Jeep "Lamborghini": militair voertuig voor civiele doeleinden

In de jaren tachtig van de vorige eeuw, AmerikaansDe strijdkrachten hebben een aanbesteding aangekondigd voor een off-road voertuig voor eigen gebruik. Het was voor dit doel dat de Jeep Lamborghini werd gemaakt. Het model kreeg de naam LM002. Het was een gemakkelijke en tegelijkertijd ruime auto, die werd gekenmerkt door veel verkeer en de mogelijkheid om wapens te installeren. Desondanks slaagden de Italianen er niet in de winnaars van de competitie te worden, want deze werd gewonnen door de lokale "Hammer". Het is om deze reden dat slechts 300 exemplaren van dit model werden vrijgegeven van Lamborghini. Je kunt hieronder een foto van de jeep LM002 bekijken.

krachtinstallatie

Hoewel de aanbesteding verloren was, vertegenwoordigersde Italiaanse auto-onderneming ging ervan uit dat de auto voor civiele doeleinden kon worden gebruikt. Als gevolg hiervan vond in 1986 tijdens de autodealer in de Belgische stad Brussel de officiële eerste presentatie van het model plaats, die vervolgens nog eens zeven jaar werd uitgevoerd. De Jeep "Lamborghini" was uitgerust met een 450-pk sterke carburateurmotor met een volume van 5,2 liter. Het had een V-vorm en bestond uit twaalf cilinders. De krachtbron functioneerde in combinatie met een vijfstaps "mechaniek". De maximaal mogelijke snelheid van een off-road auto is 200 km / h, en het brandstofverbruik in deze omstandigheden is 53 liter per honderd kilometer. Een van de belangrijkste voordelen van de auto is dat de Jeep "Lamborghini" een hoog vermogen en stabiliteit in het hele land heeft, wat succesvol gecombineerd is met een zachte rit zelfs in omstandigheden van wegen met losse coating. De fabrikant slaagde erin dit in veel opzichten te bereiken door brede banden.

Chassis en interieur

Nu een paar woorden over het onderstel. Ontwerpers installeerden geventileerde remmen op de SUV. In dit geval beschikt elk van de schijven over de aanwezigheid van twee passers. Aan de achterzijde werd een trommelremsysteem gebruikt. Deze beslissing wordt voornamelijk gedicteerd door de grote massa van de auto, omdat de Jeep "Lamborghini" ongeveer drie ton woog. Het inschakelen van de voorste schijf was alleen mogelijk met een speciale sleutel. Dit veroorzaakte enig ongemak, omdat de chauffeur hiervoor uit de salon moest. Volgens deskundigen was dit de belangrijkste reden dat het Amerikaanse leger weigerde om LM002 te gebruiken en zijn keuze maakte ten gunste van de "Hammer". Dit is niet verrassend, omdat in gevechtsomstandigheden een dergelijke functie levensbedreigend was. Het interieur van de SUV is moeilijk ruim te noemen. Het is visueel verdeeld in twee helften door een cardanas, wat de verplaatsing van de achterstoelen naar voren aanzienlijk bemoeilijkt. Wat de afstelling betreft, verplaatsen alleen de stoelen aan de voorkant zich hier.

Voltooiing van de productie

Ondanks de inspanningen van de ontwerpers van "Lamborghini",De machine bleef nog steeds puur leger. Hoop voor het belang van de Arabische sjeiks, waarvoor hij zeer bescheiden bleek te zijn, kwam niet uit. Dit was de reden dat de auto in 1993 uit de assemblagelijn werd verwijderd. De auto werd geruime tijd gebruikt door de strijdkrachten van Saoedi-Arabië, Libië en Libanon. Als we het hebben over de kosten van zo'n ongebruikelijke auto, zoals de jeep van Lamborghini, is de prijs ervan nu gemiddeld 120 duizend dollar, wat overeenkomt met 4 miljoen roebel.