu. A. "

Woorden uit het memorabele bericht TASS voor altijdbleef in de geschiedenis, op een van de meest significante en heldere pagina's. Na tientallen jaren zullen vluchten naar de ruimte veranderen in een gewoon, alledaags fenomeen, maar de vlucht gemaakt door een man uit een klein stadje in Rusland - Gzhatsk - bleef voor altijd in de hoofden van vele generaties een grote menselijke prestatie.

Space race

Tussen de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten in die jarenstilzwijgende competitie voor het recht om een ​​leidende rol te spelen in de verovering van de ruimte. De leider van de competitie was de Sovjet-Unie. De Verenigde Staten misten krachtige lanceervoertuigen.

Sovjet-ruimtevaart had ze al getest.Werk in januari 1960 tijdens tests in de Stille Oceaan. Alle belangrijke kranten in de wereld publiceerden informatie dat een man binnenkort in de USSR in de ruimte zou worden gelanceerd, wat de Verenigde Staten zeker zou achterlaten. Alle mensen van de wereld wachtten op de eerste vlucht van de mens met groot ongeduld.

In april 1961 keek een man eerstAarde vanuit de ruimte. "East" snelde naar de zon, de hele planeet bekeek deze vlucht van radio-ontvangers. De wereld was geschokt en geïrriteerd, iedereen keek naar de voortgang van het grootste experiment in de geschiedenis van de mensheid.

De notulen die de wereld deden schudden

"Man in de ruimte!" Dit nieuws onderbrak in het halve woord het werk van radio- en telegraafbureaus. "De Sovjets lanceerden een man! Yuri Gagarin in de ruimte! "

"Oost" om rond de planeet te vliegen,Het duurde slechts 108 minuten. En deze minuten getuigden niet alleen van de snelheid van de ruimtevaart. Dit waren de eerste minuten van het nieuwe ruimtetijdperk en daarom waren ze zo geschokt door de wereld.

De race tussen de twee superkrachten voor de titelwinnaar in de strijd voor verkenning van de ruimte eindigde in een overwinning voor de USSR. In mei lanceerden de Verenigde Staten een man in de ruimte langs een ballistisch traject. Niettemin werd het begin van de opkomst van de mens boven de atmosfeer van de aarde gelegd door de Sovjet-bevolking. Het eerste ruimtevaartuig "Vostok" met een astronaut aan boord werd door het land van de Sovjets gestuurd. Dit feit was het onderwerp van buitengewone trots van het Sovjetvolk. Bovendien duurde de vlucht langer, ging veel hoger, ging langs een veel complexer traject. Bovendien is het eerste Gagarin-ruimtevaartuig (de foto staat voor het uiterlijk) niet te vergelijken met een capsule waarin een Amerikaanse piloot vloog.

Morning Era Space

Deze 108 minuten hebben de levensduur van Yuri Gagarin, onzelanden en de hele wereld voor altijd. Nadat het eerste ruimtevaartuig met een man aan boord de ruimte inging, begonnen mensen dit evenement te tellen in de ochtend van het ruimtetijdperk. Er was geen persoon op de planeet die zoveel liefde zou hebben genoten, niet alleen van zijn medeburgers, maar ook van de mensen van de hele wereld, ongeacht hun nationaliteit, politieke of religieuze overtuigingen. Zijn prestatie was de personificatie van al het best door de menselijke geest geschapen.

"Ambassadeur van de vrede"

Gevlogen rond de aarde op het Vostok-schip, Yuri Gagaringing op reis naar de landen van de wereld. Iedereen wilde 's werelds eerste kosmonaut zien en horen. Hij werd even verwelkomd door de premiers en presidenten, grootmachten en koningen. En ook Gagarin werd met vreugde begroet door mijnwerkers en havenarbeiders, militairen en wetenschappers, studenten van de grote universiteiten van de wereld en oudsten van verlaten dorpen in Afrika. De eerste kosmonaut was even eenvoudig, vriendelijk en vriendelijk voor iedereen. Het was een echte "ambassadeur van de vrede", erkend door de naties.

"Een groot en mooi menselijk huis"

De diplomatieke missie van Gagarin was voor het landerg belangrijk. Niemand kon zo succesvol zijn als de eerste man in de ruimte, knoopt vriendschapsbanden tussen mensen en naties, verbindt gedachten en harten. Hij had een onvergetelijke, charmante glimlach, een geweldige welwillendheid, die mensen uit verschillende landen verenigde, verschillende overtuigingen. Zijn hartstochtelijke, oprechte toespraken die oproepen tot wereldvrede waren buitengewoon overtuigend.

"Ik zag hoe mooi de aarde is," zei Gagarin. - De grenzen van de staten zijn niet te onderscheiden van de ruimte. Onze planeet vanuit de ruimte ziet eruit als een groot en mooi huis voor mensen. Alle eerlijke mensen van de aarde zijn verantwoordelijk voor orde en vrede in hun huis. " Hij werd oneindig geloofd.

Ongekende opkomst van het land

Aan het begin van die onvergetelijke dag was hij bekendbeperkte kring van mensen. 'S Middags herkende de hele planeet zijn naam. Miljoenen mensen werden naar hem getrokken, hij werd geliefd vanwege vriendelijkheid, jeugdigheid, schoonheid. Voor de mensheid werd hij de voorloper van de toekomst, een verkenner die was teruggekeerd van een gevaarlijke zoektocht, opende nieuwe wegen naar kennis.

In de ogen van velen, hij personifieerde zijn land, wasvertegenwoordiger van de mensen die ooit een enorme bijdrage hebben geleverd aan de overwinning op de nazi's, en nu de eerste die de ruimte ingaat. De naam Gagarin, die de titel Held van de Sovjet-Unie kreeg, werd een symbool van de ongekende opkomst van het land tot nieuwe hoogtes van sociale en economische vooruitgang.

De eerste fase van verkenning van de ruimte

Zelfs voordat je de beroemde vlucht maakt, wanneerhet eerste ruimtevaartuig met een man aan boord werd de ruimte in gelanceerd, Gagarin dacht aan de betekenis van ruimteverkenning voor mensen, waarvoor krachtige schepen en raketten nodig zijn. Waarom zijn telescopen gemonteerd en banen berekend? Waarom vliegen satellieten naar boven en stijgen de antennes van radiostations op? Hij begreep heel goed de dringende noodzaak en het belang van deze zaken en trachtte bij te dragen tot de eerste fase van de menselijke verkenning van de kosmos.

Het eerste ruimtevaartuig "Vostok": taken

De belangrijkste wetenschappelijke taken die werden geconfronteerdschip "Vostok" waren als volgt. Ten eerste, de studie van de impact van vliegomstandigheden in een baan om de toestand van het menselijk lichaam en zijn prestaties. Ten tweede, de verificatie van de principes van de constructie van ruimtevaartuigen.

Geschiedenis van de schepping

In 1957 werd S.P. In het kader van het wetenschappelijk ontwerpbureau organiseerde Korolev een speciale afdeling nr. 9. Het voorzag in de creatie van kunstmatige satellieten van onze planeet. De afdeling stond onder leiding van de medewerker van Korolev M.K. Tikhonravov. Ook hier onderzocht de problemen van het creëren van een satelliet bemand door de mens aan boord. De koninklijke R-7 werd beschouwd als een lanceervoertuig. Volgens berekeningen kon een raket met een derde graad van bescherming een last van vijf ton naar een lage baan om de aarde brengen.

Wiskunde van de Academie van Wetenschappen nam deel aan berekeningen in een vroeg stadium van ontwikkeling. Er werd gewaarschuwd dat een tienvoudige overbelasting zou kunnen leiden tot een ballistische afdaling uit een baan.

De afdeling onderzocht de voorwaarden voor de implementatie hiervantaak. Ik moest de overweging van gevleugelde opties verlaten. Als de meest aanvaardbare manier om iemand terug te brengen, werden de mogelijkheden van zijn uitwerping en verdere afdaling door parachutes bestudeerd. Er was geen voorziening voor een afzonderlijke berging van het afdalingsvoertuig.

In de loop van aan de gang zijnde medisch onderzoek wasHet is bewezen dat de bolvorm van het afdalingsvoertuig het meest acceptabel is voor het menselijk lichaam, waardoor het bestand is tegen aanzienlijke belastingen zonder ernstige gevolgen voor de gezondheid van de kosmonaut. Het was de bolvorm die werd gekozen voor de productie van het afdalingsvoertuig van het bemande vaartuig.

De eerste werd naar het schip "Vostok-1K" gestuurd. Het was een automatische vlucht, die plaatsvond in mei 1960. Later werd de Vostok-3KA-wijziging gemaakt en uitgewerkt, die volledig gereed was voor bemande vluchten.

Naast een mislukte vlucht, die bij de start van het uitvalcircuit eindigde, voorzag het programma in de lancering van zes onbemande voertuigen en zes bemande ruimtevaartuigen.

Het programma geïmplementeerd:

• het uitvoeren van een bemande ruimtevlucht - het eerste ruimtevaartuig "Vostok 1" (foto geeft het beeld van het vaartuig weer);
• vluchtduur van de dag: "Vostok-2";
• groepsvluchten: Vostok-3 en Vostok-4;
• deelname aan de ruimtevlucht van de eerste vrouwenkosmonaut: "Vostok-6".

"Oost": kenmerken en inrichting van het schip

Product specificaties:

• gewicht - 4,73 ton;
• lengte - 4,4 m;
• diameter - 2,43 m.

apparaat:

• voertuig met bolvormige afdaling (2,46 t, 2,3 m);
• orbitale en conische instrumentcompartimenten (2,27 ton, 2,43 m) - ze zijn mechanisch met elkaar verbonden door middel van pyrotechnische sloten en metalen tapes.

uitrusting

Automatische en handmatige bediening, automatische oriëntatie op de zon en handmatige oriëntatie op de aarde.

Levensondersteuning (gedurende 10 dagen voorzien om de interne atmosfeer te behouden, overeenkomstig de parameters van de atmosfeer van de aarde).

Commando en logische controle, voeding, thermische regeling, landing.

Voor het werk van de mens

Om het werk van de mens in de ruimte te waarborgen, was het bord uitgerust met de volgende uitrusting:

• autonome en radio-telemetrie-inrichtingen die nodig zijn voor het bewaken van de status van een astronaut;
• apparaten voor radiotelefonische communicatie met grondstations;
• opdrachtregel;
• software en tijdelijke apparaten;
• een televisiesysteem om de piloot vanaf de aarde te observeren;
• radiosysteem voor het bewaken van de baan- en richtingsvinding van het vaartuig;
• remaandrijving en anderen.

Apparaat afdaling voertuig

In het afdalingsvoertuig waren er twee ramen. Een van hen bevond zich op het toegangsluik, iets boven het hoofd van de piloot, de andere met een speciaal oriëntatiesysteem zat in de vloer aan zijn voeten. Een kosmonaut gekleed in een ruimtepak bevond zich op een schietstoel. Het was de bedoeling dat de astronaut na het afremmen van het afdalingsvoertuig op een hoogte van 7 km, uitwerpt en op een parachute landt. Bovendien was er de mogelijkheid om de piloot in het apparaat zelf te landen. In het afdalingsvoertuig was een parachute, maar uitrusting was niet voorzien van middelen voor een zachte landing. Dit bedreigde de persoon die erin zat met ernstige verwondingen bij de landing.

Als automatische systemen hadden gefaald, kon de astronaut de handmatige bediening gebruiken.

In de schepen "Oost" waren er geen apparaten voor vluchten van de persoon naar de maan. Ze hadden een onaanvaardbare vlucht van mensen zonder speciale training.

Wie heeft de schepen "Oost" bestuurd?

Yu. A. Gagarin: het eerste ruimtevaartuig "Vostok - 1". De onderstaande foto geeft de afbeelding van de scheepsindeling weer. G.S. Titov: Vostok-2, A.G. Nikolaev: Vostok-3, P.R. Popovich: Vostok-4, V.F. Bykovsky: Vostok-5, V.V. Tereshkova: Vostok-6.

conclusie

108 minuten, waarin "Vostok" zich heeft vastgelegdde revolutie rond de aarde, het leven van de planeet was voor altijd veranderd. Historici waarderen niet alleen het geheugen van deze minuten. Levende generaties en onze verre nazaten zullen op respectvolle wijze documenten herlezen die vertellen over de geboorte van een nieuw tijdperk. Een tijdperk dat de weg vrijmaakte voor mensen naar de uitgestrekte vlakten van het universum.

Het maakt niet uit hoe ver de mensheid is gevorderdin zijn ontwikkeling zal het altijd deze geweldige dag onthouden, toen de mens voor het eerst zichzelf alleen vond met ruimte. Mensen zullen zich altijd de onsterfelijke naam herinneren van de glorieuze pionier van de ruimte, die een gewone Russische man werd - Yuri Gagarin. Alle resultaten van ruimtewetenschap van vandaag en morgen kunnen worden beschouwd als stappen in zijn kielzog, het resultaat van zijn overwinning - de eerste en belangrijkste.