/ / Een gereserveerde auto. Voor- en nadelen

Een gereserveerde auto. Voor- en nadelen

Gaan op reis, zakenreis ofgasten in een andere stad, mensen geven vaak de voorkeur aan dit soort vervoer, zoals een trein. Dit is te wijten aan het feit dat u voor een relatief redelijke prijs comfortabel uw bestemming kunt bereiken. Bovendien, als je 's nachts gaat, kun je nog steeds slapen. Het blijft alleen om te bepalen voor welk type auto u het meest geschikt bent: CB (slaap), compartiment of gereserveerde zitplaats.

Zijn distributie in drie soorten wagensis te wijten aan de mate van comfort, wat uiteraard van invloed is op de prijs van het ticket. Klasse IV-auto's worden als het meest comfortabel beschouwd, ze hebben het minste aantal stoelen, goede service. Meestal uitgerust met airconditioning en andere voorzieningen. Kupeynye behoort tot de categorie van de middenklasse. Deze auto is meestal uitgerust met negen compartimenten. De coupe is een kleine ruimte, ontworpen voor vier stoelen, met de mogelijkheid om te scheiden van de hoofdpassage. Dat wil zeggen, je kunt achter de deur sluiten, jezelf afschermen van voorbijgaande mensen (gidsen of medereizigers). In zijn uiterlijk lijkt de coupéwagen sterk op de gereserveerde stoel. De middenklasseauto is erg populair wanneer lange afstanden worden afgelegd, dat wil zeggen, die meer dan een dag meegaan.

Hoeveel zitplaatsen in een gereserveerde auto

Tickets in een gereserveerde auto zijn het meest toegankelijkprijs, en daarom zijn er grote vraag bij studenten en gezinnen met lage inkomens. In de periode van half september tot half mei kunnen studenten over het algemeen kaartjes kopen tegen deze tarieven met korting. Dit is erg handig voor jongeren buiten de stad.

Zitplaatsen op een gereserveerde zitplaats zijn een orde van grootte groter,dan in een coupéwagen. Dit komt door het feit dat er geen afscheiding is van de hoofdpassage, waardoor tegenover elk compartiment op vier plaatsen er nog twee extra zijn. Hoeveel zitplaatsen in een gereserveerde zitplaatsauto, gemakkelijk te berekenen. Als er 36 in het vak zitten, dan is dat 1,5 keer meer op de gereserveerde plaats. Dientengevolge zijn er plaatsen in de gereserveerde auto 54, waarvan er 36 compartimentwagons zijn, en de resterende 18 zijn zijkanten. In dit geval wordt er van uitgegaan dat de zijzitplaatsen slechter zijn, vooral omdat de mensen niet houden van de 38e plaats vanwege het feit dat deze zich op de bovenste plank bevindt, en zelfs in de buurt van de vestibule met een toilet.

Een auto met één zitplaats

De nummering van stoelen in een gereserveerde auto wordt bepaaldals volgt. De onderste planken zijn een oneven aantal, de bovenste zijn even. In dit geval zijn de eerste 36 plaatsen genummerd van links naar rechts en beginnend vanaf de 37e - van rechts naar links. Het eerste compartiment van een gereserveerde auto, dat zich naast de kamer van conducteurs bevindt, is de plaatsen 1-4 en 53, 54. En de laatste opening, gelegen aan de andere kant van de auto naast het toilet, is 33-38 zitplaatsen. In korteafstandstreinen kan een tweederangsauto als algemene auto worden gebruikt. Tickets hiervoor worden verkocht zonder een specifieke plaats op te geven.

Nummering van stoelen in een gereserveerde auto

De tweede klas auto is uitgerust met twee toiletten metwastafels, een afsluitbaar tweezits compartiment voor geleiders, een servicecompartiment, een samovar voor water "titanium". Boven elke bovenste plank in de auto bevindt zich een extra, de derde, waar u een matras en kussens kunt vinden. In het winterseizoen geeft de gids dekens en beddengoed uit. Onder de onderste zitplaats bevindt zich een nis voor bagage. In het compartiment is een tafel. De zijdelingse onderstoelen kunnen eenvoudig worden omgevormd van een slaapplaats naar twee opstapplaatsen met een tafel in het midden.

Het grootste nadeel van een tweederangsauto is dat er geen manier is om voorbijgangers te isoleren.

Lees meer: