Taganrog Automobile Plant. Geschiedenis en opstelling

LLC "Taganrog Automobile Plant" bevindt zich in Taganrog. Het werd opgericht in 1997. Gesloten na 17 jaar - in 2014. De reden voor de beëindiging van het werk was faillissement.

Korte geschiedenis van de plant

Taganrog Automobile Plant (Tagas) werd gebouwdonder de licentie en plannen van het Zuid-Koreaanse bedrijf "Teu Motors". De financiering werd uitgevoerd door buitenlandse bedrijven. Het totale bedrag aan investeringen bedraagt ​​meer dan 260 miljoen dollar. Op de site van de bouw is er een universele container, die door Rostov ontwerpers werd omgezet in een auto. De totale constructieperiode is 1 jaar en 7 maanden.

In 1998 werd de viering gevierdTaganrog. Auto-fabriek officieel begon haar werk op 12 september. Helaas functioneerde het aanvankelijk op zijn minst. Dit komt door het feit dat het in deze periode in de Russische Federatie de economische crisis was. Volgens de plannen moest de fabriek onmiddellijk met de productie van drie Teu-modellen beginnen, maar de facto werden de machines in kleine series gemaakt. En de transportband werd alleen bediend zodat deze niet zou stagneren.

In het voorjaar van 1999 werd besloten om de productie van Orion te starten, maar vanwege de onstabiele levering van componenten stopte de fabriek met het verzamelen ervan.

In de tweede helft van 2000 werd de transportbandom een ​​pick-up "Citroen Berlingo" te maken. Dit was de eerste, in feite grootschalige productie. Tot 2013 presteerde het relatief goed, maar na de erkenning van de oprichter kreeg de failliete Taganrog Automobile Plant dezelfde status.

In 2016 ging het verhaal verder. Nu begonnen ze salarissen te betalen aan degenen die eerder in de fabriek hadden gewerkt. Ze dragen echter slechts 100-300 roebel per maand over aan iedereen. Eind november van dit jaar wordt de laatste veiling gehouden, waarop het land van het bedrijf en zijn korps zal worden verkocht.

Het proces van faillissement

Vanwege de wereldwijde crisis die zich in 2009 heeft voorgedaanjaar viel de productie in de fabriek verschillende keren terug. Leningen met banken groeiden en de hoeveelheid bereikte onbetaalbare hoogten - meer dan 20 miljard roebel. Al in 2010 was de situatie opgelost, omdat alle crediteuren, behalve VTB, overeenkwamen een herstructurering aan te brengen. Deze bank diende een Russische rechtbank in om de Taganrog Automobile Plant te vernietigen. Na de tussenkomst van Vladimir Poetin werd de schuld echter geherstructureerd en werd de vordering ingetrokken.

In 2012 herhaalde de geschiedenis zich. Maar deze keer besloot de fabriek om haar faillissement zelfstandig aan te kondigen, nadat ze zich had aangemeld bij het arbitragehof. De personeelsreductie begon, het budget en de hoeveelheid productie daalden.

21 januari 2014 is de fabriek failliet verklaard op een officieel niveau.

Tagaz Road Partner

Deze machine, die werd geassembleerd door Taganrogautofabriek, gepresenteerd als een sterke, betrouwbare en loyale vriend voor elke bestuurder. De speling is van een hoog niveau, de vierwielaandrijving is geïnstalleerd, het carrosserietype is de stationwagen. Deze SUV combineert de beste externe kwaliteiten en technische uitrusting.

Beglazing is het handigst, dus de beoordeling van de bestuurder is uitstekend. Hoge landing, grote achteruitkijkspiegels, evenals elektrische aandrijving en binnenverwarming maken de reis comfortabel.

De motor, die op de auto was geïnstalleerd,is een dieseleenheid voor 2,6 liter, geschikt voor het ontwikkelen van vermogen tot 105 liter. a. Dankzij hem voel je je comfortabel en betrouwbaar op de weg. De motor werkt met een automatische transmissie.

Tagaz C190

Taganrog Automobile Plant heeft een ander, niet minder perfect vervoermiddel gecreëerd. Het heeft de naam Tagaz C190 gekregen.

Deze auto is geschikt voor elke bestuurder - zoalsbeginner en professional. Een full-wheel drive, een hoge mate van speling is geïnstalleerd en de motor zal alleen maar vertrouwen op de weg geven. De auto beweegt gemakkelijk en off-road, en op asfaltwegen. Vering, die voor maximale soepelheid zorgt, werkt perfect.

De motor heeft een koppel dat produceertenorme kracht in snelle werksituaties. Dankzij de luchtinlaat is de auto milieuvriendelijk. De bestuurdersstoel is zo comfortabel mogelijk en de passagiersstoelen zijn groot genoeg. Dit zal comfortabel mensen met grote groei en gewicht huisvesten.

Tagaz Aquila

Het eerste dat je opviel, is het uiterlijk. Zij krijgen de Tagaz-plant. De opstelling was echt versierd met deze machine. Ze ziet er echt geweldig en volledig uit de doos voor haar klas. "Wat is er mis met hem?" - onmiddellijk rijst de vraag. Deze auto van ontwerpers van Rostov wordt verkocht voor de prijs van een low-level berline en heeft tegelijkertijd het uiterlijk van een sportwagen. Snel gezicht en heldere afbeelding hielpen veel potentiële kopers aan te trekken, die duidelijk geïnteresseerd raakten in waartoe dit model in staat is.

In het interieur kun je de sportstoelen markerenlichtmetalen velgen, materialen van goede kwaliteit, gestroomlijnde carrosserielijnen. Opgemerkt moet worden dat voor een kleine prijs een persoon een goede auto krijgt, die in een veelbelovend uiterlijk verschilt.

Tagaz Tager

De auto kreeg de beste vorm, inhoud en spirit. Het waren deze machines die Tagaz maakte. De modellijn laat niemand onverschillig.

Wat het uiterlijk betreft, moet worden opgemerkt datdat de kanonnen van de legendarische auto's die optimaal in het ontwerp van een moderne auto passen volledig werden vervuld. Hij heeft niet toegegeven aan de invloed van modetrends, en associeert consumenten ook met kracht en betrouwbaarheid.

De auto wordt voltooid met motoren(benzine) met 2,3 en 3,2 liter, met een inhoud van 150 liter. a. en 220 liter. a. respectievelijk. Tijdens het rijden is het eenvoudig om de goede werking van de automatische transmissie te waarderen. Er is een functie om de vierwielaandrijving aan te sluiten. Als de auto beweegt naar 70 km / h, kunt u eenvoudig van modus wisselen.