Hoe een beroep doen op de boetes van de verkeerspolitie? Als een autobezitter om een ​​onjuiste straf te betwisten

Elke chauffeur heeft hier minstens één keer een penalty voor uitgeschrevenverkeersovertreding. En als de uitspraak per ongeluk is ingevuld of als de persoon het helemaal niet eens is met de beslissing? Hoe de boetes van de verkeerspolitie in te dienen? Is het mogelijk om dit te doen en is het de moeite waard om je tijd en energie te besteden aan de strijd om gerechtigheid? Om dit te doen, moet u alle details van het probleem zorgvuldig bekijken.

In welke situaties kan een beslissing worden aangetekend?

Het is de moeite waard om meteen op te merken dat je beroep kunt aantekenen tegen boetes van de verkeerspolitie. Voetgangers kunnen, als de resolutie is uitgevaardigd, ook een claim indienen.

Er kan dus een boete worden ingesteld als:

• Er is een technische fout opgetreden in de camera met automatische fixering;
• de bestuurder is het niet eens met de beslissing van de inspecteur;
• een andere persoon reed (bijvoorbeeld een familielid);
• de auto is verkocht, er is een koop- en koopcontract en de nieuwe eigenaar heeft de auto niet geregistreerd bij de verkeerspolitie, het hoofd van de afdeling, zal in de regel helpen om dit probleem op te lossen.

Wie en wanneer neemt de beslissing over de overtreding?

Eerst moet je dat opmerken voor overtredingregels van de weg naar verantwoordelijkheid mogen alleen de verkeerspolitie of de rechtbank brengen. Bovendien zijn alle beslissingen uitdrukkelijk vermeld in de wet op boetes. Verkeerspolitie en rechters houden zich strikt aan alle voorschriften.

Dus, de rechtbank kan de overtreder verantwoordelijk stellen voor:

• ongeautoriseerde installatie op het voertuig van verschillende "knipperlichten", enz.;
• beheer van het voertuig zonder rechten;
• controle van het voertuig in een staat van vergiftiging;
• secundaire snelheid van meer dan 60 km per uur;
• secundaire verstoring van spoorlijnen;
• secundaire uitgang naar de tegemoetkomende rijbaan;
• weigering om het onderzoek naar de aanwezigheid van alcohol in het bloed te ondergaan;
• fysieke schade toebrengen aan een persoon door hem te slaan.

Een beroepstraf, die door de rechtbank is aangesteld, kan alleen voor de rechter worden gebracht en tegen andere beslissingen kan beroep worden aangetekend door contact op te nemen met de verkeerspolitie, het hoofd of een andere superieur.

Deadlines voor het aanspreken van de boete voor de verkeerspolitie

Als de bestuurder het niet eens is met de beslissingbij decreet heeft hij een duidelijke deadline, die wettelijk is vastgelegd. De chauffeur heeft dus 10 dagen om een ​​klacht te schrijven. Het is vermeldenswaard dat u bezwaar kunt maken tegen elke beslissing, aangezien u ook tegen de boete van de verkeerspolitie van de camera in beroep kunt gaan.

Als de overtreder zijn vervaldatum mistin hoger beroep is er nog steeds een kans om gerechtigheid te herstellen, maar alleen als de persoon niet binnen de vereiste 10 dagen om een ​​goede reden tijd had om tegen de boete in beroep te gaan. Deze redenen omvatten:

• menselijke ziekte;
• analfabetisme;
• hulpeloze toestand;
• andere voorwaarden die verband houden met de identiteit van de burger.

Opgemerkt moet worden dat elke geldige reden moet worden bevestigd door een overeenkomstig certificaat.

Na het verstrijken van alle vervaldatums wordt de beslissing van kracht en is er geen hoger beroep mogelijk.

Wat moet in de klacht worden opgenomen?

Om te weten hoe u beroep kunt aantekenen tegen de boetes van de verkeerspolitie, moet u leren hoe u een klacht goed kunt voorbereiden. Een echte klacht is het hoofddocument in de zaak.

1. Eerst moet u de ontvanger opgeven wieeen klacht verzonden. Dit kan een gerechtelijk arrondissement zijn of een afdeling voor weginspectie. Ook moet de bestuurder niet vergeten om zijn exacte gegevens en woonadres te vermelden.
2. Daarna is het belangrijk om de naam van het document op te geven. In dit geval zal het een klacht zijn.
3. Hieronder volgt het deel met de beschrijving van de stroomsituatie. In dit deel is het belangrijk om alle details van de beslissing te vermelden, de situatie te beschrijven en uit te leggen hoe het gebeurde. Je moet ook aangeven waarom de bestuurder het niet eens is met de boete. Goed, als een burger verwijst naar de wetgeving van de Russische Federatie.
4. Nadat het verhaal vastberaden is. Het is noodzakelijk om een ​​petitie te schrijven om de beslissing te annuleren. Het is ook wenselijk om hun conclusie te onderbouwen.
5. Het is ook beter om een ​​klacht in te dienen bij de aanvraag. Het moet alle papieren bevatten, een kopie van de uitspraak enzovoort.
6. Onderaan de klacht moet u een persoonlijke handtekening zetten en de datum waarop het document is geschreven.

Hoe te rechtvaardigen?

Hoe de boetes van de verkeerspolitie in te dienen en welke argumentenophalen? Natuurlijk kan deze vraag niet ondubbelzinnig worden beantwoord, omdat alle situaties puur individueel zijn. Er zijn echter verschillende voorbeelden die beter bekend zijn.

1. Een bestuurder die het niet eens is met de beslissing, kan verwijzen naar het feit dat het misdrijf niet volledig is bewezen.
2. Ook kan een burger verwijzen naar het feit dat de in de zaak beschreven feiten niet overeenkomen met de werkelijkheid. Het is beter om deze getuigen door een of andere getuige te laten bevestigen.
3. Als de resolutie het wetsartikel verkeerd heeft geïnterpreteerd, dan moet dit ook worden aangegeven.
4. Ook had de inspecteur of rechter enkele omstandigheden kunnen missen die zich voordeden tijdens de behandeling van de zaak.

Wanneer is het beter om naar de verkeerspolitie te gaan en wanneer naar de rechtbank?

Het is de moeite waard om meteen op te merken dat het niet betalen van een boete voor de verkeerspolitie geen oplossing voor de situatie is. Als de bestuurder het niet eens is met de beslissing, dan moet er op verplichte basis beroep worden aangetekend.

De resolutie van de inspecteur kan worden aangevochten:

• op elke afdeling van de verkeerspolitie;
• in de rechtszaal.

Advocaten zeggen dat meestal burgers metna al deze oproepen beroepen zij zich vaak op de rechtbank, omdat de rechter niet geïnteresseerd is in de definitieve beslissing, maar de verkeerspolitie wel geïnteresseerd is. De rechter is dus klaar om alle aspecten van het probleem nader en gedetailleerder te bestuderen, om een ​​eerlijke beslissing te nemen, maar het geval is dat de zaak geen vertraging tolereert. Om de beslissing sneller te nemen, moet u zich wenden tot de verkeerspolitie. Daar wordt de klacht pas binnen enkele werkdagen behandeld.

Verkeerspolitieprocedures

Om tegen de beslissing in beroep te gaan, moet u weten wanneer het beter is om naar de verkeerspolitie te gaan en wanneer naar de rechtbank te gaan.

Het is beter om contact op te nemen met de inspectie in het geval van:

• Als de resolutie fouten bevat, bijvoorbeeld, is het verkeerde voertuignummer aangegeven of is er een andere auto opgenomen in het camerabeeld.
• Als de camera reageert met een schaduw of iets andershet onderwerp, en in het kader was een andere auto die de regels niet overtreden. Het is vermeldenswaard dat in dit geval de beslissing over de beslissing niet kan worden betaald, maar het niet betalen van de boete van de verkeerspolitie ontslaat de bestuurder niet van de procedure.
• Als de bestuurder naar het verbodssignaal van het verkeerslicht reed in de richting van de verkeersleider.
• Als de inspecteur de chauffeur op de verboden plaats had gestopt, maar tegelijkertijd een boete gaf.

De verkeerspolitie kan ook worden gecontacteerd in andere betwistbare situaties wanneer het voertuig faalde of de nieuwe eigenaar van het voertuig de uiterste datum voor registratie van het voertuig schond.

Gerechtelijke procedures

Hoe in beroep te gaan tegen de boetes van de verkeerspolitie zijn al ontmanteld, maar in welke gevallen is het beter om met name naar de rechtbank te stappen om de beslissing over de overtreding van de wet ongeldig te verklaren?

1. Advocaten bevelen ten sterkste aan om naar de rechter te stappenwanneer de chauffeur al een klacht bij de verkeerspolitie had ingediend, maar daar waren ze het niet mee eens. Het is echter de moeite waard op te merken dat het de moeite waard is om op het eigen standpunt te staan ​​als een persoon er volledig zeker van is dat hij gelijk heeft, en ook als hij onbetwistbaar bewijs heeft.
2. Toen tijdens het invullen van de resolutie grove fouten werden gemaakt, bijvoorbeeld:

• verkeerde interpretatie of toepassing van de huidige wet van de Russische Federatie;
• op het moment van uitschrijven gedroeg de verkeerspolitie-inspecteur zich grof of pleegde hij andere illegale acties.

Dergelijke zaken worden naar een rechtbank van het district gestuurd. Later zal een hoorzitting worden gepland. De aanklager is beter om op de vergadering te verschijnen met alle documenten en bewijsmateriaal. Welnu, als de hoorzitting wordt voorzien van audio- of video-opnames met een gesprek met de inspecteur van de verkeerspolitie.