Audi RS6 - The Devil's Heart

Ik zal me niet vergissen als ik de Audi RS6 een kogel noem met een enormestam. Kijkend in de contouren van zijn lichaam, kun je er iets duivels in vinden. Je zult nooit zeggen dat deze auto is gemaakt om de harten van gezinnen te winnen. En als je achter zijn stuur gaat zitten, is hij hier weer van overtuigd. De tweede honderd kilometer wordt in slechts vijf seconden overwonnen! Om de verleiding te weerstaan ​​om door de nachtelijke stad te rijden, zullen maar weinigen slagen of helemaal niet.

Hoe kan ik alle vierhonderdvijftig houdenpaardenkracht onder de motorkap? Ik wil ze op zijn minst af en toe implementeren. Tot honderd versnelt het in slechts 4,7 seconden. Als u de moed en het vermogen hebt om te accelereren tot een maximum van 250 km / h, kunt u er zeker van zijn dat u niet meteen kunt ontgrendelen vanuit de rugleuning. Hij verwarmt deze auto met vol vermogen. Het is vermeldenswaard dat de maximale snelheid wordt beperkt door elektronica. In dit geval is de maximumsnelheid op de snelheidsmeter 310 km / h. Is het gemakkelijk?

In de namiddag rijdt de Audi RS6 2012 een beetje saai. Het wordt een beetje ongemakkelijk met zoveel verkeerslichten, liggende politieagenten, verboden borden enzovoort. In de stad wordt de auto precies wat hij zou moeten zijn - een groot generalist, wiens lengte maar liefst vijf meter is. In de auto zit de auto heel comfortabel.

Zitplaatsen zijn erg zacht, sommige kunnen zelfshet lijkt te veel. Indrukwekkend bereik van hun aanpassingen. Als u merkt dat u zich thuis voelt, kunt u niet ontspannen. Het is niet gemaakt voor een geleidelijke flankering en niet voor het vervoer van goederen. U begrijpt dit door de Audi RS6-motor te gebruiken.

Voer het uit, wil onmiddellijk de hendel vertalende automatische versnellingsbak in de stand "rijden". Vanaf dit moment zal er geen vrede zijn. Door op het gaspedaal te drukken, wordt de stoel scherp naar achteren gegooid en neemt de ruimte rondom af. Er is slechts een weg vooruit. Ik wil mijn voet op geen enkele manier van het gaspedaal halen. De versnellingsbak werkt heel zacht, met schakeltransmissies van de fijnheid. Als je zo'n geweldige zet langs de weg moet stoppen, kun je er zeker van zijn dat de remmen je niet in de steek laten. Stuurbesturing is erg gemakkelijk, omdat het perfect in de handen ligt en de auto gehoor geeft aan alle acties van de bestuurder.

Een ander punt dat aandacht verdient -mooie geluidsisolatie. Binnenin leidt niets af. Daarom voel je niet de snelheid als je niet naar de snelheidsmeter van de Audi RS6 durft te kijken. Het is bijna onmogelijk om moe te worden met zo'n auto. De tijd achter zijn wiel vliegt erg snel.

De kosten van de Audi RS6 Avant bedragen ongeveer 120 duizend. dollars. Maar je moet niet twijfelen, de koper bij zo'n auto zal dat beslist wel zijn. Hij heeft geen concurrenten. In ieder geval is het moeilijk om meteen de stationwagon terug te roepen, die een V8 heeft, die is uitgerust met twee turbines. Het volume van de motor is 4172 kubieke centimeter, het maximale draaimoment is gelijk aan 560 nanometer. Tegelijkertijd is de gemiddelde stroom ongeveer 14,6 liter per 100 km.

Kopers van een dergelijke auto in ons landkom onmiddellijk over op de fans van universalia. Ze zullen in ieder geval nooit meer slechte dingen zeggen over auto's met zo'n lichaam. Het overwogen "ijzeren paard" is in staat om het hart van elke scepticus te overwinnen.