Wat is een zuurstofsensor (lambdasonde) en waarom is het nodig?

Om de brandstof volledig in de kamer te laten brandenmotor, hebt u een exacte verhouding nodig tussen de lucht en benzine. Dankzij deze dosering geeft de machine de minste hoeveelheid schadelijke gassen af. Dit is niet alleen nuttig voor het milieu, maar ook voor de motor zelf. En dat deze verhouding altijd correct was, en indien nodig, de bestuurder een diagnose / reparatie van de auto heeft uitgevoerd, is er een speciale zuurstofsensor (lambdasonde - de tweede naam). Vandaag zullen we erover praten.

Werkingsprincipe

Gebruik van de elektronische besturingseenheidmotor (elk voertuig is daarmee uitgerust), bepaalt het systeem de vereiste dosering van brandstof in de verbrandingskamer. Lambdasonde is op zijn beurt een soort terugkoppeling, waardoor de elektronische eenheid een bepaalde hoeveelheid benzine produceert, voorbereid voor ontsteking in de cilinders. De hoeveelheid verbruikte brandstof hangt af van de nauwkeurigheid van de dosering. Als dit cijfer de toegestane norm overschrijdt, betekent dit dat benzine niet volledig in de kamer verbrandt, en vliegt een bepaald percentage brandstof eenvoudigweg de buis in, wat niet alleen de bestuurder schaadt (vanuit een economisch oogpunt) maar ook de natuur.

Het is ook vermeldenswaard dat in alle moderneDe merken van machines hebben speciale katalysators. Daarin passeren de uitlaatgassen verschillende stadia van filtratie, waarna ze de autokatalysator binnendringen en via de geluiddemper naar buiten komen. Hierdoor kan de auto minder schade toebrengen aan de natuur, dus buitenlandse fabrikanten zijn verplicht hun auto te bemannen met dit apparaat.

De zuurstofsensor (lambdasonde) en de storing

Soms worden bestuurders geconfronteerd met een probleem met de analyseDit apparaat, maar niet elk van hen reageert op de situatie in de tijd. Als u een te hoog brandstofverbruik constateert en uw auto voldeed aan de Euro-1-norm voor emissies, betekent dit dat het hele probleem in dit reserveonderdeel ligt. De zuurstofsensor (lambdasonde) kan ook signaleren dat deze defect is. In dit geval brandt het controlelampje "check engine" op het instrumentenpaneel (dit betekent "controleer de motor"), die waarschuwt voor mogelijke storingen in het elektronische besturingsunitsysteem. Maar dit gebeurt niet altijd - de sensor kan liegen, vooral voor auto's met gasflessen. Daarom, als je "ijzeren vriend" werkt aan propaan of methaan, zou je niet zo scherp op dit signaal moeten reageren.

Wat moet ik doen als ik kapot ga?

Als u een storing of twijfel vindtNeem in dit geval contact op met het servicestation en bestel de diagnoseservice. Daar zullen de meesters controleren of de zuurstofsensor (lambdasonde) in orde is of niet. Voor diagnostiek wordt speciale apparatuur gebruikt die, wanneer de motor loopt, het kenmerk van de uitlaten bij verschillende motortoerentallen bepaalt. Er is geen andere uitweg uit de situatie, dus als de sensor breekt, is het eenvoudigweg onmogelijk om het probleem zelf op te lossen (tenzij u dezelfde apparatuur hebt).