Een nobel beroep is een piloot. Drie hoofdgebieden

In Rusland, een van de meest prestigieuzehet beroep van piloot. Foto's van piloten in uniformen veroorzaken loom zuchten bij vrouwen en echte jaloezie bij mannen. Daarom dromen veel jonge mensen er zo hartstochtelijk over om dit vak te veroveren. Het is echter nogal moeilijk om dit te doen, vooral als u niet weet waar u moet beginnen.

Het beroep van Pilot: beschrijving

Een pilot is een specialist die kan worden beheerdeen bepaald vliegtuig: een vliegtuig, een helikopter, een vliegtuig enzovoort. Het is opmerkelijk dat, voordat piloten alleen vliegers van de burgerluchtvaart werden genoemd, en piloten - militairen. Vandaag is deze lijn weggespoeld, maar de verdeling in civiel en militair is nog steeds van kracht.

Bovendien staat er een bepaalde hiërarchie ophet eigenlijke vliegtuig. De kapitein van het schip is de eerste piloot, zijn plaatsvervanger is de co-piloot en op grote vliegtuigen wordt hun bedrijf aangevuld door de navigator. Zo valt de jonge specialist niet onmiddellijk in de stoel van de commandant, maar pas na het verstrijken van de proefperiode, die afhangt van het type vaartuig en de snelheid van de training van de persoon.

De belangrijkste vraag

Maar hoe is het beroep van de piloot onder de knie? Immers, om het vliegtuig te beheren, hebt u vaardigheden en kennis nodig die op zichzelf niet zullen verschijnen. Nou, om deze vraag te beantwoorden kan heel simpel zijn - het eerste wat je zou moeten doen in de vliegschool. Het moet echter worden geselecteerd op basis van wat voor soort piloot je wilt worden: civiel, militair of test.

Burgerluchtvaart

Het beroep van burgerluchtvaartpilootwordt beschouwd als een van de best betaalde in het land. Maandelijks salaris voor deze specialisten begint bij 70 duizend roebel en eindigt met een drempel van 350 tot 450 duizend. Mee eens, zeer aantrekkelijk salaris, vooral voor degenen die van de lucht houden. Voordat iemand een luchtvaartmaatschappij gaat regelen, moet hij echter een moeilijk pad volgen om te trainen.

Het begint met een vliegschool of een luchtclub. De tweede optie is alleen geschikt voor degenen die een klein vliegtuig willen besturen. De rest zou een van de volgende universiteiten moeten kiezen:

• Moscow Aviation Institute;
• St. Petersburg University of Civil Aviation;
• Hogere luchtvaartschool voor burgerluchtvaart in Ulyanovsk.

Met elk van deze instellingen kun je lerenvliegvaardigheid. Voor toelating moet je verschillende examens behalen (wiskunde, natuurkunde, Russisch) en ook een uitstekende fysieke conditie hebben. Na het afstuderen zal het genoemde beroep beschikbaar zijn voor de persoon. Een burgerluchtvaartpiloot kan nu een licentie voor een commerciële piloot verkrijgen en zich bij een luchtvaartmaatschappij vestigen.

In dienst van de luchtmacht van de Russische Federatie

Militaire luchtvaart is een plaats waar alleensterk in lichaam en geest mensen. Uiteindelijk worden slechts een paar van hen echte piloten. Dit komt door de grote complexiteit van de training: de piloot moet niet alleen de controle over het vliegtuig beheersen, maar ook begrijpen hoe te handelen in gevechtsomstandigheden.

Bovendien moet je erop voorbereid zijn dat het mooi isveelzijdig beroep. De piloot kan de kapitein zijn van een jager, een bommenwerper, een militair transportvliegtuig, een gevechtshelikopter of zelfs een verkenningsschip. Daarom moet je een bepaalde richting vooraf selecteren om het perfect te begrijpen.

Wat de training zelf betreft, deze vindt op twee manieren plaats:

• Ten eerste kan de tekenaar bereid zijndienen in de luchtmacht tijdens de passage van de commissie van het militaire registratie- en rekruteringskantoor. Als de fysieke en mentale gegevens van de rekruut OK zijn, kan hij naar het juiste deel worden gestuurd. Toegegeven, dit is niet de meest betrouwbare manier, omdat het geen 100% hit garandeert in de noodzakelijke troepen.
• Ten tweede kan elke burger van Rusland dat doenga de militaire vliegschool binnen. In ons land zijn er verschillende van dergelijke instellingen. De meest prestigieuze is echter de Air Force Academy. N. E. Zhukovsky en Yu. A. Gagarin.

Er moet echter aan worden herinnerd dat een militaire piloot- Zeer moeilijk beroep. De piloot moet voorbereid zijn op het feit dat hij, indien nodig, vuur zal moeten openen op andere vliegtuigen met levende mensen. Om nog maar te zwijgen van het feit dat zijn leven op enig moment in evenwicht kan zijn met de dood. En het besef van dit feit leidt meestal tot het feit dat mensen halverwege de loopbaan van een militaire piloot verlaten.

Gevaarlijke beroepstestpiloot

Een testpiloot is een zeldzaam beroep. Onder de verkozenen bevinden zich alleen diegenen die zich hebben bewezen als een echte expert in hun vakgebied, als een uitstekende aas in de lucht. Meestal zijn de testpiloten voormalige militaire piloten die meer dan vijf jaar hebben gediend in het belang van hun thuisland. Maar er zijn uitzonderingen.

De belangrijkste taak van deze meesters is om nieuwe te testen.soorten vliegtuigen, helikopters, controlesystemen, begeleiding, enzovoort. In dit geval moet de pilot niet alleen bepalen hoe goed de nieuwe machine werkt, maar ook de tekortkomingen en mogelijke tekortkomingen van de ontwerpers opmerken.

Het probleem is dat soms nieuwe vliegtuigen kunnencrashen tijdens de vlucht. Dit leidt tot gevaarlijke situaties. En als de piloot er niet in slaagt snel een uitweg te vinden, dan loopt hij het risico ermee te betalen met zijn leven.

Voors en tegens van werken in de lucht

Van de verdiensten moet worden opgemerkt het prestige van werk,die wordt ondersteund door goede lonen. Bovendien krijgen veel piloten onbeschrijflijk plezier van de besturing van het vliegtuig. Niet minder aantrekkelijk is het feit dat een persoon een unieke kans heeft om de hele wereld te zien werken voor grote luchtvaartmaatschappijen.

Maar er zijn nadelen. Piloten riskeren hun leven altijd door te vliegen. Iemand meer, iemand minder, maar iedereen heeft een kans om te vallen. Vergeet bovendien de grote belasting van de gezondheid niet, die door allerlei soorten stress ontstaat.