Transport belasting. Voordelen voor gehandicapten, veteranen en oorlogsdeelnemers.
De transportbelasting is verplicht om alles te betalenautomobilisten, en dit is geen eenvoudige gril van de staat, maar een haalbare bijdrage aan de economie van zijn regio. Ondertussen leiden ondermaatse wegen en gebrek aan aandacht van de autoriteiten vaak tot verbijstering onder belastingbetalers: maar waar komen precies buitengewoon geld van belastingbetalers vandaan en waarom worden ze niet gebruikt voor het beoogde doel? En omdat veel automobilisten vaak de wens verliezen om de staat een belasting op persoonlijk vervoer te betalen.
Het idee om de transportbelasting te annuleren washart, zoals automobilisten, evenals gewone burgers, en is op grote schaal besproken in 2010 door de federale ambtenaren. Het plan was om te verhogen prijzen voor benzine hebben ten koste van de accijnzen gegroeid. Januari van het nieuwe jaar werd gekenmerkt door echt gegroeid bijna het dubbele van de stijging van de prijs van benzine en de accijnzen, maar om het vervoer belasting, die gaat naar de regionale begroting, de autoriteiten zijn niet van plan om af te schaffen.
Elk jaar brengt de transportbelasting naar de schatkiststadsbudget van ongeveer zes miljard roebel, en om een dergelijk bedrag te weigeren voor de stad zal zeer gevoelig zijn. Bespreking van de annulering van de transportbelasting op federaal niveau bracht de kwestie aan het licht dat de regio's een deel van deze fondsen kunnen compenseren met accijnzen op benzine. Hoewel deze onderhandelingen nergens toe leiden, zal de afschaffing van de vervoersbelasting hoe dan ook leiden tot een verlaging van de begroting van de stad.
Volgens de belastingwet van de Russische Federatievoor sommige categorieën van de bevolking zijn er voordelen voor transportbelasting. Voordelen voor gehandicapten, deelnemers en invaliden Oorlogen, veteranen van militaire operaties, evenals enkele andere categorieën van burgers worden volgens de vastgestelde procedure door nationale wetgeving ter beschikking gesteld.
De procedure voor de betaling van vervoersbelasting door particulieren en particulieren
Organisatie tijdens de betalingsperiodede transportbelasting vooraf betalen, niet later dan de laatste dag van de maand van de rapportageperiode. Tegelijkertijd worden betalingen voor de lopende periode uiterlijk op 1 februari van het volgende jaar gedaan. Individuen hebben het recht om transportbelasting te betalen uiterlijk op 3 november van het volgende jaar.
1. Personen ingeschreven in St. Petersburg (voor één voertuig met een motor tot 200 pk inclusief) zijn vrijgesteld van betaling van de transportbelasting:
1. Helden van Rusland en de Sovjet-Unie;
2. Volle Ridders van de Orde van Glorie;
3. Helden van Socialistische Arbeid;
4. Volledige houders van de Orde van Arbeid;
5. veteranen van militaire operaties op het grondgebied van Rusland en de USSR;
6. Veteranen van de Grote Patriottische Oorlog;
7. Gehandicapte groepen I en II;
8. Gehandicapten met werkrestricties van II- en III-graden
9. Uitgeschakeld als gevolg van ongelukken in de kerncentrale van Tsjernobyl, testlocatie Semipalatinsk.
2. Personen met één personenauto met een motorvermogen van maximaal 80 pk, een huishoudelijke scooter of motorfiets (productietijd tot 1990).
3. Gepensioneerden die één personenauto hebben met een motorvermogen tot 150 pk, een motorboot, een boot of ander binnenlands introductievoertuig met een motorvermogen van maximaal 30 l. a. (release datum tot 1991).
4. Vrouwen van militair personeel, officieren en officieren van de binnenlandse zakenbureaus, het Ministerie van Noodsituaties en staatsveiligheidsagentschappen die stierven in de rij, die één huisauto hebben met een motorvermogen tot 150 pk, hebben het recht om geen motorrijtuigenbelasting te betalen als niet hertrouwd.
5. Ouders uit een groot gezin met vier of meer kinderen jonger dan 18 jaar zijn vrijgesteld van het betalen van belasting voor één voertuig.
Betaling van motorrijtuigenbelasting is civielde plicht van elke burger van de Russische Federatie, want op deze investeringen is de kwaliteit van de Russische wegen en enkele andere aspecten van het leven van een grote metropool en kleine regio's afhankelijk.
