Is het mogelijk om dieselolie in een benzinemotor te vullen?

Op de markt van motoroliën zijn er veel verschillendemerken die hun brandstoffen en smeermiddelen aanbieden. Elke fabrikant heeft producten die zich onderscheiden door een additievenpakket, een basisbasis (mineraal, synthetisch of semi-synthetisch), viscositeit en andere parameters. Maar nu zijn we geïnteresseerd in het toepassingsgebied: voor benzinemotoren, diesel en universele oliën voor beide typen motoren.

Een zo grote markt met een groot aantal aanbiedingenwerpt een aantal vragen op, en veel eigenaren willen weten of het mogelijk is om dieselolie in een benzinemotor te vullen en vice versa. En wat te doen als er een mogelijkheid is om alleen dieselolie bij een noodstoring te storten.

Tegen deze achtergrond maken universele oliënextra verwarring - ze kunnen in elke motor worden gegoten. Maar laten we eens kijken hoe de dieselmotorolie verschilt van de benzinemotor en wat er gebeurt als je dieselolie vult in een motor die op benzine draait. Het verschil tussen de oliën is, en aanzienlijk.

Verschillen in oliën

Misschien is het de moeite waard om te beginnen met het feit dat beide motoreneen vergelijkbaar werkingsprincipe hebben. Beide verbranden brandstof in cilinders, maar iedereen doet het op zijn eigen manier. Het is ook bekend dat de olie binnenin wrijfstukken smeert, niets meer. Als u de informatie eenvoudigweg opneemt en niet teveel in detail gaat, kan dit aantonen dat elke olie de smeerfuncties aankan, ongeacht het type motor dat moet worden ingeschonken. Het is echter niet alleen dat de smeermiddelen zijn afgebakend in termen van gebruik. De redenen voor hun verdeling zijn als volgt:

1. Verschillende soorten brandstof. Benzine en diesel verschillen in eigenschappen en samenstelling.
2. Elk type ICE heeft zijn eigen individuele kenmerken. In het bijzonder kunnen we de maximale rotatiesnelheid van de krukas onderscheiden, de methode om de brandstof te ontsteken, de belasting op de wrijvingsplaatsen van de onderdelen.

Dus waarom giet je geen dieselolie in?benzinemotor? Zelfs ondanks het vergelijkbare principe van de werking van beide soorten motoren, verschillen oliën voor hen. In het kort, dan in een dieselmotor oxideert de olie sneller dan olie in een benzinemotor. Dit komt door de verschillende mate van compressie van het brandstofmengsel in de verbrandingskamer.

Olieoxidatieprobleem

Dus een dieselbrandstofmengsel bestaande uitlucht en diesel, laat na verbranding veel restanten achter - roet. Ook in de dieselmotor is de compressieverhouding van het brandstofmengsel bijna twee keer zo hoog als in de benzinemotor. Dit is nodig om een ​​brandstofmengsel zonder kaarsen te ontsteken. Bovendien verwarmt verhoogde compressie de lucht in de cilinders en vergemakkelijkt het binnendringen van meer gassen uit de verbrandingskamer in het krukhuis van de motor. Deze gassen versnellen de oxidatie van de olie enorm.

Gezien dit kenmerk van de dieselmotor,fabrikanten voegen aan de oliën speciale additieven toe, die zijn gericht op het bestrijden van oxidatie. Er moet ook rekening worden gehouden met het feit dat dieselbrandstof zwavelverbindingen bevat (ze bestaan ​​ook in benzine, maar er zijn veel minder), die na verbranding zwaveloxiden vormen. Dus zonder een extra pakket additieven in olie kan dat niet. Verbrandingsproducten hebben een agressieve invloed op de motor en olie, dus smeermiddelen moeten ook geschikt zijn.

Ook dieselolie bevat speciaalcomponenten die erop gericht zijn het verouderingsproces te vertragen. Ze maken het smeermiddel beter bestand tegen oxidatieve processen. Bovendien vereist de verbranding van diesel meer lucht, wat gepaard gaat met de vorming van cokes en verschillende afzettingen van koolstof. Olie zou dus goede reinigende eigenschappen moeten hebben, niet ten koste van de levensduur. In deze functie, oliën voor dieselmotoren.

Benzine Oliën

Als we praten over oliën voor benzinemotoren,dan vormt de brandstoflading bij verbranding minder roet. Er is nog steeds minder zwavel in de benzine, dus hoeven in het pakket additieven voor benzine-oliën geen speciale componenten te bevatten en het alkalinummer te verhogen, omdat de oxidatie van het smeermiddel zeer langzaam is.

Sprekend over de mogelijkheid om dieseloliën te gebruikenvoor benzinemotoren voor passagiers is het vermelden waard de werksnelheid en de maximale snelheid van de krukas. Snelheden in benzine en diesel ICE verschillen, daarom bevatten benzineoliën additieven voor het creëren van de verbeterde bescherming van de geladen details bij hoge toerentallen. Een belangrijke taak van olie in interne verbrandingsmotoren voor benzine is om de stabiliteit van de dynamische en kinematische viscositeit te verzekeren, rekening houdend met afschuifdeformatie. Maar voor een dieselmotor speelt deze parameter een ondergeschikte rol, omdat de krukas daar niet zoveel ronddraait. Daarom kunnen we concluderen dat als u dieselolie in de benzinemotor giet, de gevolgen onvermijdelijk zijn. Als de motor met hoge snelheden is voortbewogen, kan olie de lading eenvoudigweg niet aan, hij zal geen afdoende bescherming kunnen bieden, omdat hiervoor geen flauwe berekening wordt gemaakt.

Universele olie

Nog niet zo lang geleden een universeelmotorolie, die wordt aangeboden door de producenten van aardolieproducten. Er wordt aangenomen dat het voor elk type motor kan worden gebruikt. Opgemerkt moet worden dat zelfs officiële dealers proberen deze smeermiddelen op te leggen tijdens de garantieservice. Bovendien worden ze actief gebruikt in Europese ontwikkelde landen. Vooral deze olie is veel gevraagd, als er een hele vloot auto's is met verschillende soorten motoren. Wat is de eigenaardigheid van dergelijke oliën?

Kenmerken van universele brandstoffen en smeermiddelen

Allereerst wordt motorolie genoemduniverseel omdat het speciale additieven bevat die de nodige eigenschappen bieden wanneer de motor op diesel of op benzine loopt. In eenvoudiger bewoordingen heeft de universele olie goede reinigende eigenschappen en reinigt perfect de motor, biedt bescherming bij hoge snelheden en is bestand tegen oxidatie. Men moet echter altijd in gedachten houden dat de levensduur van deze olie sterk afhankelijk is van de kwaliteit van de gebruikte brandstof. In Europese landen zijn diesel en benzine behoorlijk schoon, in de GOS-landen is brandstof veel smeriger en daarom gaat universele olie veel sneller achteruit. En als het gebruik van universele olie in Europa min of meer gerechtvaardigd is, dan is het in Rusland of Oekraïne de moeite waard om erover na te denken voordat het wordt gegoten.

Wat is een slechte universele olie?

Het is ook noodzakelijk om te onthouden dat het universele productbijna altijd gaat het om een ​​gemiddelde balans. Dit betekent dat fabrikanten bij de vervaardiging van een dergelijke samenstelling proberen hem dergelijke eigenschappen te geven die overeenkomen met de gemiddelde parameters voor gebruik op beide typen motoren. Dat wil zeggen, de olie voor de dieselmotor zal superieur zijn in kwaliteit tot universeel. Hetzelfde kan gezegd worden over olie voor benzinemotoren. Daarom is de beste manier om gespecialiseerde brandstof te gebruiken, ontworpen voor specifieke typen motoren. Natuurlijk, als de vraag is wat beter is: dieselolie in een benzinemotor of universeel, dan heeft de laatste optie de voorkeur. Ook is een universele olie geschikt voor oude auto's met motoren die hun tijd al aan het uitleven zijn.

Wat gebeurt er als je dieselolie in de benzinemotor giet: de gevolgen

Er zijn veel oliën op de markt. En sommige bestuurders, in onwetendheid, kunnen olie in de motor gieten, wat niet voor hem bestemd is. Dat wil zeggen, giet dieselolie in de benzinemotor. Kan ik het in deze versie gebruiken of niet? En wat zouden de gevolgen kunnen zijn? Merk op dat sommige autofabrikanten het gebruik van zelfs universele oliën in de motoren van de geproduceerde auto's niet aanbevelen, om nog maar te zwijgen van de oliën, die meestal niet voor hen zijn ontworpen. Dit geldt met name voor dieselmotoren van auto's en vrachtwagens.

In het geval van benzinemotoren is de situatie anders. Feit is dat er niet genoeg oliën op de markt zijn die exclusief zijn ontworpen voor de benzinemotor. Zuivere benzineolie wordt gekenmerkt door het laagste gehalte aan as en andere additieven en wordt berekend voor perfect schone benzine in de verbrandingskamers van de energiecentrale. Dat wil zeggen, benzine moet voldoen aan alle normen en normen, en ook een minimale hoeveelheid zuren en onzuiverheden bevatten. Veel benzine-oliën zijn gericht op dergelijke benzine.

vonnis

Dus, is het geschikt voor een benzinemotorDieselolie? Kan ik de laatste invullen of niet? Natuurlijk is het antwoord nee. Dit zal zeker leiden tot een snelle veroudering van de olie en verkooksing van de motor. Dit is logisch, omdat een dergelijke olie geen reinigende eigenschappen heeft. Dieselolie in een benzinemotor is ook niet ontworpen voor een verhoogd motortoerental en de actieve eigenschappen van aardolieproducten zullen leiden tot verstopping van de smeerkanalen.

conclusie

Wanneer het mogelijk is om dieselolie in een benzine te gietenengine? In uiterst zeldzame gevallen. Wanneer er bijvoorbeeld helemaal geen olie op de peilstok zat en de oliedruklamp in brand vloog. Als de benzine niet voorradig is, kunt u de diesel alleen vullen om het dichtstbijzijnde servicestation te bereiken. En dan moet je op een lagere snelheid gaan, niet de snelheid van meer dan 2500 per minuut toestaan. Dit zal olie-verhongering van de motor en slijtage van de onderdelen helpen voorkomen, maar nadat de fout is weggenomen, moet de ongeschikte olie worden afgetapt. Bovendien kan het zelfs nodig zijn de motor onmiddellijk door te spoelen voordat de brandstof wordt vervangen.

Nu weet je wanneer je dieselolie in de benzinemotor kunt gieten en wanneer je dat niet kunt.