Hoe het rijexamen te doen - nuttige praktische aanbevelingen

Achter mij waren er drie maanden training in een rijschool,tientallen uren rijervaring, regels en kaartjes bestuderen, dromen waarin je in een persoonlijke auto rijdt. Voor het laatste bastion - examens bij de verkeerspolitie.

Het hoofd zit vol eindeloze verhalen van vrienden envrienden over de moeilijkheden van overgave, nalatige inspecteurs en zelfs steekpenningen. In gedachten draait maar één ding om: hoe slaag je voor het rijexamen om vanaf het eerste moment felbegeerde rechten te krijgen?

In de regel is het praktische gedeelte, dat is rijdenduurt niet meer dan 20 minuten, maar als je vertrouwen in je acties uitstraalt en kalmeert, zal niemand meer tijd aan je besteden. Dit is belangrijk in die zin dat er geen duidelijke formulering is over de definities van "onzeker verkeer", "verkeer met onvoldoende snelheid", "een onjuiste beoordeling van de situatie onderweg", dus kan het soms niet in uw voordeel worden geïnterpreteerd. Onthoud en over de strafpunten die voor die of andere fouten ontstaan. Dus hoe het rijexamen af ​​te leggen?

1. Het praktische deel begint met de landing in de auto. Stel de bestuurdersstoel, zijspiegels en achteruitkijkspiegel bij, maak uw veiligheidsgordel vast.
2. Luister aandachtig naar wat de examinator zegt. Voordat u gaat rijden, moet u ervoor zorgen dat u niet interfereert, de handrem verwijdert, de richtingaanwijzer draait.
3. U bent toegelaten tot het praktische gedeelte van het examen,dan ken je de regels van het rijden. Observeer ze, doe niet te zware manoeuvres, maar "maak ook geen indruk". Vergeet bij het maken van een manoeuvre niet te controleren of er geen interferentie is, zet de richtingaanwijzers op tijd aan.
4. Bijzondere aandacht voor voetgangersoversteekplaatsen, het is beter om veilig te zijn en te missen, dan om "door te sluipen" en opnieuw te doen.
5. Een kleine truc van de inspecteur kanis dat u mogelijk wordt gevraagd om bijvoorbeeld naar links te draaien. Dit betekent niet dat je dit op de eerste rijstrook moet doen. Kijk uit voor borden en wegmarkeringen, het is mogelijk dat je niet kunt draaien, en het zal slechts in een kwart worden gedaan. Dergelijke trucs voor "drop-out" zijn altijd toegepast, het behalen van de rijtest 2013 is geen uitzondering.
6. Nogmaals, we concentreren ons op vrede. De examinator moet zien dat u klaar bent om alles zelf te doen.

Met betrekking tot de implementatie van de manoeuvreerelementen is het meestal de gewoonte om de garage binnen te gaan met de achterkant van de bocht, of je moet naar de heuvel gaan en niet meer dan 30 cm terug rollen.

Hoe het rijexamen af ​​te leggen, als het "gevangen" isAangekomen bij de garage? Het begin is vergelijkbaar met het gebruikelijke rondrijden door de stad of het motorracen, u hoeft spiegels, riemen niet te vergeten. Het is noodzakelijk om de geïmproviseerde garage te verlaten en tot 20 meter naar rechts of links te rijden, zoals de onderzoeker zal zeggen. Doe dan alles in omgekeerde volgorde, nadat je met de rug in de garage bent gereden. In het ideale geval is het natuurlijk beter alleen naar de spiegels te kijken, maar je kunt iets draaien. Het is ook niet welkom als je voor de race stopt om de wielen los te draaien. Het is beter om het direct in beweging te doen, maar in laatste instantie is het beter om even te worden dan diagonaal te stoppen of, nog erger, de balk te buigen.

Het behalen van het rijexamen is niet zo slecht alsHet lijkt op het eerste gezicht. In de regel, het meest vrezen is het praktische gedeelte, hoewel de theorie van niet minder frequent "gebombardeerd". Je weet alles en weet hoe, kalm en vol vertrouwen te zijn, en al snel zul je onder degenen die me advies over hoe u het rijexamen te geven.