Het verwijderen van verf en andere methoden om het oppervlak van de auto te reinigen
Dankzij de kleur doet de auto dat nietalleen een mooie uitstraling, maar krijgt ook bescherming tegen corrosie. Een belangrijke factor die zorgt voor een hoogwaardige betrouwbare kleuring van de machine is de zorgvuldige voorbereiding van het oppervlak. Het gegeven proces bestaat uit het verwijderen van de beschadigde lagen en het verwijderen van een oppervlak van roest, oliën en vetten.
Dit is nodig om ervoor te zorgeneen nieuwe laag, deze hield goed vast, wat alleen mogelijk is op het schoongemaakte oppervlak. Op de oude verf snel en gemakkelijk zal exfoliëren. Om de auto te reinigen van oude lagen, roest en vet, wordt verf chemisch gewassen, bovendien worden mechanische en hete methoden gebruikt.
De meest pretentieloze methode ismechanische of handmatige reiniging met metalen stripborstels, stalen krabbers, groot schuurpapier, slijpstenen, enz. Afhankelijk van de complexiteit van het werk, wordt een of ander gereedschap gebruikt. Opgemerkt moet worden dat deze methode nogal omslachtig is en indien mogelijk moet worden vervangen door andere reinigingsmethoden. De oude verf is bijvoorbeeld gewassen.
De meest productieve mechanische methodeis zandstralen op het oppervlak van de auto. Niettemin geeft deze methode goede resultaten met betrekking tot roest, en het verwijderen van de oude verf volgens deze methode is niet erg effectief, vooral wanneer het voldoende elastisch blijft.
Het oppervlak van de auto reinigen van de oude verflagenHet wordt ook gemaakt door middel van roosteren, gebruik hiervoor een steekvlam. De methode is vrij effectief, vooral wanneer het nodig is om zich te ontdoen van dikke lagen uit uitgestrekte gebieden. Met deze methode wordt de verf onder invloed van hoge temperaturen gedeeltelijk verbrand en zo verzacht dat deze gemakkelijk met de hand kan worden verwijderd met behulp van kwasten of een schraper.
En toch deze methode van schoonmaken metVlam is erg tijdrovend. Het is moeilijk, en soms onmogelijk om te gebruiken bij het repareren van de auto om de oude verf van de huid te verwijderen, evenals plastic onderdelen, omdat deze elementen kunnen worden beschadigd.
De beste manier is om de verf te wassen ofchemische methode met behulp van een verscheidenheid van pasta's, oplosmiddelen. Hierdoor bespaart u tijd en arbeid met lage materiaalkosten. Verwijdering van oude lagen door middel van wassen is een proces van chemische actie op het oppervlak van de auto, terwijl zwelling en oplossen van de verf plaatsvindt. Alkalische wassingen en verfverdunner worden voor deze methode gebruikt.
In reparatiewerkplaatsen om oude lagen te verwijderenAluminium wordt voornamelijk gebruikt van de metalen oppervlakken van auto-onderdelen en aggregaten. Spoelende verf wordt gedaan door de elementen van de auto onder te dompelen in een container gevuld met een oplossing van bijtende soda, verwarmd tot een temperatuur van + 60-70 graden. Verwijder de oude verf uit het lichaam van een auto kan worden door een 30% -oplossing van bijtende soda toe te passen met een zachte borstel. Na 12 uur wordt de verf vernietigd en gemakkelijk afgewassen met warm water. Om echter veel lagen te verwijderen, moet deze procedure verschillende keren worden herhaald. Deze methode vereist een grote consumptie van frisdrank.
Efficiënter wordt de verf weggewassen door middel van pasta's, die zwakke alkalische oplossingen zijn, gemengd met een viskeuze toestand samen met minerale en organische stoffen.
De pasta wordt driemaal op het oppervlak aangebracht met een kwast,een blootstelling van twee uur na elke toepassing, en dan afwassen met een straal water uit de slang. Pasta helpt bij het "optillen" van olie- en nitrocelluloselakken, -emails en -verven.
Het spoelen van de verf wordt ook uitgevoerd met behulp van verschillende vloeibare en pasteuze oplosmiddelen op basis van organische stoffen. Na het aanbrengen van de oplossing worden de verweekte lagen verwijderd met een spatel.
