Veranderingen in verkeersregels: gevaarlijk rijden
Sinds juni 2016 zijn er wijzigingen aangebracht in de verkeersregelsmet name die bestuurders die de voorkeur geven aan "agressief" rijden. Innovaties werden alleen geïntroduceerd in paragraaf 2.7 van de regels, die de persoon die rijdt verbiedt om bepaalde acties uit te voeren en wordt nu aangevuld met een term als "gevaarlijk rijden". De geschatte straf bedraagt hier vijfduizend roebel. Maar ondanks de innovaties in de SDA zijn er nog geen wijzigingen aangebracht aan de administratieve code. Daarom blijft de verantwoordelijkheid voor zo'n overtreding als een "gevaarlijke rit", tot nu toe in het geding.
definitie
Wat is een gevaarlijke rit en waar wordt het in uitgedrukt? Welke alinea's van de regels die u nodig hebt om de bestuurder te verbreken om er straf voor te maken?
Een gevaarlijke rit wordt uitgedrukt in de herhaalde uitvoering door de bestuurder van een of meer acties die een voor een plaatsvinden, die als volgt zijn:
- niet-naleving van de eis om "te wijken" voor het vervoer dat het voordeel heeft;
- opnieuw opbouwen tijdens het rijden, wanneer alle rijstroken bezet zijn, behalve wanneer u rond een obstakel moet gaan, naar links / rechts of stop;
- het niet in acht nemen van een veilige afstand voor bewegende voertuigen, evenals het laterale interval;
- plotseling remmen, als het natuurlijk niet was gedaan om een ongeluk te voorkomen;
- obstructie van inhalen.
Vooral als dit het gevaar van de dood oplevertof gewonden, schade aan vracht, auto's of andere materiële schade. Alleen in dit geval kan dergelijk rijden gevaarlijk zijn.
Er moet ook worden opgemerkt dat deze definitievrij groot en omvat een overtreding van verschillende verkeersregels. Het is om deze reden dat de wetgever heeft besloten om een definitie in te voeren zoals "gevaarlijk rijden".
Hoe wordt de overtreding verholpen?
Natuurlijk kan geen enkele DPS-inspecteur dit doenidentificeer onmiddellijk alle overtreders van verkeersregels. Daarom zullen ze worden bijgestaan door speciale technische apparaten, zoals bewakingscamera's voor buitenshuis en andere apparaten die zijn geïnstalleerd in auto's van politieagenten, die gevaarlijke en agressieve weggebruikers zullen registreren. Ook hoopt de verkeerspolitie op het bewustzijn van andere chauffeurs die, indien nodig, gegevens van auto-registrars kunnen verstrekken.
Vooruitziende straf
Verantwoordelijkheid voor agressief rijden hoeis een gevaarlijke rit (SDA), het regeringsdecreet stelt niet vast - het bevestigt alleen de nieuwe definitie in de verkeersregels. Bovendien bevat de administratieve code van de Russische Federatie nog geen strafbaar feit. Dit probleem is nog steeds hangende in de Doema. Zoals gepland zal de mogelijke straf hier variëren binnen vijfduizend roebel.
Voor wat nodig was om zo'n te introducereneen term als "gevaarlijk rijden" (sda)? De regeringsresolutie, als het hoofddocument dat deze definitie verankert, bevat geen specifiek antwoord op deze vraag. Niettemin zijn wetgevers van mening dat agressieve automobilisten met de introductie van dit concept niet zo gemeen zullen zijn over wegen en ernstige obstakels zullen vormen voor het verkeer.
Bestaande sancties
Zoals innovatie als gevaarlijk rijden, verkeersregelsdefinieert als één of meerdere acties die herhaaldelijk door de bestuurder zijn uitgevoerd, wat inhoudt dat geen voordelen voor andere voertuigen worden behaald, inhalen wordt voorkomen, het niet in acht nemen van een veilige afstand en een lateraal interval wanneer er een reële dreiging is van dood of letsel aan personen of schade aan goederen, waardoor materiële schade wordt veroorzaakt. Niettemin is de straf voor dergelijk gedrag op de weg in de administratieve code van de Russische Federatie nog niet vastgesteld.
Momenteel bevat deze verzameling wettenalleen sancties voor individuele strafbare feiten, die samen zo'n term als "gevaarlijk rijden" vormen. Een boete want het wordt gepland om binnen vijfduizend roebels worden gemaakt. In de tussentijd is het alleen mogelijk om de bestuurder te straffen voor agressief rijden onder verschillende artikelen van de huidige administratieve code. De sancties hier zijn als volgt:
- scherp indrukken van het rempedaal - 1 500 roebel;
- obstructie van inhalen - hetzelfde bedrag als voor de eerste overtreding;
- niet te wijken voor een ander transport - 500 roebel of een waarschuwing (voor de eerste keer);
- wederopbouw met sterke beweging, evenals niet-naleving van het interval en de afstand - 1 500 roebel voor elke overtreding.
voorwaarden
De bestuurder moet meerdere uitvoerenovertredingen van verkeersregels, zodat hij verantwoordelijk kan worden gehouden voor agressief verkeersbeheer. Bijvoorbeeld om in één keer meerdere verbouwingen te maken met druk verkeer, wanneer alle rijstroken bezet zijn, of om inhalen te voorkomen en scherp te vertragen voor een andere auto. Om ervoor te zorgen dat dergelijke acties van de bestuurder worden erkend als agressief rijden, moeten ze een gevaar creëren waarin mensen kunnen worden gedood of schade aan andere voertuigen en goederen.
Kenmerk en voorbeeld
De term "gevaarlijk rijden" verscheen inverkeersregels om roekeloze chauffeurs te stoppen, die door hun rijstijl een serieus gevaar op de weg creëren voor andere burgers. Vooral jonge mensen op dure buitenlandse auto's maken risicovolle manoeuvres en denken op dit moment niet aan andere automobilisten en voetgangers. Sommige onbezonnen acties, zoals het niet in acht nemen van een afstand, opnieuw bouwen met sterke bewegingen, plotseling remmen zonder goede reden, houden rechtstreeks verband met een dergelijk concept als gevaarlijk rijden (SDA). Een voorbeeld hiervan is het volgende: een aantal uren lang reed een burger met een snelheid van ongeveer 200 km / uur door de stad, tegelijkertijd remde hij scherp, kwam plotseling opnieuw in een andere rij terecht op het moment dat het verkeer bijzonder intens was en observeerde ook niet afstand. Als gevolg daarvan reed deze bestuurder op volle snelheid de achterbumper van de bus in, waardoor de passagiers leden.
Speciale namen
Elke onbezonnen actie van de bestuurder, die deel uitmaakt van de definitie van "gevaarlijk rijden", heeft zijn eigen populaire naam. Een aantal van hen bijvoorbeeld:
- "schijven" (opnieuw bouwen met veel verkeer, wanneer alle rijstroken bezet zijn);
- "Nerveus" (agressieve automobilisten die interfereren met andere bestuurders);
- "Schiet op" (wanneer sommige deelnemers aan de beweging niet de nodige afstand nemen);
- "opvoeders" (plotse ongegrond remmen vóór ander transport);
- "bedden" - de bestuurder voldoet niet aan het laterale interval;
- "koppig" - voorkom de inhaalactie.
Er moet ook worden opgemerkt dat dergelijkeonredelijke acties van deelnemers aan de beweging leiden tot onherstelbare gevolgen. Op de wegen blijven honderden en zelfs duizenden mensen sterven. En ondanks het feit dat de wet zoiets als 'gevaarlijk rijden' (SDA) heeft vastgelegd. Het artikel van de code inzake administratieve overtredingen van Oekraïne, dat het soort straf voor een dergelijk strafbaar feit zou bevatten, is nog niet voorzien. Om deze reden kan niet worden gezegd dat deze innovatie effectief en effectief is.
belangrijk
Hoewel een nieuwe definitie in de verkeersregels is opgenomen, is er voor de meeste bestuurders die in overeenstemming met alle verkeersregels rijden niets veranderd.
Bovendien moet worden opgemerkt dat er in de administratieve code al sancties zijn op bepaalde soorten overtredingen die deel uitmaken van een dergelijk begrip als gevaarlijk rijden.
