De Duitsers begonnen een oorlog met de USSR toen de Wehrmacht dat nog hadwas niet in het arsenaal van de middelzware tank "Panther". De productie van dit gevechtsvoertuig werd pas tegen het einde van 1941 in Duitsland ingezet. De Panther-tank werd geproduceerd in een massareeks, in de Krupp-fabrieken in 1942-43. In totaal werden ongeveer 6 duizend eenheden geproduceerd. Zodra de productie van de "Panther" het geplande niveau bereikte, begonnen deze tanks op alle Europese fronten te verschijnen. In 1943 namen tweehonderd Pantera-tanks deel aan de Slag om de Koersk-Ardennen, afgezien van de voertuigen van de evacuatie en de commandant.
In het najaar van 1941 beseften de Duitsers hoeveel voor hende T-34-tank van het Sovjetleger is gevaarlijk, ze bliezen alarm en hingen de vrijlating van de tank op, massaal van de transportband. Binnen vier maanden werd de "Panther" geperfectioneerd en werd er een praktisch nieuwe 35 ton zware tank met dezelfde naam ontwikkeld. Hij werd ontslagen in de serie. De tank "Panther" is gemaakt in tegenstelling tot de tank T-34. Duitse ontwerpers kopieerden zelfs de Sovjet-T-34, het motorcompartiment en de hoofdtransmissielijn. Maar de gelijkenis eindigde daar. Daarnaast werkten de Duitse tanks aan benzine en de Sovjet-tanks aan diesel.
In volledige gevechtsuitrusting woog de Panther-tank45 ton, het was een te zware auto, maar het was mogelijk om zijn gewicht alleen te verminderen ten koste van harnas, maar ze durfden het niet. Alle gepantserde platen van de toren zijn gekanteld voor een betere weerspiegeling van direct geraakt granaat. De lengte van de tank was 6860 mm, breedte 3280 mm, hoogte 2990 en de afstand van de grond tot de romp, dat wil zeggen, de vrije ruimte was 565 mm. Het kanon was bijna twee meter lang. De munitie van het kanon bestond uit 81 pantserdoordringende granaten, wat een vrij lang gevecht mogelijk maakte. Naast het kanon was de Panther-tank bewapend met twee machinegeweren.
De centrale van de tank bestond uit 12cilinder 700 pk benzinemotor, waarmee de "Panther" op de snelweg was met een snelheid van ongeveer zestig mijl per uur. De bescherming van de machine bestond uit een gevormd gerold pantser met oppervlakteverharding. Het tanklichaam bestond uit 40 mm pantsering en het frontdeel 60 mm dik. De toren aan de zijkanten had een pantsergedeelte van 45 mm en het voorhoofd van de toren en het masker van het kanon - 110 mm. Het loopwerk van de Panther stond het gewicht, en de manoeuvreerbaarheid van de auto was op een redelijk goed niveau. Echter, de bemanning van 5 personen moest de krapte in het gevechtscompartiment verdragen.
Begin 1943 besliste de Wehrmachtmoderniseer de "panter", rekening houdend met de omstandigheden van het oostfront. Er was een tank "Panther 2", de verwerking raakte vooral de bescherming van de toren, waarvoor het pantser aanzienlijk werd versterkt. Het frontale pantser was 125 mm dik en het kanonmasker kreeg 150 mm dik pantser. "Panther 2" begon 47 ton te wegen. De toename in gewicht werd gecompenseerd door een nieuwe energiecentrale, een Maybach-motor met een vermogen van 900 pk werd op de tank geïnstalleerd. en een transmissie met acht versnellingen met hydraulisch systeem.
Vervang en het pistool, werd 88 mm KVK geïnstalleerd,sneller en heeft een hoge pantserdoordringende kracht. Ook was de auto uitgerust met nachtzichtapparatuur en een telescopische afstandsmeter. Het bedrijf Rheinmetall bood aan om een luchtverdedigingssysteem met luchtafweergeschut op de tank te installeren. Maar in dit stadium stopte de ontwikkeling van de nieuwe tank "Panther 2" vanwege de moeilijke situatie voor het Duitse commando op alle fronten. Hoewel de Duitse tank "Panther" in zijn oorspronkelijke vorm bleef produceren tot het einde van de oorlog.
