Is de klaring van Vesta goed?

Nieuwe 'Lada' vult geleidelijk Russischstad. Natuurlijk, van het oorspronkelijk gepresenteerde concept, verschilt de laatste "Vesta" drastisch, maar toch kan deze auto veilig een doorbraak worden genoemd van de binnenlandse auto-industrie. Gezien de afmetingen, probleemloos gebruik, goede wegligging, motorprestaties, dynamische prestaties en wat de ruimte is voor Lada Vesta, overtreft deze veruit alle voorgaande AvtoVAZ-modellen.

Kenmerken van "Lada Vesta"

Een erkende dealer kan een auto kopen metmotor van 1,6 of 1,8 liter. De laatste voedingseenheid is alleen beschikbaar met een automatische transmissie, maar de jongere motor kan worden gebruikt met zowel een automatische machine als een mechanische transmissie. De monteurs passen alleen degenen die geld willen besparen. Voor volledig comfort is het noodzakelijk om het automatische apparaat te kiezen. Dynamische prestaties en brandstofverbruik is ook het beste in de versie met automatische transmissie.

De vrije hoogte van Lada Vesta is 178 mm. Dit is voldoende om in onze steden en dorpen rond te rijden. Binnenkort belooft de fabrikant een speciale versie uit te brengen, die een nog hogere doorvoer zal hebben. In de nieuwe "Lada Vesta Cross" zal de klaring worden verhoogd, misschien zal er een mogelijkheid zijn om de volledige rit te kiezen, wie weet, accurate informatie tot nu toe. Het uiterlijk van een dergelijke auto zal de niche van de middenklasse opvullen, waarin de binnenlandse auto's nu niet zijn vertegenwoordigd.

Aankoop van tweedehands "Vesta"

Nu is het vrij eenvoudig om een ​​auto te kopen "LadaVesta "mee. De verkoop is onwaarschijnlijk dat u een roestige auto te vinden. Het model is nog te nieuw om dergelijke gevallen verschijnen. Dit is gebroken auto kan machinaal of met een" gedood "opschorting. Het is goed dat de speling" Lada Vesta "zorgt voor een snel overzicht van de auto rechts ter plaatse. Er is een andere manier. Je kunt eenvoudig controleren speling "Lada Vesta", en als het voertuig kleiner is dan de fabrikant, is het waarschijnlijk dat de eigenaar andere schokdempers, ophanging of gewoon defect heeft vastgesteld.

Voltooiing van "Vesta"

In geval van onderschatting van de auto in één keer is het noodzakelijk om te weten,die nu heel zorgvuldig naar alle verbeteringen kijken, en als de ingetogen opheldering van "Lada Vesta" niet in de documenten wordt gespecificeerd, dan is dit slecht. Over het algemeen is de kwestie van het onderschatten van 'Vesta' zeer controversieel. De bestuurbaarheid van de auto op een voldoende hoog niveau, dus het is eenvoudigweg niet nodig om een ​​auto beneden te doen. Bovendien is het bedrijf "AvtoVAZ" van plan om een ​​sportversie uit te brengen die krachtiger, sneller en lager zal zijn dan het model dat vandaag wordt voorgesteld. Wacht op de sportversie, je kunt zelf het optimale model kiezen. Opruiming "Vesta" met de index "sport" zal waarschijnlijk niet veel verschillen van het gebruikelijke "normale" model. Hoogstwaarschijnlijk zullen de schokdempers iets worden aangedraaid, waardoor hun afstelling stijver wordt en tegelijkertijd 15-20 mm bodemvrijheid wordt verwijderd. Cijfers kunnen natuurlijk zowel in de grote als in de kleinere kant verschillen, maar één ding is zeker: overdreven modellen, zoals in het geval van Kalina Cross, zijn onwaarschijnlijk.

Sommige bedrijven bieden aan om te kopenspacers die de klaring van "Lada Vesta" een beetje meer zal maken. Natuurlijk kunnen dergelijke verbeteringen last hebben van controleerbaarheid en algemene weging van de auto, dus wees niet ijverig met het installeren van niet-standaard onderdelen, vooral wanneer u een auto in de stad gebruikt.

Echte goedkeuring

Kenmerken aangegeven door de automaker,altijd een beetje anders dan de echte. In de regel maken sommige ophanging elementen en andere componenten de auto veel lager dan de reclameaffiches beweren. In het geval van een lading wordt de machine nog lager.

Officiële documenten spreken over bodemvrijheidin 178 mm, maar zelfs als we de afstand van de grond tot de reguliere modderkleppen meten, krijgen we al 171 mm, en dit is geen beladen "Vesta". De bodemvrijheid zal nog kleiner zijn. Het is immers uiterst zeldzaam dat een auto zich verplaatst met een lege bagageruimte en zonder passagiers. Bij maximale belasting wordt de Vesta-speling teruggebracht tot 144 mm.

Is dit veel of een beetje? Compleet laden van de kofferbak in 400 liter zal zeer problematisch zijn. Plus, neem 4 passagiers mee. Maar als dit gebeurt, zullen de standaard trottoirbanden een obstakel worden.

Maar overhangen bumpers tevreden, ze zijn hoger danverklaarde goedkeuring "Vesta", dus wanneer parkeren niet eng is om te splitsen of de bumper te krassen. Zelfs de standaard motorbescherming vermindert de hoogte van de auto niet, en dit is een enorm pluspunt.

De kosten van "Lada Vesta"

De nieuwe auto wordt verkocht tegen een prijs van 515 900roebels voor de basisversie, echter, bij het kiezen van een auto met een automatische machine en een volledige reeks extra opties, moet je al 650-700 duizend roebels betalen. De prijzen voor gebruikte auto's beginnen bij 280-300 duizend roebel. Voor dit geld werden alle buitenlandse budgettaire auto's van "Logan" tot "Focus" concurrenten van Vesta, hoewel de prijs van de laatste verre van budgettaire modellen is. "Lada" is veel beter voorbereid op de omstandigheden van onze wegen, vooral als u niet in de hoofdstad woont, maar in rustige provinciesteden. Dit is een van de grootste voordelen.</ span </ p>