Nissan Tino - comfort, compactheid en veiligheid

De auto "Nissan Tino" debuteerde in 1998. Ondanks het feit dat het een model is van de Japanse kwestie, hebben Europese ontwerpers aan het ontwerp gewerkt. In de basis van deze auto lag het platform, genomen van Sunny. De lengte van de machine is 4270 mm. Maar dit neemt niet weg dat het wordt beschouwd als een van de meest compacte in zijn klasse.

Buiten en binnen

"Nissan Tino" trekt meteen de aandacht naar zijndesign. Het onderscheidende kenmerk is een elegante, gestroomlijnde vorm, hoge verticale achterlichten en expressieve kopoptiek. Zelfs deze auto heeft grote deuren en een hoog plafond. Omdat deze functie kenmerkend is voor elke minivan, zelfs als deze compact is. Trouwens, de salon bleek erg handig en in staat tot verschillende varianten van transformatie. En de eerste modellen waren tevreden met de oorspronkelijke verdeling van stoelen. Zes mensen waren vooraan en achteraan. Toegegeven, dit was gek genoeg niet prettig voor velen. Omdat de ontwikkelaars snel van concept veranderden en de standaardtoewijzing van stoelen volgden: vooraan - twee en achter - drie.

Functionaliteit van de salon

"Nissan Tino" is echt heelcomfortabel. In de 5-zits salon hebben de ontwikkelaars 24 verschillende zitmogelijkheden geboden. En dat allemaal vanwege het feit dat achter de set geen enkele bank zit, maar drie aparte stoelen. Ze kunnen samen of afzonderlijk worden samengevouwen. Indien nodig, zal het gemakkelijk zijn om de stoelen te verplaatsen of volledig te ontmantelen. Hieronder staan ​​twee box-cache en verschillende volumineuze dozen. Zakken, planken, handschoenenkastjes, zelfs klaptafels aan de binnenkant.

Dankzij een verticale landing en een groot gebiedbeglazing biedt een uitstekend overzicht. Dit is een ander pluspunt, dat kan bogen op "Nissan". Alle modellen van deze fabrikant hebben dit voordeel. Een ander ding om op te merken is de niet-standaard architectuur van het voorpaneel. Het was gemaakt alsof geneigd. Het begint bij de voorruit en gaat naar het functieblok, dat de navigator, het instrumentenpaneel en het audiosysteem combineert. Trouwens, Nissan Tino wordt aangeboden in verschillende trim-opties. Het zijn Comfort, Ambience en Luxuri.

kenmerken van

Te allen tijde goede en betrouwbare auto'sproduceerde de zorg "Nissan". Alle modellen hebben behoorlijke kenmerken. En Tino is geen uitzondering. Deze auto is uitgerust met krachtwerktuigen die zijn uitgerust met directe brandstofinspuiting. Er zijn twee versies van motoren - 1,8 en 2,0 liter. De eerste produceert 120 "paarden", en de tweede - 135 liter. a. De maximale snelheid is respectievelijk 155 en 165 km / h. De eerste van deze motoren werkt in combinatie met een "mechaniek" met 5 versnellingen. En de tweede - met de CVT-variator.

Jaren verstreken, technologie evolueerde: verschenen krachtiger motoren. "Nissan Tino" begon te worden uitgerust met 2.2-liter 136-sterke "diesels". Deze auto's, geproduceerd in de vroege jaren 2000, hadden een goede dynamiek. De maximale snelheid was al 187 km / h. En een beetje meer brandstof werd verbruikt door zo'n model van Nissan Tino. Diesel - een economische optie. En de auto met 2.2 DCi bracht slechts 8,6 liter per 100 "stedelijke" kilometers door. Op de snelweg was het debiet 5,5 liter.

Opgemerkt moet worden dat elk model is uitgerust metschijfremmen en ABS. Een onafhankelijke McPherson-ophanging bevindt zich aan de voorzijde. En achter - een onafhankelijk ontwerp. Ze zeggen dat de vering een beetje stijf is voor Russische wegen. Maar ze heeft een plus. Dankzij het blijft de auto vol vertrouwen op de weg, slingert niet en reageert snel op de acties van de bestuurder.

veiligheid

Dit is misschien een van de belangrijkste eigenschappen van elkauto. En velen weten dat de bezorgdheid "Nissan" het zogenaamde concept van drievoudige veiligheid waarneemt. Ten eerste heeft het model een uitstekend overzicht van de weg en een comfortabele sfeer die heerst in de cabine. Ten tweede is de machine uitgerust met alles wat voor een rustige en zelfverzekerde rit zorgt. Een windschermborstel bedekt bijvoorbeeld ongeveer 97% van zijn oppervlak. Dus zelfs in de regen zal de zichtbaarheid maximaal zijn.

En complexe reflectoren, die zijn uitgerust metAchterlichten zorgen voor goed zicht voor de achterkant van de auto. Zoals het ingebouwde diode-remlicht. Een andere machine heeft een panoramisch achteruitkijkvenster. Daarom is het verschijnen van "blinde zones" uitgesloten. En natuurlijk zijn er binnen- en zijkussens, gordelspanners, actieve hoofdsteunen en ook anti-shockbalken. En, ten slotte, het lichaam bestaat uit twee zones. En een ervan was zo ontworpen dat het bij een botsing in elkaar klapte zonder de elementen binnenin te belasten. Vervorming van de cabine is minimaal. Dus, de passagiers en de chauffeur zullen veilig zijn. Dit is het belangrijkste voordeel van deze compact.