Straf voor het rijden zonder verzekering: boetes

OSAGO is een verplichte verzekeringspolis,die elke weggebruiker zou moeten hebben. Als de bestuurder geen beleid heeft, is hij een overtreder en kan hij worden gestraft voor het rijden zonder verzekering. Hoewel een administratieve overtreding in de vorm van een boete ver van alle bestuurders afschrikt, door een ongeval zonder verzekering aan te vallen, kunt u zichzelf problemen bezorgen. In het wetboek van administratieve overtredingen is er een boete voor het rijden zonder beleid in het bedrag van 500-800 roebel, maar de hoogte van de boete hangt af van de details.

Soorten overtredingen

Straf om te rijden zonder verzekering voor de bestuurder kan anders zijn. Het hangt allemaal af van welke specifieke redenen dat hij geen beleid heeft. De bestuurder kan in de volgende gevallen worden gestraft:

1. Polis is niet bij hem, maar hij bestaat (thuis, bijvoorbeeld).
2. De verzekering heeft helemaal geen vorm gekregen.
3. Rijden op een auto met een achterstallig beleid.
4. De gegevens van de bestuurder achter het stuur zijn niet opgenomen in het beleid.

Elk van deze gevallen wordt als een overtreding beschouwd.

Toen de bestuurder de politiek van het huis vergat

Inspecteurs van de nationale verkeersveiligheidsinspectie stoppen vaak bestuurders die geen verzekeringspolis hebben.

Helaas, volgens de nieuwe regels, rijden zonder verzekeringzelfs vanwege vergetelheid maakt de bestuurder een overtreder. In dit geval moet hij een boete van 500 roebel betalen. Echter, in het geval dat een goede en begripvolle inspecteur betrapt wordt, kan de bestuurder uitstappen met een eenvoudige waarschuwing.

Met de ontwikkeling van IT-technologie, koop verzekeringvandaag is heel gemakkelijk. Dit kan online worden gedaan, maar je mag niet vergeten het document af te drukken, anders zal zelfs in dit geval de boete voor het rijden zonder verzekering volgen.

Kan ik helemaal geen verzekering afsluiten?

Zonder overdrijving kunnen we dat veel zeggenchauffeurs negeren de wet en kopen geen verplichte verzekeringspolis. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door de wens om geld te besparen, maar deze besparing is twijfelachtig, omdat de boete voor het rijden zonder verzekering alle besparingen zal blokkeren, en dit is slechts een minimum.

Niet alleen voor het rijden zonder beleid voor de bestuurderzal 800 roebel goed moeten betalen, dus wacht het nog steeds op ernstige problemen in geval van een ongeval. En als hij nog steeds de schuldige van het ongeluk was, wordt de situatie voor hem nog ingewikkelder. U moet ten minste alle schade zelf repareren.

Wanneer rijden zonder verzekering en inspectie is mogelijk zonder straf?

Er is maar één geval waarin je kuntReizen met de auto op de wegen van Rusland zonder een verzekeringspolis en zelfs zonder een voertuiginspectie. Dit is een periode van 10 dagen na aankoop van de auto. In dit geval kunt u zelfs zonder nummers en STS rijden. Inspecteur van de Rijksinspectie voor verkeersveiligheid is voldoende om een ​​koopovereenkomst of een certificaatcontrole van de aankoop van een auto te tonen. Dit document moet de datum van de aankoop zijn. Vanaf deze datum heeft de chauffeur 10 dagen om de auto op te zetten voor registratie, registratie van het MTPL-beleid, het verkrijgen van nummers en registratie van het kentekenbewijs van de auto. Op de elfde dag na het kopen van een auto, kan de inspecteur van de verkeerspolitie van de bestuurder een boete voor het rijden zonder verzekering, nummers, STS terugkrijgen.

Daarom wordt aanbevolen om de auto direct na aankoop in het register te plaatsen.

Gebruik van een achterstallig beleid

Het is onmogelijk om voor altijd een beleid op te stellen, dit documentheeft altijd een beperkte geldigheidsduur. Na het verstrijken van de termijn gaat de juridische kracht van het beleid verloren. Merk op dat rijden met een achterstallige verzekering onaanvaardbaar is en de administratieve code van Rusland voorziet in een straf hiervoor. De bestuurder heeft in dit geval een boete van 800 roebel.

Veel stuurprogramma's volgen de vervaldatum nietverzekering van OSAGO. Meestal ontstaan ​​problemen met achterstallige betalingen van bestuurders die al vele jaren in een auto zitten. Eerder (tot 2009) kon de bestuurder nog 30 dagen rijden vanaf de datum waarop de verzekeringspolis afliep, en gedurende deze hele periode kon de inspecteur van de nationale verkeersveiligheidsinspectie geen boete geven, omdat dit niet als een overtreding werd beschouwd. Toen werd aangenomen dat 30 dagen - dit is een normale periode voor de verlenging van de verzekering, maar vandaag bestaat een dergelijke norm niet. Ja, en verzekering kan in slechts één dag worden verkregen.

Beheer in een tijd dat de verzekering niet geldig is

Veel bestuurders gebruiken de auto in de zomer actief,en zet het in de winter in de garage. Daarom sluiten ze alleen een verzekering af voor de periode van maart tot november, bijvoorbeeld. Maar wat als er in de winter moet worden gereden met de auto? Niets nieuws. De chauffeur heeft gewoon een boete gekregen, omdat het lijkt op rijden zonder verzekering. De straf hiervoor volgt in de vorm van 500 roebel uit de portemonnee van de chauffeur.

Wanneer de bestuurdersgegevens niet in het document zijn ingevoerd

De situatie waarin één autogebruik verschillende stuurprogramma's, is geen zeldzaamheid. En in dit geval is het noodzakelijk om alle bestuurders die de auto besturen mee te nemen in de verzekeringspolis. Bij het opstellen van het beleid is beschikbaar 5 grafiek, waar u de gegevens van stuurprogramma's kunt invoeren. Hiermee kunnen we concluderen dat één verzekeringspolis van toepassing kan zijn op vijf personen. Het is moeilijk om te zeggen wat de inspecteur zal doen als hij een bestuurder vindt die een auto bestuurt waarvan de gegevens niet in het beleid zijn opgenomen. Misschien begrijpt hij het protocol niet, want in feite is de auto verzekerd. Maar volgens de wet zal de bestuurder, wiens gegevens niet beschikbaar zijn in de verzekeringspolis, 500 roebel moeten betalen.

Verlaging van het bedrag

In de nieuwe regels wordt rijden zonder verzekering gestrafteen boete, maar de chauffeur heeft een kans om het aantal boetes te verminderen. Sommige wijzigingen die verderop in de wetgeving zullen worden behandeld, bieden de overtreder een dergelijke mogelijkheid.

Dus als je binnen 20 dagen een boete betaalt, danje kunt 50% van de boete besparen. Bijgevolg zal de bestuurder, met een geldboete van 800 roebel, in feite slechts 400 roebel moeten betalen binnen 20 dagen na de datum van de beslissing. Dit is echt een bestuurdervriendelijke verandering die positief wordt ervaren door weggebruikers en de kans op het geven en ontvangen van steekpenningen vermindert, aangezien de inspecteur geen zin heeft om dergelijk geld te riskeren en de bestuurder gemakkelijk een kleine boete kan betalen.

Ook het vermelden waard dat eerder werd beoefendKentekenplaten van de auto verwijderen en evacueren naar het strafschopgebied. In 2017 kan het ontbreken van een verzekeringspolis echter geen excuus zijn om een ​​auto naar de locatie te evacueren en kentekens te ontzeggen.

Straf voor rechtspersonen

Bestuurders gebruiken vaak vervoer dat eigendom is van een rechtspersoon. Individuele ondernemers en bedrijfseigenaars moeten voor elke auto afzonderlijk een beleid voeren.

Sommige chauffeurs zijn er zeker van dat als zega met de auto van het bedrijf, en maak je dan zorgen over het OSAGO-beleid voor de bedrijfsleiders, maar dat is het in feite niet. Bij afwezigheid of vertraging van de polis wordt de boete opgelegd aan de bestuurder van de auto, die zich op een bepaald moment achter het stuur van de auto bevindt, in plaats van aan de eigenaar ervan. De eigenaar van het voertuig draagt ​​hiervoor geen enkele verantwoordelijkheid. Uiteraard zal de chauffeur de eigenaar later verplichten om het bedrag dat hij als boete betaalt te vergoeden, maar dit heeft geen betrekking op ons onderwerp.

Tot slot

Nu weet je wat voor soort rijden zonder verzekeringeen boete, hoeveel tijd en onder welke omstandigheden u de auto kunt gebruiken in afwezigheid van een polis. Het is moeilijk om iets anders toe te voegen. U kunt alleen een waardevol advies geven aan chauffeurs: spaar niet aan de verzekering, want zijn afwezigheid kan uiteindelijk resulteren in een afgerond bedrag dat wordt besteed aan de vergoeding van schade aan alle gewonden. Registratie van een verzekering zorgt voor gemoedsrust tijdens het rijden.