"Subaru Tribeca": specificaties, recensies, prijzen en foto's

De grote cross-over "Subaru Tribeca B9" werd de eerstemodel van deze klasse, afkomstig van de transportband van deze Japanse fabrikant. Het officiële debuut van de auto op het grote publiek vond plaats in 2005 tijdens de tentoonstelling in de stad Detroit. Twee jaar later werd de machine gemoderniseerd. Het was in de bijgewerkte vorm dat het in 2008 op de binnenlandse markt verscheen. De belangrijkste voordelen zijn een hoge kwaliteit van de montage, betrouwbaarheid, comfortabel interieur en goede dynamische eigenschappen. Wat betreft de naam van de auto, het dekt de naam van een van de meest prestigieuze wijken in New York - Triangle Below Canal, waar een groot aantal boetieks, restaurants en objecten van het culturele leven van de stad zijn geconcentreerd.

Technische specificaties

Onder de motorkap van Subaru Tribeca auto's,geleverd aan de binnenlandse markt, een benzinemotor met een volume van 3,6 liter, bestaande uit zes cilinders, is geïnstalleerd. De kracht van deze krachtcentrale is 258 pk. De machine is uitgerust met een permanent vierwielaandrijvingssysteem, dat zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid en stabiliteit van de auto. Dit wordt ook beïnvloed door het gewicht van het model, dat bijna twee ton is. Een interessant kenmerk is dat de verdeling van het koppel optreedt ten gunste van de achteras en onder normale bedrijfsomstandigheden 45:55 is. Wat betreft de uitzending, de Russische automobilisten hebben hier ook geen keus. Het model kan worden uitgerust met slechts een vijfstaps "automatisch", uitgerust met een functie waarmee u handmatig kunt schakelen.

Pakket opties

Voor huishoudelijke consumenten, driehet basisniveau van uitrusting "Subaru Tribeca". Beoordelingen van de autogebruikers op hetzelfde moment geven aan dat zelfs in de basisversie de apparatuur behoorlijk solide is. Dit omvat in het bijzonder 18-inch lichtmetalen wielen, xenonkop en mistlampen, ondersteuningssystemen voor noodremming en dynamische stabilisatie, verwarmde voorstoelen, gordijnen en airbags, een glazen schuifdak en nog veel meer. In de cabine moet worden opgemerkt cruise control (dual-zone), achteruitrijcamera, evenals een multifunctioneel multimediasysteem. In volgende niveaus neemt het aantal extra opties en systemen toe. Afhankelijk van de configuratie ligt de waarde van Subaru Tribeca in 2014 tussen 2.087 en 2.265 miljoen roebel.

buitenkant

Kijkend naar het uiterlijk van de auto, wordt het onmiddellijkhet is duidelijk dat de auto in de eerste plaats gericht is op de Noord-Amerikaanse regio. Dankzij de "nep" radiatorrooster met drie ventilatiesleuven, evenals de klassieke bumpers en koplampuitrusting, ziet de auto er heel vriendelijk uit. Overmatige hint naar aanzienlijke dimensies werd de verhoudingen van het model. Zeer expressieve elementen in de buitenkant van de Subaru Tribeca zijn een vrij hoge motorkaplijn, een dalende daklijn en een soort horizontale "ribbe" die begint bij de voordeurhandgrepen en eindigt bij de achterste koplampen. De achterverlichtingselementen zijn in veel opzichten vergelijkbaar met modellen van andere bekende bedrijven.

Interieurontwerp

Over het algemeen is het interieurontwerp van het model datvrij origineel en tegelijkertijd typerend voor deze Japanse fabrikant. Al standaard wordt de binnenbekleding gemaakt van hoogwaardig leer. Een zeer belangrijk kenmerk voor veel automobilisten is de "Subaru Tribeca" -functie - het rust de besturing uit met een kantelverstelmechanisme. Afzonderlijke woorden verdienen een frontpaneel met twee niveaus, evenals de manier en vorm van plaatsing van apparaten erop. Nogal een origineel ontwerp van de informatiemonitor. Met name zijn podium staat niet alleen op het oppervlak van de console, maar stroomt ook rond de zich splitsende gebogen lijnen. Het figuur dat op de "torpedo" is uitgezet, stopt gewoon niet - het wordt voortgezet op de deurkaarten.

erkenning

De auto kreeg hoge erkenning bijexperts en beschikt over een hoog niveau van beveiliging. Dit blijkt uit onderzoek dat in 2006 werd uitgevoerd door de American Automobile Association. Volgens hun resultaten kreeg de auto de hoogste beoordeling. Volgens dezelfde organisatie, evenals het toonaangevende tijdschrift "Parents Magazine", werd het model bovendien opgenomen in de lijst met de beste gezinsauto's.

veiligheid

Een van de belangrijkste kenmerken voor iedereenDe auto moet zorgen voor de veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers. Het "Subaru Tribeca" -model, dat beschikt over systemen voor actieve en passieve bescherming, was geen uitzondering. De eerste is een uitstekend overzicht en een efficiënt remsysteem dat soepel functioneert, zelfs als de auto bezig is en ongunstige weersomstandigheden. Bovendien heeft de machine een dynamisch controlesysteem. Zijn hoofdtaak is het volgen en analyseren van verschillende verkeerssituaties, evenals het beoordelen van de mogelijkheid dat dit in de toekomst zal gebeuren.

Het passieve beschermingssysteem isSterk ringvormig autoframe, gemaakt van hoogwaardig staal, evenals een aantal airbags. Vanwege het feit dat de raamrekken, deuren, dak en vloer in één segment zijn samengevoegd, neemt de kracht weg wanneer een slag plaatsvindt in een deel van de auto. Met andere woorden, het korps verandert op dit moment in een soort schild, dat de veiligheid van de mensen binnenin garandeert. Het niveau van bescherming is merkbaar hoger dankzij actieve hoofdsteunen. In het model is er een speciale sensor, die onder de voorwaarde van het omdraaien van de auto aan de veiligheidsgordels trekt en de kussens activeert. Dit alles in een complex stelt u in staat om de bescherming van een auto echt en volledig te noemen.

Einde van de modelgeschiedenis

In de herfst van 2013 vertegenwoordigers van de Japannersde fabrikant heeft officieel aangekondigd dat de vrijgave van de wijziging van de "Subaru Tribeca" in januari 2014 zal worden beknot. Volgens hen was de belangrijkste reden onverwacht lage verkopen. Vooral meer dan acht jaar lukte het dealers om slechts 78 duizend auto's te realiseren. Daarnaast is er alle reden om te geloven dat de opvolger van het model binnenkort zal verschijnen, hoewel er nog niets over bekend is.