Ford Mustang BOSS 302 - de terugkeer van de legende

Dank aan de foto "Gegaan in 60 seconden", metDe Mustang is voor iedereen bekend. Een prachtige auto was niet tevergeefs voor sympathie met de hoofdpersoon - de geschiedenis van deze auto kan de geest van elke meer of minder bekwame autokenner vangen. Tijdens zijn 42-jarige geschiedenis heeft Mustang vele races gewonnen en verschillende prestigieuze titels gewonnen. Bijvoorbeeld, volgens de beoordeling van het tijdschrift "Forbes" behoort deze auto tot de top tien van auto's die de wereld hebben veranderd. Hij wordt in de geschiedenis erkend als de meest populaire Muscle Car. En dat allemaal dankzij een doordachte reclamecampagne. Positionering en promotie van de eerste generatie mustangs worden beschouwd als de meest succesvolle in de wereld van de auto-industrie. Het resultaat van een dergelijke serieuze aanpak was de implementatie van een miljoen auto's tegen de achttiende maand van de verkoop.

Maar genoeg geschiedenis - de tijd om rechtstreeks naar de auto te gaan.

Ford Mustang BOSS 302 is een restylingwijziging van de voormalige Mustang. Het cijfer 302 in de titel geeft het volume van de motor aan. Vertaald in een beter verstaanbare taal, betekent "302" dat het volume van de motor 4,9 liter is. De aanpassing is gericht op universeel gebruik met een verschuiving in de nadruk op racewedstrijden. De aanpassing van de "Boss 302" verschilt van de reflashmotor, waardoor de capaciteit met bijna 10% kon worden verhoogd (440 pk van de "Boss" versus 412 in de standaardversie van de GT-versie). De motor werkt met een zesversnellingsbak. Dankzij dit alles is de auto "Ford Mustang Boss" in staat om met vertrouwen de weg te bewaken met snelheden tot 250 kilometer per uur. Trouwens, de Ford Mustang BOSS 302 is het eerste model in de serie dat in staat is om een ​​zijwaartse versnelling van meer dan 1,0 g te ontwikkelen (exclusief de supercar SVT).

Volkomen begrip van het belang van goed rennenen remsysteem fabrikanten hebben geen gebrek aan aandacht en. Remklauwen chetyrohporshnevymi vervolgens "Brembo" uitgevoerd, de 19-inch wielen shod in gemerkte banden "Pirelli" indrukwekkende afmetingen: achterste doek hier 285h35 en achterkant - 255h40.

De Ford Mustang BOSS 302 heeft een harde schijfveren met verstelbare schokdempers. Dankzij hen is de "Boss" lager dan de voorraad "Mustang" met 11 millimeter aan de voorkant en 1 mm erachter. In het algemeen worden het ophang- en remsysteem van de Ford Mustang BOSS 302 op het niveau uitgevoerd en wachten ze rustig op hun uur, verstopt zich in de diepten van de auto.

Voor degenen die weinigen zijn en deze pracht,de fabrikant produceert een exclusieve versie - de Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. De wijziging is genoemd naar de legendarische route en is ontworpen om te voldoen aan de meest onverzadigbare race-verlangens. Natuurlijk is het duurder, maar voor deze extra vergoeding krijg je een paar slimme slicks, verbeterde remmen, een verbeterde frontdeler en een steile, flinke spoiler. Bovendien wordt het standaardpictogram vervangen door het exclusieve "Laguna Seca" -plaatje, zodat iedereen weet met wie ze te maken hebben!

Samenvattend wil ik zeggen dat de nieuwe "Ford"Ik kwam erg interessant, zelfs zonder rekening te houden met haar geschiedenis. Dit onverwacht comfortabele racewagen met een goede dynamiek. En meest interessante is dat ondanks het feit dat de motor in de "konyachki" bijna 5 liter, het is milieuvriendelijk en zuinig - verbruik van slechts 14 liter in de stad en op de snelweg 9.

Beveel deze auto kan geobsedeerd zijn met de afbeelding en of coureurs.