Belasting op paardenkrachten: wat u moet weten

De belasting op paardenkrachten, ook wel genoemdtransport, is een jaarlijkse kosten van de werking van het voertuig, waarvan de grootte afhangt van de kracht van de techniek. Het verwijst naar elke moeite waard geregistreerde apparaten met de motor, of het nu een auto, bus, motor, motor-varend schip, boot, motor boot, jet ski, sneeuwscooter of mechanisme wordt bewogen door de rupsen. De belasting wordt berekend in het voertuig afhankelijk van de capaciteit (een bepaald bedrag per pk) en is verplicht voor de jaarlijkse betaling aan elke houder motortechnologie.

Op dit moment zijn er auto's voor bijna iedereen. Hetzelfde geldt voor andere apparatuur die is uitgerust met een benzine- of brandstofmotor. De Russische wet verplicht iedereen die een voertuig heeft om dit elk jaar te betalen, maar de belasting is niet voor iedereen hetzelfde - hoe meer vermogen een motor heeft, hoe meer geld je moet betalen. De belastingwetgeving kennen is noodzakelijk voor iedereen die een auto heeft of gaat kopen, want alleen dan kun je de aankomende kosten berekenen.

Zoals al eerder vermeld, hangt het bedrag dat verplicht is voor de betaling af van de capaciteit van de uitrusting - de belasting op paardenkrachten kreeg de bijnaam dus niet tevergeefs.

Dus voor vandaag zijn de tarieven als volgt (voor het gemak, hier zullen we alleen over auto's praten, de lezer zal in staat zijn om over andere apparatuur van internet te leren):

Auto's, de belastingheffing van 2013

Voertuigvermogen (HP)	Belastingtarief (in roebels)
Meer dan 250	150
225-250	75
200-225	60
175-200	45
150-175	38
125-150	30
100-125	20
tot 100	7

Dit bedrag wordt in rekening gebracht voor elke pk. Om de lezer te laten begrijpen, kunnen verschillende voorbeelden worden genoemd.

Dus, de eigenaar van een auto met een capaciteit van 300paardenkrachten moeten de schatkist van de staat jaarlijks 45.000 roebel geven, en een persoon wiens auto slechts 70 paarden "uitdeelt" betaalt slechts 490 roebel. Dat is het, de motorvermogenbelasting.

Deze tabel geeft echter alleen gegevens weer voor vandaag, 2013. We moeten niet vergeten dat de tarieven voortdurend veranderen, en daarom wordt het aangeraden om het autonieuws te volgen.

De pk-belasting van 2011 had bijvoorbeeld heel verschillende gegevens.

Auto's, de belastingheffing van 2011

Voertuigvermogen (HP)	Belastingtarief (in roebels)
Meer dan 250	100
200-250	75
150-200	50
100-150	35
45-100	25
tot 45	15

Welnu, volgend jaar belooft het tarief opnieuwveranderen. In 2014 belooft de belasting op paardenkrachten te groeien met vijf roebel. Het blijft alleen ongewijzigd voor auto's met een capaciteit van 225 paarden. Maar de regering is van plan nieuwe voordelen te introduceren - ze gaan de belasting voor eigenaren van gasapparatuur annuleren. De reden hiervoor is de wens van de overheid om bestuurders te ondersteunen die proberen de vervuiling door uitlaatgassen te verminderen. Bovendien is dergelijke brandstof, in tegenstelling tot benzine, een hernieuwbare grondstof en het gebruik ervan zal de natuurlijke oliereserves aanzienlijk verminderen.

Naast belastingtarieven is het voor alle autobezitters wenselijk om kennis te hebben van de voorwaarden voor vrijstelling van belastingheffing. De volgende burgers zijn vrijgesteld van betaling:

1. Oorlogsveteranen.

2. Uitgeschakelde 1-2 groepen.

3. Een van de ouders of verzorgers in een groot gezin.

4. Eigenaars van een auto met een vermogen van maximaal 70 pk.

Er zijn andere redenen voor vrijstelling van belastingheffing, die iedereen op zijn eentje op internet kan lezen.