Welke soort olie wordt er in de motor gegoten? Tips voor automobilisten

Motorolie speelt een belangrijke rol inwerking van de verbrandingsmotor. Het is van de kwaliteit en eigenschappen van de dunne oliefilm die het vormt dat de duur en de continuïteit van de werking van de motor afhangt. Daarom moet de selectie en vervanging van een gegeven vloeistof met speciale aandacht worden behandeld.

Welke soort olie wordt er in de motor gegoten? Besteed aandacht aan de aanbevelingen van de fabrikant

Voordat je naar de winkel gaat en de eerste kooptAls u een bus vindt, is het de moeite waard eraan te denken dat de fabrikant voor elke auto een bepaald type van deze vloeistof levert. Voordat u besluit welke olie in de motor moet worden gestort, moet u daarom aandacht besteden aan de bedieningshandleiding of het serviceboek, waarin in detail wordt vermeld wat, waar en met welke frequentie moet worden gevuld.

"Synthetisch" of "mineraalwater"?

Het maakt niet uit hoeveel controverse er over ontstondolie giet in de motor ", toch is er geen definitief antwoord op deze vraag. Sommigen geloven dat er niets beters is dan "mineraalwater", anderen spreken voor een synthetische vloeistof, terwijl anderen liever semi-synthetische producten kopen. Elk van deze soorten motoroliën is op zijn eigen manier bijzonder, elk heeft zijn eigen argumenten "voor" en "tegen". Laten we daarom, om al deze nuances te begrijpen, elk type vloeistof afzonderlijk bekijken.

De beste motorolie met meer kilometers100 duizend kilometer is natuurlijk "mineraalwater". Door zijn zachte eigenschappen biedt het een ideale smering van versleten zuigers en cilinders. Maar tegelijkertijd mogen we niet vergeten dat minerale oliën door hun "snelheid" bij wijze van spreken vele afzettingen vormen voor enkele duizenden kilometers die niet zomaar uit de motor worden gespoeld.

En dan komt "synthetics" te hulp. Deze motorolie voor dieselmotor en benzine in vergelijking met mineralen reinigt zeer snel en effectief al het opgehoopte aggregaat. Daarom raden autoliefhebbers aan om voortdurend "synthetisch" af te wisselen met "mineraalwater". Ook dit type olie is uitstekend voor auto's met een kilometerstand van minder dan 100 duizend kilometer, dat wil zeggen, de leeftijd is niet meer dan 3 jaar. Bij versleten motoren kan het systematische gebruik van "kunststoffen" de motor schaden, dus de volgorde moet altijd worden gevolgd.

En hoe zit het met "semisynthetic"? Deze vloeistof is een soort tussenverbinding tussen minerale en synthetische oliën. Over het algemeen bestaat het concept "semisynthetic" niet in het buitenland. Dit is alleen te horen in de landen van de voormalige USSR. "Semisynthetic" is eigenlijk een speciale soort olie, die met behulp van de hydrokraakmethode uit het mineraal wordt geproduceerd. Het belangrijkste voordeel is de prijs. En in de praktijk wordt het gebruikt in de overgang van "kunststoffen" naar "mineraalwater" en vice versa. Dit wordt gedaan zodat de motor niet zo zwaar belast wordt bij het verplaatsen van de ene vloeistof naar de andere.

conclusie

Dus de vraag "wat voor soort olie om in te gietenmotor "er is geen eenduidig ​​antwoord, elk type vloeistof is geschikt voor bepaalde bedrijfsomstandigheden. Daarom moet u de olie kiezen in volledige overeenstemming met de kilometerstand van de auto en het type vloeistof dat eerder in de motor is gegoten.