Overzicht van de auto KrAZ-65055
Kremenchug Automobile Plant is een van de meestenkrachtige ondernemingen in Oekraïne. Het is gespecialiseerd in de productie van bedrijfsvoertuigen. Dit zijn met name dumptrucks. Een daarvan is de auto KrAZ-65055. Voor het eerst werd de machine in 1997 geboren. De seriële productie van de machine gaat nog steeds door. Wat is KrAZ-65055? Technische kenmerken en niet alleen - later in ons artikel.
verschijning
De kiepwagen heeft een brute massieve buitenkant. Het ontwerp wordt gedomineerd door ruwe, vierkante lijnen. De machine heeft een grote ijzeren bumper, halogeenkoplampen en afzonderlijke richtingaanwijzers. De motorkap van de auto, in tegenstelling tot de "Amerikanen", is gemaakt van metaal. Ook zijn er gleuven voor ventilatie onder de motorkapruimte aan de zijkanten. En bovenop - een krachtige uitsparing voor de luchtinlaat. Voor het gemak van de landing in de auto zorgt voor een metalen trede. Hetzelfde is ook te vinden aan de voorkant van de bumper - de truck is erg lang, en klimmen onder de motorkap is best lastig zonder. De hut heeft geen ligplaats. Deze machine is alleen ontworpen voor gebruik op een dag.
Wat betreft de maten, ze zijn standaard voorkipper van deze klasse. De totale lengte van de vrachtwagen KrAZ-65055 is 8,35 meter, breedte - 2,5 meter, hoogte - 2,87 meter. Ook verschilt de auto met hoge bodemvrijheid. De bodemvrijheid van de KrAZ-kiepwagen is bijna 30 centimeter. Dit is niet verrassend, omdat de auto niet is ontworpen voor asfaltwegen. Het is een betrouwbare en eenvoudige dumptruck, die dagelijks werkt in steengroeven en op andere plaatsen waar geen wegdek is.
salon
Het interieur is sinds de jaren 90 niet meer veranderd in de auto. Dus gebruikten we hier de oude knoppen, een plat metalen paneel en een groot dubbelspaaks stuurwiel. Zitplaatsen hebben een beperkt aantal aanpassingen en zijn verstoken van lendensteun.
Qua comfort is de auto niet ontworpen voor langeafstandsvluchten. De hut is behoorlijk gehorig en soms is er tocht. De cabine is ontworpen voor slechts twee personen (bestuurder en een passagier).
Technische specificaties
De fabriek in Kremenchuk werkte nauw samenYaroslavl Motor Plant. Dus voor de KrAZ-dumper is er een vermogenseenheid van het YaMZ-model 238 DE2. Deze achtcilinder V-vormige dieselmotor met een cilinderinhoud van 14,9 liter.
Maximaal vermogen van de Yaroslavl-motoris 330 pk. Maar ondanks een dergelijke verhouding van volume en vermogen heeft de eenheid een onbemande tractie. Met tweeduizend omwentelingen geeft bijna 15-liter YaMZ 1274 nanometers van een draaimoment uit. Het is deze parameter die belangrijk is voor dergelijke commerciële apparatuur. De dumper werkt immers constant onder hoge belasting.
transmissie
In combinatie met deze unit werkt een mechanischeversnellingsbak geproduceerd door YaMZ op 8 stappen. Ook maakt de auto gebruik van een droge YaMZ-183 YaMZ-koppeling met enkele plaat. Het ontwerp is vrij betrouwbaar en is bestand tegen enorme belastingen.
Dynamiek, consumptie
Het meten van versnelling tot 100 kilometer per uur is dat nietwerden geproduceerd (alleen al omdat het piekcijfer voor KrAZ 90 km / u is). Maar in termen van brandstofverbruik is de Oekraïense dumptruck zuiniger dan "Tatar" (KamAZ-55111). Voor honderd Yaroslavl verbruikt de motor 34 liter brandstof. De tankinhoud van 250 liter is genoeg voor 735 kilometer rijden zonder te tanken.
chassis
Opschorting aan de kiepwagen wordt versterkt, wat gafmogelijkheid om de laadcapaciteit te verhogen tot 18 ton. Ter vergelijking: bij KamAZ is deze indicator slechts 10 ton met dezelfde lay-out. De aandrijving van KrAZ 65055 wordt uitgevoerd op twee achterassen (de wielformule is 6 x 4). Aan de voorkant is een afhankelijke zwenkbalk geïnstalleerd. Dit ontwerp is sinds de Sovjet-Unie op vrachtwagens gebruikt.
Daarachter zijn er bruggen met balancerende verentypen. Trillingdemping wordt uitgevoerd door hydraulische schokdempers. Ze bevinden zich voor het model KrAZ 65055. De besturing wordt aangevuld door een hydraulische versterker. Maar zelfs daarbij moeten bestuurders grote inspanningen leveren om de wielen te laten draaien.
kosten van
Eerste prijs voor een nieuwe dumper in Ruslandis 2 miljoen 700 duizend roebels. KrAZ is uitgerust met een krachtige salonverwarmer en een airconditioningsysteem. De machine is ook bestand tegen temperatuurveranderingen en kan betrouwbaar werken bij -450C. Daarom wordt de dumper door veel weg- en bouwbedrijven actief gebruikt op alle breedtegraden.
