Auto-oliën: kenmerken en types
Olie speelt een sleutelrol in het werk van iedereenverbrandingsmotor. Er zijn verschillende soorten smeermiddelen. Elk van hen heeft zijn eigen kenmerken. Auto-oliën, hun eigenschappen en variëteiten - later in dit artikel.
types
Er zijn drie hoofdtypen autooliën:
- Zomer. De technische kenmerken van dit type voertuigen maken het mogelijk om de SCC-mechanismen op betrouwbare wijze te smeren bij hoge omgevingstemperaturen (van 0 tot +50 graden).
- Winter. Heb een minder stabiele film. Zorg echter voor een zekere koude start van de motor bij een temperatuur lager dan 0 graden, die zomeranaloga niet aankunnen.
- Het hele seizoen. Hebben gemiddelde kenmerken. Niet geschikt voor gebruik in barre klimaten.
- Anticorrosive.
- Wasmiddelen.
- Antioxidant.
- Anti-wear.
Additieven worden toegevoegd aan de basisolie. Zonder hen mag het product niet worden gebruikt. Er is nog een belangrijke parameter. We zullen het hieronder beschrijven.
viscositeit
Dit is het belangrijkste detail in de classificatieautomotive oliën. De verandering in viscositeit bepaalt de grens van het temperatuurbereik van toepassing van het smeermiddel. Dus, voor koude start bij negatieve temperaturen, moet de olie zo vloeibaar mogelijk zijn.
Wat is het?
Dit is een verkorte afkorting, wat betekentSociety of Automotive Engineers. SAE is een internationale norm die de viscositeit en andere kenmerken van de auto regelt. "ZIK" is ook geclassificeerd volgens dit schema.
Wat is zijn eigenaardigheid? Volgens SAE worden motoroliën gemaakt voor 5 zomer- en 6 winterklassen. Bij de aanduiding van de laatste staat de letter W. De klasse van de eerstgenoemde omvat producten met de markering van 20 tot 60. De tweede zijn producten met de aanduiding van 0W tot 25W.
Let op
Veel automobilisten denken dat ten onrechteHet cijfer is de parameter voor de zomerviscositeit. In feite wordt de temperatuur in de motor op geen enkele manier gecombineerd met de omgevingsluchttemperatuur. Het tweede cijfer geeft de persistentie van de viscositeit van het product in een warme omgeving aan.
universeel
Veel Russische automobilisten gebruikendergelijke oliën. Zijn ze schadelijk voor de motor? Wanneer de auto in een gematigd klimaat wordt gebruikt, zijn er helemaal geen experts. De producten met een viscositeit van 10W40 kunnen universeel worden genoemd. De eigenschappen van dit type auto zorgen voor een soepele start bij een temperatuur van -20 graden Celsius. Wat betreft de werking in de zomer, biedt dit smeermiddel een hardnekkige oliefilm bij temperaturen tot 150 graden Celsius. Een dergelijke hoge verwarming kan zich in de buurt van de zuigerveren van de motor bevinden. De resterende componenten van de krachtbron worden zelden warmer dan 100 graden Celsius.
- Mineral.
- Semi-synthetische.
- Synthetische oliën.
Wat zijn hun kenmerken, voor- en nadelen? Hieronder zullen we de eigenschappen van elk product afzonderlijk bekijken.
Kenmerken van minerale oliën
Deze producten zijn praktisch nietworden aangetroffen, omdat ze verouderde eigenschappen hebben. "Mineralka" is gemaakt van gerecyclede koolwaterstoffen. Het kookpunt van het product is +300 graden Celsius. Wanneer gebruikt, verliest olie snel zijn eigenschappen en moet daarom na 5-7 duizend kilometer worden vervangen. Aan het einde van deze periode wordt het mineraalwater zwart en brandt het vaak.
Wat is het gevaar van het oude "mineraalwater"? Dit kan een opeenhoping van de motor veroorzaken, die niet bij elke wasbeurt kan worden uitgeschakeld. Het enige pluspunt van deze olie is lage kosten. Het kan alleen worden gebruikt op oude vrachtwagens en VAZ's tot 2000. Meestal produceert dergelijke auto's "Lukoil".
Semisynthetische eigenschappen
Dit product heeft hogere kenmerken. Het kookpunt is 400 graden Celsius, het vervangingsschema is 10 tot 12 duizend kilometer. Het product is een chemisch mengsel van aardolieproducten en additieven. Bij het vervangen hoeft er niet te worden gewassen.
kunststoffen
Dit is al een volledig chemisch mengsel. Synthetische olie heeft een verhouding van mineraal en kunstmatig in een verhouding van 1 tot 5. Het kookpunt is 600 graden Celsius. Wat betreft de kosten, het product is 2 keer duurder dan het "mineraalwater". Voor 1 liter van de goedkoopste (van Gazpromneft) moet je 275 roebel betalen. De procedure voor vervanging is echter aanzienlijk - 20 duizend kilometer.
Onder de speciale kenmerken is het noodzakelijk op te merkendetergent eigenschappen van synthetische olie. Het product reinigt perfect alle vuil en aanslag van de motor. Het is echter onmogelijk om abrupt van mineraalwater over te schakelen op kunststoffen. Als tussenproduct kunt u semi-synthetische materialen gebruiken. Anders zal het product in zichzelf al het vuil ophopen gedurende 4-5 duizend kilometer. Verder gebruik van dergelijke olie is niet onderwerp.
API-classificatie
Er is nog een standaard - de API. Het is ontwikkeld door het American Petroleum Institute. Volgens deze classificatie zijn de oliën onderverdeeld in verschillende categorieën:
- S - voor benzinemotoren.
- C - voor dieselmotoren.
Elke beurt is op zijn beurt weer in meerdere verdeeldsubcategorieën. De producten van de SF-serie zijn dus ontworpen voor motoren die zijn geproduceerd in de periode van 80 tot 89 jaar. SG - voor auto's van de 89-93-er jaren. Voor auto's van het 94-96e jaar van uitgave wordt het aanbevolen om het product SH te gebruiken.
Sinds de 96e is een nieuwe standaard aangenomen - SJ. Maar voor moderne auto's waren de eigenschappen van deze olie niet genoeg. Sinds 2001 en tot nu toe in de VS heeft de standaard SL aangenomen. Producten van dit merk worden gekenmerkt door voldoende middelen en meer stabiliteit.
conclusie
Dus, we ontdekten de soorten en eigenschappen van automotiveoliën. Zoals u kunt zien, met een gematigd klimaat, zijn all-season producten met viscositeitskenmerken van 10W40 toegestaan. Voor noordelijke regio's moet de olie een viscositeit van 5W en lager hebben.
