DVR Sho-Me Combo 3: beoordeling, specs en beoordelingen

Het merk Sho-Me wordt geassocieerd met veel automobilistenmet radars, DVR's en detectoren. En het is heel normaal dat de ontwerpers de gecombineerde gadgets die verschillende functionele functies combineren niet kunnen negeren.

De pionier voor het merk in dit segment was het modelSho-Me Combo 1. Op dat moment was de situatie op de markt zodanig dat veel mensen radardetectoren konden doen, maar er was een probleem met prestaties van hoge kwaliteit. Het eerste model kwam meer of minder succesvol uit, zowel naar de mening van de bezitters van de gadget, als naar de mening van critici. Het enige dat de populariteit van het nieuwe apparaat ernstig heeft aangetast, is de plotselinge stijging van de dollarkoers, waardoor de redelijke prijs voor dit gadget dramatisch is gestegen en tegelijkertijd de vraag is gedaald.

positionering

Een merk dat vroeger op een gigantisch bedrijf vertrouwdesegment, hield de laagst mogelijke prijs voor het apparaat, en in de herfst van vorig jaar lanceerde de volgende generatie hybride - DVR-radar detector Sho-Me Combo 3. De taak voor de nieuwe gadget was vrij eenvoudig: niet zozeer om het eerste model te vervangen, maar om het meer te maken beschikbaar voor de massa. En het bedrijf deed het in principe: met praktisch dezelfde parameters als het eerste model, begon de nieuwe Combo 3 1-2 duizend roebel minder te kosten.

Ontwerpkenmerken

Radar voor videorecorders Sho-Me Combo 3 is gemaakt volgens het klassieke schema voor vergelijkbare gadgets, wanneer de hoofdantenne van de radardetector boven de hoofdstructuur is geplaatst.

In zijn gebruikelijke positie kijkt de chauffeureen relatief groot scherm, waaronder u vier functieknoppen kunt zien die worden gebruikt om door het menu te navigeren en de gadget te bedienen. De toetsen van de sneltoetseenheid bevinden zich aan de linkerkant van het apparaat. Ongeveer op dezelfde plaats als de besturingseenheid bevindt zich een slot voor een standaard SD-geheugenkaart (tot 32 GB), een video-uitgang met een HDMI-connector, een resetknop voor geheugen en een USB-interface voor aansluiting op een computer. De voeding bevindt zich aan de achterkant van de behuizing, zodat deze niet interfereert met de rest van de toetsen of toegang tot de geheugenkaart.

Het meest opmerkelijke en interessante deel van Sho-MeCombo 3 is een lens die is vormgegeven met een vergelijkbare camera. Hierop zie je allerlei inkepingen, plastic knoppen, die vaak worden gevraagd door trage internetgebruikers. Al deze knoppen op de lens zijn alleen nodig voor schoonheid - dat is alles. Natuurlijk zou ik graag een functionele controle willen hebben, zoals op een echte lens, maar helaas, de Sho-Me Combo 3 is een DVR met een radardetector, geen camera.

In het pakket ziet u mooieen duurzame beugel die eenvoudig aan de bovenkant van de gadget kan worden bevestigd, en er is ook een stroomadapter voor de sigarettenaansteker. Bovendien is het vermeldenswaard dat de adapter is gemaakt in de merkspecifieke mathoudingsstijl: binnenin is er nog een interface voor een andere adapter.

Vulling Sho-Me Combo 3

Overzicht van het gebied en video worden uitgezondenAmbarella A2S60 processorscore. Dit is een beproefde chip die niet genoeg sterren uit de lucht heeft, maar voldoende omgaat met de videostream. Na een glazen lens met zes lagen is een intelligente OmniVision-sensor uit de 2710-serie geïnstalleerd, waarmee u een goede kijkhoek (ongeveer 135 graden horizontaal en verticaal) kunt krijgen.

De sensor zelf heeft een goede lichtgevoeligheid, interwijl het dynamische bereik merkbaar wordt onderschat. De gadget is uitgerust met één gigabyte intern geheugen, dat voor het grootste deel bezet is door radardatabases, evenals een relatief goede oplaadbare batterij (ingebouwd type) van 280 mAh.

functioneel

De radardetector Sho-Me Combo 3 is ontworpen omvideo-opname van de verkeerssituatie, melding van de eigenaar over de locatie van de radar die de snelheidslimiet beheert en de verkeersregelingscamera's.

De gadget maakt gebruik van een bewezen combinatiemethode om de situatie te beoordelen: een database van statische camera's die de snelheid regelen, de basis van DPS-berichten en de ontvanger van microgolfstraling in het gigahertz-bereik. Met deze geïntegreerde oplossing kunt u de verkeerssituatie en het werk van statische regelingscamera's snel en correct beoordelen.

Alle communicatie met databases wordt uitgevoerdvia ingebouwde GPS-ontvanger. Alle informatie wordt opgeslagen in het interne geheugen van Sho-Me Combo 3 en kan, indien gewenst, door de gebruiker worden bijgewerkt. Overzichten van de eigenaar wijzen ook op een interessant punt dat veel analogen niet bevatten: satellietgegevens worden gebruikt in een systeem voor het repareren van een videostream naar een apparaat, wat in sommige situaties onmisbaar is.

Apparaat instellen

De functionele Sho-Me Combo 3 is zo gebouwdDat het menu van de DVR en de radardetector zich op verschillende knoppen bevinden. De radarinstellingen worden veroorzaakt door de toetsen aan de linkerkant van de gadget. De bediening van de DVR bevindt zich onder het display.

videorecorder

Op het moment van de eerste start is het noodzakelijk om te zettenof een teek, opnameresolutie en de ingestelde video resolutie (tot 1920 x 1080 pixels). Vervolgens moet je de duur video-opname in te stellen (van één tot vijf minuten). Om de klok te zetten is niet nodig, is het voldoende om uw tijdzone te specificeren is GMT standaard, dan is de automatisering zullen de juiste tijd (volledige synchronisatie met de satelliet) te zetten.

Beoordeel aan de hand van de beoordelingen van de eigenaren de waardegevoeligheid boven het gemiddelde is het niet waard, omdat er een risico is op dubbel drukken. Het is handig om te controleren of de optie stempelstempel in de video is opgenomen en of het autonummer is ingevoerd. Sommigen klagen over zo'n akelige en lange eerste start in Sho-Me Combo 3, maar je zult al deze procedures maar één keer moeten doen.

Radardetector

Eerst moet u beslissen over de modusradardetector, waarvoor de belangrijkste punten worden afgestemd: "snelweg", "stad 1" en "stad 2". Alle items worden afzonderlijk geconfigureerd en zijn afhankelijk van veel externe factoren.

Vervolgens kunt u de volumegrens instellenalert en kies een welkomststijl. Als extra audio-instelling is het mogelijk om de audio-ping te wijzigen voor elke modus en elk type triggerbereik. Veel gebruikers raden aan om een ​​afstandswaarschuwing over het gevaar achter te laten in de "automatische" positie. Dan is het bereik afhankelijk van de huidige voertuigsnelheid: meer dan 71 km / u - 1 km, minder dan 69 km / h - 800 m en maximaal 29 km / h - 600 m.

Om samen te vatten

Van de voordelen van het model kan worden opgemerkt de aanwezigheid vande huidige basis van flitspalen en vaste radars voor wegverkeer. Veel eigenaren hielden ook van de gevoeligheid van de radardetector. Er moet rekening worden gehouden met handige filterwaarschuwingen, die kunnen worden aangepast aan de snelheid van uw auto.

Onder de tekortkomingen is duidelijk opvallend laagdynamisch schietbereik. Dit is waarschijnlijk de enige lepel teer. De rest van de gadget voor zijn segment was een succes en toonde een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding.

Het kan aan bijna iedereen worden aanbevolen.Autoliefhebber: mooi ontwerp, eenvoudig en, belangrijker nog, afzonderlijke besturing van de hybride, evenals een relatief kleine prijs. Op populaire internetbronnen varieert het prijskaartje van 7,5 tot 8,5 duizend roebels, wat redelijk aanvaardbaar is voor een gewone autobezitter, vooral omdat een apparaat van deze soort zeer snel op onze wegen loont. Het vonnis is ondubbelzinnig - aanbevolen voor aankoop (relevant voor auto's uit de middenklasse).